Vienišas reindžeris: jodinėjimas Juodkalnijoje

Vienišas reindžeris: jodinėjimas Juodkalnijoje

Nors Petras nuėjo lipti į Rusiją, nusprendžiau padaryti ką nors daugiau: važiuoti Juodkalnijoje

Aš buvau vienas ne vienu būdu. Šiais metais pirmą kartą keliavau be Petro; Aš buvau vienintelis ne Prancūzijos atstovas mūsų septynių naktų turo metu; Aš buvau vienintelis vegetaras grupėje; Ir aš buvau toliausiai patyręs vairuotojas.

„Nesvarbu“, pagalvojau pirmą dieną. Aš tuo pačiu metu galėčiau praleisti savaitę su ja važiuoti ir patobulinti prancūzų kalbą.

Kaip paaiškėjo, vienintelis žodynas, kurį sužinojau, buvo prancūziškas žodis Lauchui (Poireau), tačiau mano vairavimo įgūdžiai pagerėjo šuoliu (tikrąja šio žodžio prasme), nepaisant kai kurių iškilimų.

Mano santykinis patirties trūkumas iškart paaiškėjo, kai pirmą kartą susitikome su savo arkliais 2 dieną. Pasveikinau VRANAC, stiprų patiną su tamsaus šokolado danga, ir pradėjau glostyti jo manekeną.

alt = „Trijulė žirgų, gniaužtų mūsų kelionėje Juodkalnijoje“> Atlas & Boots Trijulė mūsų arklių

Tuo tarpu mano jojimo kolegos rinkosi šermukus ir kanopų iškarpas ir pradėjo savo arklius išlaikyti skystu efektyvumu. Anksčiau buvau vedęs keliolika jojimo pamokų, bet anksčiau niekada neišvaliau kanopų.

patenkintas savo pastangomis, lipu į „Vranac“ ir netrukus mes pradėjome. Mane iškart sužavėjo kraštovaizdis. Aš buvau pasirinkęs kelionę daugiausia todėl, kad ji žlugo su Petro lipimu į Rusiją, ir aš nemaniau, kad važiavimas Juodkalnijoje bus toks gražus.

• alt = "">
• alt = "">
• alt = "Jūsų jojimo kolegos gali suteikti jums daug jojimo patarimų">
• alt = "pirkti drabužius ir batus važiuoti">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "Jodinėjimo patarimai: sužinokite, ar yra arklys, kuris tinka jūsų gerai">
• alt = "Jodinėjimo patarimai: susipažinkite su įranga">
• alt = "">

Rytą praleidome per geltonas uogų pievas po švelniai pašildančia saule. Krūvio kraštovaizdis puikiai tiko važiuoti: sodrus, spalvingas ir derlingas.

Po keturių valandų balnelyje sustojome priešpiečiams, o kai stebėjau, kaip motociklininkai greitai pritvirtino jų arklius su greito fiksavimo mazgu, pajutau ūminį nesugebėjimą.

Kaip jums pasakys Petras, aš turiu nepaaiškinamą problemą, susijusią su matavimo įrenginiais, uždarymais, užtrauktukais, sagtimis, mazgais ir spynomis (jei tai yra žinoma negalia, prašau pasakyti man ką nors, nes jaučiuosi kaip idiotas). Be reikalo sakau, kad man buvo sunku surišti mazgą, juo labiau, kad aš niekada to dar nebadavau. Vienas iš mano keleivių - šį kartą Mathilde - man pasirodė ir padėjo man susieti (ir susieti jį atgal).

alt = "Važiavimas Juodkalnijoje"> Atlas & Boots Mano eksperimentas su greito uždarymo mazgu

Mes valgėme nuoširdžius pietus iš „Kačamak“ (šiltų ir sviestinių kukurūzų miltų, sumaišytų su vietiniu sūriu) ir Punjena pipirai (su mėsa, ryžiais ir pomidorais užpildytais paprikomis), po to - Rakija, bespalvį brendį su 40% alkoholio!

Netrukus mes buvome pasirengę vėl vairuoti. Grįždami ant arklių, ganėme per švelnius gluosnius, kol jauniausias grupės motociklininkas įtikino mūsų vadovą į „Gallop Down“.

