Gume bez zračnica: što donosi tehnologija bez zračnica?

Gume bez zračnica: što donosi tehnologija bez zračnica?

Tubeless sustav odavno se dokazao u MTB sektoru, posebno na zahtjevnim stazama i neravnim terenima. Ali što je s trkaćim i gravel biciklima? Ovdje prednosti sustava bez zračnica nisu uvijek tako jasne – a često nisu proporcionalne potencijalnim nedostacima. U ovom članku pobliže ćemo pogledati sustav bez zračnica za trkaće i gravel bicikle. Prikazujemo najvažnije prednosti, objašnjavamo kako pravilno napuniti mlijeko za brtvljenje i koji su koraci održavanja potrebni. U isto vrijeme, razmatramo moguće nedostatke kako biste mogli donijeti informiranu odluku.

Lemonbike – inovacija i udobnost vožnje

Na Lemonbike oslanja se na moderne biciklističke tehnologije koje savršeno kombiniraju udobnost vožnje, sigurnost i performanse. Zahvaljujući inovativnim rješenjima kao što je tubeless sustav, dobit ćete bolju zaštitu od probijanja, optimalnu trakciju i glatku vožnju - bilo na asfaltnim ili makadamskim cestama. Visokokvalitetne komponente i dobro promišljen dizajn osiguravaju da možete bezbrižno uživati ​​u svojim vožnjama. Sve za tubeless sustav možete pronaći na web stranici lemonbike.eu.

1. Glavne prednosti sustava bez zračnica

1. Manji rizik od kvarova

Uz tubeless postavu, rizik od puknuća guma je značajno smanjen jer nema zračnice koju bi mogli oštetiti trnje, razbijeno staklo ili oštro kamenje. Male rupe odmah se zatvore brtvilom unutar gume, tako da često niti ne primijetite da ste prešli prepreku. Naravno, postoje ograničenja: kod većih posjekotina ili pukotina, čak ni najbolja tekućina za brtvljenje neće pomoći - ali ne brinite, postoje pametna rješenja za hitne slučajeve o kojima ćemo razgovarati kasnije.

2. Više udobnosti zahvaljujući nižem tlaku u gumama

Budući da više nema crijeva, možete se voziti s manjim tlakom zraka bez opasnosti od zmijskog ugriza (proboda). To ne znači samo veću udobnost na neravnim površinama, već i bolju trakciju i kontrolu - odlučujuću prednost na makadamskim cestama ili tehničkim stazama. To je osobito vidljivo kada vozite bicikl po šljunku: manji pritisak osigurava mirniju vožnju i povećava sigurnost jer gume bolje prianjaju na podlogu.

Sustav bez zračnica zahtijeva kontinuirani nadzor kako bi učinkovito funkcionirao

Prava količina mlijeka za brtvljenje ključna je za učinkovitu zaštitu od uboda. ZaGume za cestovne biciklepostatinajmanje 50 mlpreporučuje se jer bi visoki tlak zraka inače omogućio prebrzo ispuštanje brtvila.Šljunčane gumetreba malo više – otprilike70-80 ml, ovisno o širini.

Kako biste osigurali da pečat ostane pouzdan, trebali biste učiniti sve2-3 mjeseca cca. 20 mlponovno punjenje. Ako puno putujete ili često imate manje kvarove, možda ima smisla češće dopunjavanje.Savjet:Najlakši način je izravno preko ventila – skinite poklopac ventila, stavite mlijeko za brtvljenje, gotovo!

Kako pravilno koristiti tubeless – savjeti za bezbrižnu vožnju

• Dichtmilch nicht mischen! Beim Wechsel des Herstellers den Reifen gründlich reinigen, um unerwünschte Reaktionen zu vermeiden.
  • Genug Dichtmittel im Reifen? Einfach das Laufrad ausbauen und kräftig schütteln – wenn du nichts hörst, ist Nachfüllen angesagt.
  • Längere Standzeit? Vor dem Nachfüllen den Reifen und die Felge reinigen, um alte Dichtmittelreste zu entfernen.
  • Winterpause? Dichtmilch entfernen, um ein Austrocknen zu vermeiden, oder das Laufrad alle 1–2 Wochen drehen.
  • Ventil checken! Rückstände können das Aufpumpen erschweren – regelmäßig reinigen oder bei Bedarf den Ventileinsatz austauschen.
  • Reifendruck beachten! Tubeless-Reifen laufen mit weniger Druck als klassische Modelle, was den Komfort erhöht und den Rollwiderstand senkt.

Nedostaci tubeless sustava

• Komplexität bei Montage und Demontage – Die Installation ist anspruchsvoller als bei Schlauchreifen und erfordert Übung sowie oft einen Luftkompressor für das korrekte Aufpumpen.
  • Höhere Kosten – Tubeless-Reifen, Dichtmilch, spezielles Felgenband und Ventile verursachen höhere Anschaffungskosten als klassische Systeme mit Schlauch.
  • Regelmäßige Wartung – Dichtmilch muss kontrolliert und nachgefüllt werden, da sie mit der Zeit austrocknet oder bei Pannen teilweise austreten kann.
  • Schwierigkeiten bei der Druckstabilität – Tubeless-Reifen verlieren auf natürliche Weise langsam Luft, daher ist regelmäßiges Nachprüfen und Anpassen des Reifendrucks erforderlich.
  • Schwierige Reparaturen unterwegs – Größere Schäden, die Dichtmilch nicht abdichten kann, erfordern spezielle Reparatursets oder den Einsatz eines Ersatzschlauchs.
  • Lagerung in der „Off-Season“ – Eine lange Standzeit kann die Dichtmilch eintrocknen lassen, was Ablagerungen verursacht. Vor der Winterpause sollte sie entfernt und vor der nächsten Nutzung erneuert werden.

Zaključak

Sustav bez zračnica nudi mnoge prednosti: bolju zaštitu od probušivanja, mogućnost vožnje s nižim tlakom u gumama, kao i veću udobnost i poboljšanu trakciju - posebno za bicikle s šljunkom i MTB.

Kod trkaćih motocikala povećanje udobnosti je niže jer je potreban viši tlak zraka. Unatoč tome, mlijeko za brtvljenje osigurava veću sigurnost tako što trenutno brtvi male rupe i omogućuje nastavak vožnje - bez klasične izmjene crijeva.

Međutim, tubeless također podrazumijeva veće troškove i više održavanja. Svatko tko se želi uhvatiti ukoštac s tehnologijom i redovito dolijevati brtvilo imat će koristi od prednosti sustava. U konačnici, odluka ovisi o vašim vlastitim vozačkim navikama i prioritetima. Sve za tubeless sustav možete pronaći na web stranici lemonbike.eu.