Banden zonder slang: wat brengt tubeless -technologie met zich mee?
Banden zonder slang: wat brengt tubeless -technologie met zich mee?
Het tubeless -systeem heeft zich al lang bewezen in het MTB -gebied, vooral op veeleisende paden en ruw terrein. Maar hoe zit het met racefietsen en grindfietsen? Hier zijn de voordelen van het tubeless -systeem niet altijd zo duidelijk - en vaak zijn ze niet evenredig met de potentiële nadelen. In dit artikel gaan we nader in op het tubeless systeem voor racefietsen en grindfietsen. We tonen de belangrijkste voordelen, leg uit hoe u de afdichtmelk goed vult en welke onderhoudsstappen nodig zijn. Tegelijkertijd kijken we naar mogelijke nadelen, zodat u een goed afgestelde beslissing kunt nemen.
Lemonbike - Innovatie voldoet aan het rijcomfort
AT lemonbike vertrouwt op moderne fietstechnologieën die perfect combineren van moderne fietstechnologieën, veiligheid en prestaties. Dankzij innovatieve oplossingen zoals het tubeless-systeem, profiteert u van betere afbraakbescherming, optimale tractie en een soepele rij-ervaring-onderzocht, of u nu op asfalt- of grindpaden bent. Hoge componenten en goed doordachte ontwerpen zorgen ervoor dat u zonder zorgen kunt genieten van uw reizen. U kunt alles vinden voor het tubeless-systeem op de website lemonbike.eu.
-
De belangrijkste voordelen van het tubeless -systeem
- Deel melk! Reinig de band bij het wijzigen van de fabrikant grondig om ongewenste reacties te voorkomen.
• Verwijder het wiel gewoon in de band? . • langer staande tijd? Voordat u de band opnieuw vult en de velg reinigen om oude residuen te verwijderen.
• Winterstop? Verwijder de afdichtmelk om te voorkomen dat het uitdrogen of draai de waaier om de 1-2 weken.
• Bereken de klep! residuen kunnen het moeilijk maken om op te blazen - regelmatig schoon te maken of de klepinvoeg indien nodig te vervangen.
• Observeer de bandenspanning! Tubeless -banden lopen met minder druk dan klassieke modellen, wat het comfort verhoogt en de rolweerstand verlaagt. - Complexiteit in montage en demontage - De installatie is veeleisender dan met buisbanden en vereist lichaamsbeweging en een luchtcompressor voor de juiste inflatie.
• Hogere kosten -tubeloze banden, afdichting van melk, speciale rand en kleppen veroorzaken hogere acquisitiekosten dan klassieke systemen met slang.
• Regelmatig onderhoud - Afdichtende melk moet worden gecontroleerd en bijgevuld, omdat het na verloop van tijd kan uitdrogen of gedeeltelijk kan ontsnappen in het geval van afbraak.
• Moeilijkheden in drukstabiliteit -tubeloze banden verliezen langzaam lucht op een natuurlijke manier, dus regelmatige controle en aanpassing van de bandendruk is vereist.
• Moeilijke reparaties aan de weg - grotere schade die afdichtmelk niet kan afdichten, speciale reparatiesets vereisen of het gebruik van een vervangende slang.
• opslag in het "buiten het seizoen" -a langdurig kan de afdichting melk laten drogen, wat afzettingen veroorzaakt. Het moet worden verwijderd vóór de winterstop en worden vernieuwd vóór het volgende gebruik.
1. Lager risico op afbraak
Met een tubeless setup daalt het risico op bandenuitval aanzienlijk, omdat er geen slang is die kan worden beschadigd door doornen, gebroken glas of puntige stenen. Kleine steken worden onmiddellijk verzegeld door de afdichtmelk in de band, zodat u vaak niet eens merkt dat u over een obstakel reed. Natuurlijk zijn er limieten: met grotere sneden of scheuren helpt de beste afdichtvloeistof niet langer - maar maak je geen zorgen, er zijn slimme noodoplossingen waar we later op zullen gaan.
2. Meer comfort dankzij de onderdruk van de lagere banden
Aangezien er geen slang meer is, kunt u met minder luchtdruk rijden zonder het risico te nemen op een slangenbit (overal). Dit betekent niet alleen meer comfort op een ruw oppervlak, maar ook een betere tractie en controle - een beslissend voordeel op grindhellingen of technische paden. Dit is met name merkbaar als het gaat om grindfietsen: minder druk zorgt voor een gladder rijgedrag en verhoogt de veiligheid omdat de banden beter worden nageleefd op het oppervlak.
Het tubeless -systeem vereist continue monitoring voor effectieve functie
De juiste hoeveelheid afdichtingsmelk is cruciaal voor effectieve breakdown -veiligheid. Voor racefietsbanden worden aanbevolen ten minste 50 ml , anders laat de hoge luchtdruk de afdichting te snel ontsnappen. Gravel -banden heeft iets meer nodig - over 70–80 ml , afhankelijk van de breedte.
zodat de afdichting betrouwbaar blijft, moet u alle 2-3 maanden ongeveer 20 ml opnieuw vullen. Als je veel reist of kleine storingen hebt, kan een frequentere bijvulling logisch zijn. Tip: De gemakkelijkste manier om het te doen is via de klep - klepdop, sluit melk in, klaar!
Gebruik correct tubeless - Tips voor een zorgeloze reis
-
Meng niet
Nadelen van het tubeless -systeem
Conclusie
Het tubeless-systeem biedt veel voordelen: betere breakdown-veiligheid, de mogelijkheid om te rijden met een lagere bandendruk, evenals een hoger comfort en verbeterde tractie-vooral voor grindfietsen en MTB.
In het racefietsgebied is de comfortwinst lager, omdat hier een hogere luchtdruk vereist is. Desalniettemin biedt de afdichtmelk meer veiligheid door kleine hechtingen onmiddellijk af te dichten en een verdere reis mogelijk te maken - zonder de klassieke slangverandering.
Tubeless heeft echter ook hogere kosten en meer onderhoud. Iedereen die klaar is om met de technologie om te gaan en ze opnieuw te vullen, profiteert regelmatig van de sterke punten van het systeem. Uiteindelijk hangt de beslissing af van uw eigen rijgewoonten en prioriteiten. U kunt alles vinden voor het tubeless -systeem op de website lemonbike.eu.