Kai mes leidomės, VRANAC skrido pro priekinį arklį - norėdamas galop. Mano patirties trūkumas vėl atsirado, kai negalėjau jos apvynioti ir jis šturmavo į priekį. Adrenalinas, gniaužtas mano ausyse, ir mano mintys grįžo į mano jojimo pamokas, kad būtų svarbiausia jų taisyklė: visada būkite ramūs. Šia prasme aš atsipalaidavau savo požiūrį, tada patraukiau, atlaisvinau, išsitraukiau ir atlaisvinau virves, kol VRANAC vėl nusiramino.

alt = "Tipiškos scenos mūsų važiavime Juodkalnijoje"> Atlas & Boots Tipiškos scenos važiuojant Juodkalnijoje

Pasibaigus dienos dramai, likusią popietę išgyvenome be įvykių ar avarijų. Tai įvyko 3 dieną. Tai atsitiko ant kalno perėjos ant stačių uolų gabalo. Mūsų žirgai lėtai ir kruopščiai naršė aplink uolas. Aš patanaku patikinti jį, kad jis padarė gerą darbą. Deja, jis prarado sulaikymą ypač slidžioje dalyje ir nukrito kairėje pusėje.

VRANAC sulaukė didžiausios įtakos, tačiau aš taip pat atsidariau ant grindų ir iš dalies užstrigau po juo. Aš jaučiau aštrų požiūrį iš panikos, kai jis ištiesė, ir aš pamečiau virves, kol kairė koja vis dar buvo „Stirrup“. Jei jis nuspręstų atitrūkti, būčiau nutemptas per uolas. VRANAC žengė keletą nesaugių žingsnių į priekį, bet tada jis psichiškai sustojo. Aš papurčiau koją ir greitai atsikėliau, kad nebūčiau spardomas.

Mūsų pagrindinis vadovas Millena atleido ir apžiūrėjo mano kaulus ir mėlynes. Visiems (daugumai) buvo palengvinta, kad Vranacui ir man sekėsi gerai. Man nebuvo skausmo, bet tai buvo pirmas kartas, kai buvau nukritęs nuo arklio, ir, laikydamas ranką aukštyn, pastebėjau, kad ji drebėjo. Mano šokas netrukus virto gėda ir buvau dėkingas už Faktinį Millena toną, kai ji man pasakė, kad turėčiau grįžti ant arklio. Galų gale mes buvome kalnuose ir negalėjome dengti maršruto pėsčiomis.

„Zipline“ įrašai: Mathilde Cool

Aš pasiekiau savo žemą tašką 4 dieną. Man buvo skausmas nuo važiavimo, mėlynių nuo rudens ir buvo karštas ir išsiskyrė ant ilgo viršaus, kuris privertė mane karščiuoti. Kai atsisėdome priešpiečiams ir aplink mane tekėjo pokalbiai prancūziškai, aš tyliai suskaičiavau likusią kelionę. Ar tikrai galiu tris dienas likti balne? Ar mano pavargę veršeliai buvo išgyvenę 15 valandų vairavimo? Ar mano britų jautrumas gali pakęsti mėgėjų gėdos?

alt = „Važiavimo patarimai: visada dėvėkite šalmą“> Atlas & Boots Vėl šypsokis po sunkaus rytinio važiavimo Juodkalnijoje

5 dieną skaudantys raumenys nyko ir aš pradėjau mėgautis kelione. Per pastarąsias kelias dienas mano keleiviai buvo labai naudingi tobulinant mano technologijas. Dabar jaučiausi stipresnė ir labiau pasitikinti savimi nei bet kada. Per dramatišką Durmitoriaus nacionalinį parką mes važiavome pro blizgančius žalius ežerus ir aukštus kalnų pratimus, o, mano Dieve, tai buvo kvapą gniaužianti.

Netrukus turėjau pakankamai pasitikėjimo, kad vėl galvočiau, ir supratau, kodėl grupė visada buvo tokia, kad taptų greitesnė. Tai, kai arklys keičia savo eiseną ir šaudo jį dideliu greičiu, yra be galo įdomu. Tai ašaroja per jūsų sausgysles ir kibirkščiuoja per kraują, kol pagalvosite, kad oras tiesiogine prasme baigsis.

