Lone Ranger: Braukšana Melnkalnē

Lone Ranger: Braukšana Melnkalnē

Kamēr Pēteris devās kāpt Krievijā, es nolēmu darīt kaut ko daudz vairāk: braukšana Melnkalnē

Es biju viens vairāk nekā vienā virzienā. Es pirmo reizi šogad ceļoju bez Pētera; Es biju vienīgais, kas nav Francijas pārstāvis, mūsu septiņu nakšu turnejā; Es biju vienīgais veģetārietis grupā; Un es biju tālu vismazāk pieredzējušais autovadītājs.

'Tas nav svarīgi', es domāju par pirmo dienu. Es varētu pavadīt nedēļu kopā ar to vienlaikus izjādes un uzlabot franču valodu.

Kā izrādījās, vienīgā vārdu krājums, ko es uzzināju, bija franču vārds Lauham (Poireau), taču manas braukšanas prasmes ir uzlabojušās, lēcienā (vārda patiesākajā nozīmē), neskatoties uz dažiem izciļņiem.

Mana relatīvā pieredzes trūkums uzreiz kļuva skaidrs, kad pirmo reizi tikāmies ar zirgiem 2. dienā. Es sveicu Vranacu, spēcīgu vīrieti ar tumšas šokolādes pārklājumu, un sāku glāstīt viņa krēpes.

alt = “Zirgu trio, kas ganīja mūsu ceļojuma ceļojumā Melnkalnē”> Atlas & Boots mūsu zirgu trio

Pa to laiku mani jāšanas kolēģi paņēma sarus un nagu lūžņus un sāka uzturēt savus zirgus ar šķidru efektivitāti. Iepriekš es biju vadījis duci izjādes nodarbību, bet iepriekš nekad nav iztīrījusi nagus.

Apmierināts ar maniem centieniem, es uzkāpu Vranac, un drīz mēs devāmies prom. Mani uzreiz pārsteidza ainava. Es biju izvēlējies ceļojumu galvenokārt tāpēc, ka tas sabruka ar Pētera kāpšanu Krievijā, un man nebija aizdomas, ka braukšana Melnkalnē būs tik skaista.

• alt = "">
• alt = "">
• alt = "Jūsu jāšanas kolēģi var sniegt jums daudzus braukšanas padomus">
• alt = "pirkt drēbes un apavus braukšanai">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "izjādes padomi: Uzziniet, vai ir zirgs, kas labi piemērots jūsu">
• alt = "izjādes padomi: iepazīstieties ar aprīkojumu">
• alt = "">

Rītu pavadījām, lai līkumotu caur dzeltenām ogu pļavām zem maigi sildošās saules. Jumta ainava bija lieliski piemērota braukšanai: sulīga, krāsaina un auglīga.

Pēc četrām stundām seglos mēs apstājāmies pusdienās, un, kad es vēroju, kā braucēji nodrošināja savus zirgus ar ātru bloķēšanas mezglu, es jutu akūtu nespēju.

Kā jums pateiks Pēteris, man ir neizskaidrojama problēma ar ierīču, slēgšanas, rāvējslēdzēju, sprādzju, mezglu un slēdzeņu mērīšanas problēmu (ja tā ir zināma invaliditāte, lūdzu, pastāstiet man kādu, jo es jūtos kā idiots). Nevajadzīgi sakot, ka man ir grūti saistīt mezglu, jo īpaši tāpēc, ka es nekad to nekad nebiju izdarījis. Viens no maniem pasažieriem - šoreiz Mathilde - nāca man palīdzē un palīdzēja man sasiet (un sasiet to atpakaļ).

alt = "braucot ar Melnkalni"> Atlas & Boots Mans eksperiments par ātro slēgšanas mezglu

Mēs ēdām sirsnīgas pusdienas no Kačamak (silti un sviesta kukurūzas milti, kas sajaukti ar vietējo sieru) un Punjena papriku (ar gaļu, rīsiem un tomātiem piepildīti pipari), kam seko Rakija, bezkrāsains brendijs ar 40% alkohola!

