Pneumatiky bez duší: co přináší bezdušová technologie?

Pneumatiky bez duší: co přináší bezdušová technologie?

Bezdušový systém se dlouhodobě osvědčil v MTB sektoru, zejména na náročných trailech a nerovném terénu. Ale co závodní kola a gravel kola? Zde výhody bezdušového systému nejsou vždy tak jasné - a často nejsou úměrné případným nevýhodám. V tomto článku se blíže podíváme na bezdušový systém pro závodní kola a gravel biky. Ukážeme nejdůležitější výhody, vysvětlíme, jak správně doplňovat uzavírací mléko a jaké kroky údržby jsou nutné. Zároveň se podíváme na možné nevýhody, abyste se mohli informovaně rozhodnout.

Lemonbike – inovace se snoubí s jízdním komfortem

Na Lemonbike sází na moderní cyklistické technologie, které dokonale kombinují jízdní komfort, bezpečnost a výkon. Díky inovativním řešením, jako je bezdušový systém, těžíte z lepší ochrany proti propíchnutí, optimální trakce a plynulé jízdy – ať už na asfaltových nebo štěrkových cestách. Vysoce kvalitní komponenty a promyšlený design zajistí, že si jízdu užijete bez starostí. Vše pro bezdušový systém najdete na webu lemonbike.eu.

1. Hlavní výhody bezdušového systému

1. Nižší riziko poruch

S bezdušovým nastavením se výrazně snižuje riziko prasknutí pneumatik, protože zde není žádná duše, kterou by mohly poškodit trny, rozbité sklo nebo ostré kameny. Malé proražení okamžitě zalepí tmel uvnitř pneumatiky, takže si často ani nevšimnete, že jste přejeli překážku. Samozřejmě existují limity: s většími zářezy nebo prasklinami nepomůže ani sebelepší těsnící kapalina – ale nebojte se, existují chytrá řešení pro případ nouze, o kterých si povíme později.

2. Více pohodlí díky nižšímu tlaku v pneumatikách

Protože zde již není hadice, můžete jezdit s menším tlakem vzduchu bez rizika hadího uštknutí (propíchnutí). To znamená nejen více pohodlí na nerovném povrchu, ale také lepší trakci a kontrolu – rozhodující výhoda na šotolinových cestách nebo technických stezkách. To je zvláště patrné při jízdě na šotolině: nižší tlak zajišťuje hladší jízdu a zvyšuje bezpečnost, protože pneumatiky lépe přilnou k povrchu.

Aby bezdušový systém fungoval efektivně, vyžaduje nepřetržité monitorování

Správné množství těsnícího mléka je rozhodující pro účinnou ochranu proti propíchnutí. ProPneumatiky na silniční kolastát sealespoň 50 mldoporučeno, protože vysoký tlak vzduchu by jinak umožnil příliš rychlému úniku tmelu.Štěrkové pneumatikypotřebovat trochu víc – asi70-80 ml, v závislosti na šířce.

Abyste zajistili, že těsnění zůstane spolehlivé, měli byste udělat vše2-3 měsíce cca. 20 mldoplňovat. Pokud hodně cestujete nebo máte často menší poruchy, může mít smysl častěji doplňovat.Tip:Nejjednodušší způsob je přímo přes ventil – sundat víčko ventilku, nalít těsnící mléko, hotovo!

Jak správně používat tubeless – tipy pro jízdu bez starostí

• Dichtmilch nicht mischen! Beim Wechsel des Herstellers den Reifen gründlich reinigen, um unerwünschte Reaktionen zu vermeiden.
  • Genug Dichtmittel im Reifen? Einfach das Laufrad ausbauen und kräftig schütteln – wenn du nichts hörst, ist Nachfüllen angesagt.
  • Längere Standzeit? Vor dem Nachfüllen den Reifen und die Felge reinigen, um alte Dichtmittelreste zu entfernen.
  • Winterpause? Dichtmilch entfernen, um ein Austrocknen zu vermeiden, oder das Laufrad alle 1–2 Wochen drehen.
  • Ventil checken! Rückstände können das Aufpumpen erschweren – regelmäßig reinigen oder bei Bedarf den Ventileinsatz austauschen.
  • Reifendruck beachten! Tubeless-Reifen laufen mit weniger Druck als klassische Modelle, was den Komfort erhöht und den Rollwiderstand senkt.

Nevýhody bezdušového systému

• Komplexität bei Montage und Demontage – Die Installation ist anspruchsvoller als bei Schlauchreifen und erfordert Übung sowie oft einen Luftkompressor für das korrekte Aufpumpen.
  • Höhere Kosten – Tubeless-Reifen, Dichtmilch, spezielles Felgenband und Ventile verursachen höhere Anschaffungskosten als klassische Systeme mit Schlauch.
  • Regelmäßige Wartung – Dichtmilch muss kontrolliert und nachgefüllt werden, da sie mit der Zeit austrocknet oder bei Pannen teilweise austreten kann.
  • Schwierigkeiten bei der Druckstabilität – Tubeless-Reifen verlieren auf natürliche Weise langsam Luft, daher ist regelmäßiges Nachprüfen und Anpassen des Reifendrucks erforderlich.
  • Schwierige Reparaturen unterwegs – Größere Schäden, die Dichtmilch nicht abdichten kann, erfordern spezielle Reparatursets oder den Einsatz eines Ersatzschlauchs.
  • Lagerung in der „Off-Season“ – Eine lange Standzeit kann die Dichtmilch eintrocknen lassen, was Ablagerungen verursacht. Vor der Winterpause sollte sie entfernt und vor der nächsten Nutzung erneuert werden.

Závěr

Bezdušový systém nabízí mnoho výhod: lepší ochranu proti propíchnutí, možnost jízdy s nižším tlakem v pneumatikách a také větší pohodlí a vylepšenou trakci – zejména pro gravel biky a MTB.

U závodních kol je zisk komfortu nižší, protože je vyžadován vyšší tlak vzduchu. Přesto těsnící mléko zajišťuje větší bezpečnost tím, že okamžitě utěsní drobné proražení a umožní vám pokračovat v jízdě – bez klasické výměny hadice.

Bezdušové provedení však také znamená vyšší náklady a větší údržbu. Každý, kdo je ochoten seznámit se s technologií a pravidelně doplňovat tmel, bude těžit ze silných stránek systému. Rozhodnutí nakonec závisí na vašich vlastních jízdních zvycích a prioritách. Vše pro bezdušový systém najdete na webu lemonbike.eu.