Гуми без маркуч: Какво носи безкамичната технология?

Гуми без маркуч: Какво носи безкамичната технология?

Безбусната система отдавна се е доказала в района на MTB, особено по взискателни пътеки и неравен терен. Но какво да кажем за състезателни велосипеди и чакълести велосипеди? Тук предимствата на безпроблемната система не винаги са толкова ясни - и често те не са пропорционални на потенциалните недостатъци. В тази статия разглеждаме по -отблизо системата без тръби за състезателни велосипеди и чакълести велосипеди. Показваме най -важните предимства, обясняваме как правилно пълните уплътняващото мляко и кои стъпки за поддръжка са необходими. В същото време разглеждаме възможните недостатъци, така че да можете да вземете добре разкошено решение.

lemonbike - Иновациите отговарят на комфорта на шофиране

at lemonbike разчита на съвременните велосипедни технологии, които перфектно съчетават комфорт, безопасност и изпълнение. Благодарение на иновативните решения като безконната система, вие се възползвате от по-добра защита от разбивка, оптимално сцепление и гладко шофиране, без да се поражда дали по асфалт или чакъл. Висококачествените компоненти и добре обмислените дизайни гарантират, че можете да се насладите на пътуванията си без притеснения. Можете да намерите всичко за безпроблемната система на уебсайта lemonbike.eu.

width =

  1. Основните предимства на безпроблемната система

  2. 1. По -нисък риск от срив

    С настройка на без кабината рискът от разрушаване на гумите значително пада, тъй като няма маркуч, който да бъде повреден от тръни, счупено стъкло или заострени камъни. Малките ужилвания незабавно се запечатват от уплътняващото мляко вътре в гумата, така че често дори не забелязвате, че сте се движили над препятствие. Разбира се, че има ограничения: При по -големи разфасовки или пукнатини най -добрата уплътняваща течност вече не помага - но не се притеснявайте, има умни аварийни решения, в които ще влезем по -късно.

    2. Повече комфорт благодарение на по -ниското налягане на гумите

    Тъй като няма повече маркуч, можете да шофирате с по -малко налягане на въздуха, без да поемате риска от змия бит (навсякъде). Това не само означава повече комфорт на груба повърхност, но и по -добро сцепление и контрол - решаващо предимство на чакълести склонове или технически пътеки. Това е особено забележимо, когато става дума за чакълесто колоездене: по -малкото налягане гарантира по -плавно поведение на шофиране и повишава безопасността, тъй като гумите са по -добре придържани към повърхността.

    Безпунизната система изисква непрекъснат мониторинг за ефективна функция

    Правилното количество уплътняващо мляко е от решаващо значение за ефективната безопасност на разрушаването. За състезателни велосипедни гуми , се препоръчват най -малко 50 ml , в противен случай високото налягане на въздуха ще остави уплътнението да избяга твърде бързо. Гълъбните гуми се нуждаят от малко повече - около 70–80 ml , в зависимост от ширината.

    Така че уплътнението остава надеждно, трябва да напълните всички 2–3 месеца около 20 ml . Ако пътувате много или имате малки сривове, по -честото презареждане може да има смисъл. Съвет: Най -лесният начин да го направите е чрез клапана - капачка на клапана, запечатайте мляко, направено!

    Използвайте правилно без кабинета - съвети за безгрижно пътуване

      Не смесвайте
    • уплътняващо мляко! Когато сменяте производителя, почистете добре гумата, за да избегнете нежелани реакции.
      Просто извадете колелото в гумата? . • По -дълго време за изправяне? Преди да презаредите гумата и да почистите джантата, за да отстраните старите остатъци.
      Зимна почивка? Извадете уплътняващото мляко, за да избегнете изсушаване, или завъртете работното колело на всеки 1-2 седмици.
      • Изчислете клапана! остатъците могат да затруднят надуването - почистване редовно или да смените вложката на клапана, ако е необходимо.
      • Наблюдавайте налягането в гумите! Безтичните гуми се движат с по -малко налягане от класическите модели, което увеличава комфорта и понижава съпротивлението на търкаляне.

    Недостатъци на безпроблемната система

    • Сложността в сглобяването и разглобяването - инсталацията е по -взискателна, отколкото при гуми за тръби и изисква упражнения, както и въздушен компресор за правилна инфлация.
      По-високи разходи -безпроблемни гуми, запечатване на мляко, специални джанти и клапани причиняват по-високи разходи за придобиване от класическите системи с маркуч.
      Редовна поддръжка - Запечатващото мляко трябва да се проверява и презарежда, тъй като може да изсъхне с течение на времето или частично да се избяга в случай на срив.
      Трудности в стабилността на налягането -безпроблемни гуми бавно губят въздух по естествен начин, така че е необходима редовна проверка и адаптиране на налягането в гумите.
      Труден ремонт в движение - по -големи щети, които запечатването не може да се запечата, изискват специални ремонтни комплекти или използването на заместващ маркуч.
      Съхранение в "извън сезона" -А дългогодишно време може да остави уплътнението мляко да изсъхне, което причинява отлагания. Той трябва да бъде премахнат преди зимната почивка и подновяване преди следващата употреба.

    Заключение

    Безбусната система предлага много предимства: по-добра безопасност на разрушаване, възможност за шофиране с по-ниско налягане в гумите, както и по-голям комфорт и подобрен сцепление-особено за чакълести велосипеди и MTB.

    В района на състезателния велосипед, усилването на комфорта е по -ниско, тъй като тук е необходимо по -високо налягане на въздуха. Независимо от това, уплътняващото мляко осигурява повече безопасност, като незабавно запечатва малки шевове и дава възможност за пътуване - без класическата промяна на маркуча.

    Въпреки това, без тръбата има и по -високи разходи и повече поддръжка. Всеки, който е готов да се справи с технологията и да ги пълни редовно, се възползва от силните страни на системата. В крайна сметка решението зависи от вашите собствени навици и приоритети на шофиране. Можете да намерите всичко за системата без тръби на уебсайта lemonbike.eu.

Kommentare (0)