Drīz mēs bijām gatavi atkal braukt. Atpakaļ uz zirgiem mēs ganījāmies caur maigiem vītoliem, līdz grupas jaunākais jātnieks pārliecināja mūsu ceļvedi, lai nolaistu.

Kad mēs devāmies ceļā, Vranac lidoja garām priekšējam zirgam - vēloties, lai galopu. Mana pieredzes trūkums atkal iznāca, kad es to nevarēju ietīt, un viņš vētrainās uz priekšu. Adrenalīns bungoja manās ausīs, un manas domas lidoja atpakaļ uz manām jāšanas stundām, lai iegūtu viņu vissvarīgāko noteikumu: vienmēr palieciet mierīgs. Šajā ziņā es atslābināju savu attieksmi, pēc tam vilku un atslābinājos un vilkās un atslābināja grožus, līdz Vranac atkal nomierinājās.

alt = "Tipiskas ainas mūsu braucienā Melnkalnē"> Atlas & Boots Tipiskas ainas, braucot Melnkalnē

Pēc tam, kad dienas drāma bija beigusies, mēs pārējo pēcpusdienu izdzīvojām bez incidentiem vai negadījumiem. Tas nāca 3. dienā. Tas notika uz kalnu pārejas uz stāvu klinšu gabalu. Mūsu zirgi lēnām un rūpīgi pārvietojās pa klintīm. Es Patranac apliecina viņam, ka viņš paveica labu darbu. Diemžēl viņš zaudēja aizturēšanu īpaši slidenā posmā un nokrita kreisajā pusē.

Vranac ieguva lielāko daļu trieciena, bet es arī atvēru uz grīdas un daļēji iestrēdzis zem tā. Es izjutu asu pieeju no panikas, kad viņš iztaisnojās, un es pazaudēju grožus, kamēr mana kreisā pēda joprojām bija straujā. Ja viņš nolemtu atrauties, es tiktu vilkts virs klintīm. Vranac veica dažus nedrošus soļus uz priekšu, bet tad tas garīgi apstājās. Es satricināju savu kāju un ātri piecēlos, lai netiktu sitis.

Mūsu galvenais ceļvedis Millena atlaida un pārbaudīja manus kaulus un sasitumus. Visiem (visvairāk) tika atvieglots, ka Vranac un man klājas labi. Man nebija sāpju, bet tā bija pirmā reize, kad es biju nokritusi no zirga, un, kad turēju roku uz augšu, es pamanīju, ka viņa trīc. Mans šoks drīz pārvērtās apmulsumā, un es biju pateicīgs par Millena faktisko toni, kad viņa man teica, ka man vajadzētu atgriezties pie zirga. Galu galā mēs bijām kalnos un nevarējām aizsegt maršrutu ar kājām.

Zipline Recordings: Mathilde Cool

Es sasniedzu savu zemo punktu 4. dienā. Man bija sāpes no braukšanas, sasitumi no kritiena un biju karsts un izcēlās uz manas garās lēciena augšdaļas, kas man lika sautēt karstumu. Kad mēs sēdējām pusdienās un sarunas franču valodā plūda man apkārt, es klusībā saskaitīju atlikušo ceļojumu. Vai es tiešām varu palikt seglos trīs dienas? Vai mani nogurušie teļi varēja izturēt 15 stundas braukšanas? Vai mana britu jutība varētu izturēt amatiera apmulsumu?

alt = “Braukšanas padomi: vienmēr valkājiet ķiveri”> Atlas & Boots atkal smaidiet pēc spraiga rīta brauciena Melnkalnē

5. dienā sāpīgie muskuļi mazinājās, un es sāku baudīt ceļojumu. Pēdējo dienu laikā mani pasažieri ir ļoti noderīgi, lai uzlabotu manu tehnoloģiju. Es tagad jutos spēcīgāks un pārliecinātāks nekā jebkad agrāk. Mēs braucām garām mirdzošiem zaļajiem ezeriem un augstām kalnu pārejām caur dramatisko Durmitor nacionālo parku, un, mans dievs, tas bija elpu aizraujoši.