Video: Mathilde Coolen

Po šešių dienų važiavimo paskutinę dieną praleidome plaustais ant Taros upės ir užtrauktuvo virš Tara upės kanjono, kuris yra 82 km ilgio ir žemiausiame jo žemiausiame 1 300 m (4 300 pėdų) taške. Kai savaitė baigėsi ir aš pasiruošiau paskutinei nakčiai Juodkalnijoje, pagalvojau apie savaitės įvykius.

Buvo pakilimų ir nuosmukių ir kartais bijojau, kad aš tiesiog nesu pakankamai patyrusi kelionę, tačiau mano keleivio kantrybė buvo neišsemiama ir jos nurodymas neįkainojamai vertei. Jie padėjo man per pjūvius ir mėlynes bei pažodžiui klaidas. Jie vedė mane per žemą tašką nuo 4 dienos iki 6 dienos, kai aš galėjau visiškai mėgautis jauduliu, laisve ir neapsakomu džiaugsmu važiuoti su arkliu. Nereikia sakyti, kad aš retai jaučiausi gyvesnis.

Važiavimas Juodkalnijoje: „Essentials

Kas: Jodate Juodkalnijoje su vienaragio takais. Septynių naktų kalnas ir stabilus apima balną šešias dienas ir iš viso apima nuo 130 iki 150 km (nuo keturių iki septynių valandų važiavimo per dieną).

Kur: Mes apsistojome ekologinio ir kalnų namelių mišinyje, daugiausia su jungtinėmis voniomis. Vairuotojai gali prašyti privačių kambarių, tačiau to negalima garantuoti, nes kalnuose yra tik ribotos apgyvendinimo vietos.

alt = "Mūsų pirmasis ir paskutinė naktinė nakvynė"> Atlas & Boots Mūsų pirmasis ir paskutinė naktinė nakvynė

Kambariai yra šilti ir jaukūs, o maisto gausu. Vegetarai gali būti gydomi po išankstinio įspėjimo (priminkite savo kelionių vadovą apie atvykimą).

Kada: Geriausias laikas važiuoti Juodkalnija yra nuo birželio iki rugsėjo, kai oras šiltas ir saulėtas. Įsitikinkite, kad sluoksniuojate ir supakuokite lietpaltį, nes jis taip pat gali būti šaltas ir lietingas kalnuose Viduramininke.

Kaip: Aš nuvykau į Juodkalniją su „Unicorn Trails“ - specializuotu kelionių organizatoriumi, turinčiu beveik 20 metų patirtį per atostogas. Aš pasirinkau „Unicorn“ takus, nes jie yra įsipareigoję atsakingai turizmui pramonėje. Bendrovę įkūrė veterinarijos gydytojas ir žirgų mylėtojas, todėl laikosi aktyvaus požiūrio į atsakingą turizmą. Pažvelkite į savo keliones į Juodkalniją čia arba ištirkite visą kelionių vietų sąrašą. Tel: 01767 600 606, el. Paštas: info@unicorntrails.com.

Kelios tarptautinės oro linijos skraido į Juodkalniją. Turėjau labai ankstyvą skrydį, todėl rezervavau naktį „Ibis Styles London Heathrow“ oro uoste. Kambariai yra ramūs, patogūs ir stilingi (kaip rodo pavadinimas). Yra nemokama greitaeigis WLAN, viešbučio restoranas, ir tai yra geriausia iš visų laikrodžių „Heathrow“ terminalų. Aš pradėjau nuo 16:10 val. Ir praėjus 23 minutėms buvau praėjęs saugumo patikrinimą: puikiai tinka vėlai vakare ar ankstyvas startas!

Knygų skrydžiai geriausiomis kainomis per skyscanner.net.

alt = “>

„Lonely Planet“ Juodkalnija yra išsamus Juodkalnijos kelionių vadovas, idealus tiems, kurie nori ištirti svarbiausias įžymybes ir pasukti ne tokią judrią gatvę.

Misijos pareiškimas: „Atlas & Boots“

 .