Drīz man bija pietiekama pārliecība, lai atkal galopu un saprastu, kāpēc grupa vienmēr bija tāda, lai tā kļūtu ātrāka. Brīdis, kad zirgs maina savu gaitu un nošauj to lielā ātrumā, ir absolūti aizraujošs. Caur jūsu cīpslām un dzirksteļo caur asinīm, līdz jūs domājat, ka gaiss burtiski izskrien.

Video: Mathilde Coolen

Pēc sešu dienu brauciena mēs pavadījām savu pēdējo dienu ar pludināšanu uz Tara upi un ziplīnu virs Tara upes kanjona, kas ir 82 km garš un zemākajā punktā 1300 m (4300 pēdas). Kad nedēļa beidzās un es gatavojos savai pēdējai naktij Melnkalnē, es domāju par nedēļas notikumiem.

Ir bijuši kritumi un kritumi, un dažreiz es baidījos, ka mani vienkārši nepietiekami pieredzējis ceļojumam, bet mana pasažiera pacietība bija neizsmeļama un viņas norādījumi par nenovērtējamu vērtību. Viņi man palīdzēja caur griezumiem un sasitumiem un burtiskiem kļūdām. Viņi mani veda cauri zemākajam punktam no 4. līdz 6. dienai, kad es varēju pilnībā izbaudīt aizraušanos, brīvību un neizsakāmo prieku par to, ka viens brauc ar zirgu. Nav pārspīlēti teikt, ka es reti esmu jutusies dzīvāka.

Braukšana Melnkalnē: Essentials

Kas: Braukšana Melnkalnē ar vienradžu takām. Septiņu nakšu kalns un stabils sešas dienas ietver seglu un aptver kopumā no 130 km līdz 150 km (četras līdz septiņas stundas braucot dienā).

Kur: mēs palikām eko ​​-cotton un kalnu būdiņu maisījumā, galvenokārt ar locītavām vannām. Autovadītāji var pieprasīt privātas telpas, taču to nevar garantēt, jo kalnos ir tikai ierobežotas naktsmītnes.

alt = "Mūsu pirmā un pēdējā nakšņošana"> Atlas & Boots Mūsu pirmā un pēdējā nakšņošana

Istabas ir siltas un mājīgas, un ēdiena ir daudz. Veģetāriešus var ārstēt pēc iepriekšēja paziņojuma (atgādiniet ceļvedi par jūsu ierašanos).

Kad: labākais laiks braukt Melnkalnē ir jūnijs līdz septembrim, kad laiks ir silts un saulains. Pārliecinieties, ka esat slānis un iesaiņojat lietusmēteli, jo kalnos var būt arī auksts un lietains.

Patīk: Es devos uz Melnkalni ar Unicorn Trails - specializētu tūrisma operatoru ar gandrīz 20 gadu pieredzi brauciena brīvdienās. Es izvēlējos Unicorn takas, jo tās ir apņēmušās šajā nozarē atbildīgā tūrismā. Uzņēmumu dibināja veterinārārsts un zirgu cienītājs, tāpēc tā izmanto proaktīvu pieeju atbildīgajam tūrismam. Apskatiet savus ceļojumus uz Melnkalni šeit vai izpētiet visu ceļojumu galamērķu sarakstu. Tālr.: 01767 600 606, e -pasts: info@unicorntrails.com.

Vairākas starptautiskas aviosabiedrības lido uz Melnkalni. Man bija super agrs lidojums, tāpēc es rezervēju nakti Ibis Styles London Heathrow lidostā. Istabas ir mierīgas, ērtas un stilīgas (kā norāda nosaukums). Ir bezmaksas ātrgaitas WLAN, viesnīcas restorāns un labākie no visa ExpressBuses līdz Hītrovas spailēm visu diennakti. Es sāku plkst. 4:10, un tieši 23 minūtes vēlāk biju pagājusi līdz drošības pārbaudei: ideāli piemērota vēlam vakaram vai agrīnam startam!

Grāmatu lidojumi par labākajām cenām, izmantojot Skyscanner.net.

alt = “>

Lonely Planet Melnkalne ir visaptverošs Melnkalnes ceļvedis, kas ir ideāls tiem, kas vēlas izpētīt vissvarīgākos apskates objektus un ieņemt mazāk aizņemto ielu.

Misijas paziņojums: Atlas & Boots

 .