Fram Museum in Oslo: een venster op poolonderzoek

Fram Museum in Oslo: een venster op poolonderzoek

Het Fram Museum in Oslo biedt de perfecte balans tussen feit en fantasie en is aantrekkelijk voor ontdekkingsjunkies, geschiedenisliefhebbers en cultuurzoekers.

De Noren hebben een rijke en succesvolle geschiedenis in poolonderzoek. Hier in Groot-Brittannië vereren we de namen van Shackleton en Scott, terwijl we alleen die van Nansen en Amundsen fluisteren. De legendes van Shackleton en Scott worden geprezen om hun overleving tegen alle verwachtingen in en hun ultieme opoffering, terwijl hun Noorse tegenhangers bekend staan ​​om hun triomf in relatief ondramatische glorie.

Er wordt beweerd dat waar Shackleton en Scott faalden in hun pogingen, Nansen en Amundsen zich onderscheidden door zorgvuldige voorbereiding, aandacht voor detail en de vaardigheden die ze alleen hadden geërfd van degenen die in de poolgebieden waren opgegroeid - die uit landen als Noorwegen.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“fram-museum-in-oslo-gjoa-hull“>
• alt=““>
• alt=“fram-museum-in-oslo-gjoa-main“>
• alt=“fram-museum-in-oslo-kia-1″>

Het Fram Museum in Oslo is niet enthousiast over dit klassieke tijdperk van poolonderzoek, noch is het een oefening in chauvinisme waarmee de Noorse superioriteit op dit gebied wordt gepromoot. Het museum illustreert uiteraard het avontuur, de gevaren, de ontberingen en de moed van deze pioniers, maar eert ook de mannen achter de ontdekkingsreizigers en bespreekt de meegevoerde uitrusting, het voltooide wetenschappelijke en medische onderzoek en de dieren die de expedities vergezelden.

Het museum is letterlijk gebouwd rond de twee schepen die bepalend zijn voor de Noorse poolverkenning: de Fram en de Gjøa. Het museum is gehuisvest in twee hoge gebouwen die zijn ontworpen om de schepen te huisvesten, biedt tal van tentoonstellingen en biedt de mogelijkheid om aan boord te gaan en de legendarische Fram te verkennen.

Hieronder bekijken we enkele van de belangrijkste verkenningen in het hart van het Fram Museum in Oslo. Als je ooit in de hoofdstad van Noorwegen bent, mis het dan niet.

Eerste oversteek door Groenland (1888-1889)

Fridtjof Nansen is een legende in Noorwegen: held, pionier, staatsman en humanitair. Zijn naam kwam voor het eerst in de annalen van de geschiedenis terecht toen hij, samen met vijf metgezellen, de eerste was die het binnenland van Groenland doorkruiste.

alt="fram-museum-in-oslo-expedities-door-groenland">Publiek domeinFridtjof Nansen leidt het team tijdens de eerste doortocht door het binnenland van Groenland

Nansen verwierp de complexe organisatie in koloniale stijl en de grote beroepsbevolking die eerdere Arctische ondernemingen teisterden, en plande zijn expeditie in plaats daarvan voor een klein team van zes.

Na zes weken skiën over de ijskap van oost naar west bereikte het team triomfantelijk Godthaab (Nuuk) aan de westkust van Groenland.

Daar brachten ze de winter door, waar Nansen veel aandacht besteedde aan de details van de jacht, de visserij en het leven van de lokale bevolking - vaardigheden die essentieel zouden blijken bij toekomstige poolexpedities. In 1889 keerden ze als nationale helden terug naar Noorwegen.

Nansen's Noordpoolexpeditie (1893-1896)

Nansen keerde terug naar het Noordpoolgebied om erachter te komen of het mogelijk zou zijn om de Noordpool te bereiken via de natuurlijke drift van poolijs. Het plan was om een ​​schip zo ver mogelijk naar het noorden te varen totdat het in het pakijs verdween, dat hopelijk over – of zo dicht mogelijk – de Noordpool zou drijven.

alt="fram-museum-in-oslo-expeditions-nansen-artcic">Publiek domeinDe Fram verlaat Bergen in 1893 en vertrekt naar de Noordelijke IJszee

Betreed de Fram: een schip met uitzonderlijke kracht, ontworpen om de verpletterende druk van het Arctische pakijs te weerstaan. Het schip, dat 'vooruit' betekent in het Engels, werd gebouwd van het hardste eikenhout dat beschikbaar was, maakte overal gebruik van een ingewikkeld systeem van dwarsbalken en stutten en had een ronde romp die ontworpen was om uit de greep van het pakijs omhoog te glijden.

De expeditie was grotendeels een succes. Hoewel de paal niet werd gemaakt, bewees Nansen dat zijn theorie juist was. Het schip bereikte het noorden tot 84°4'N en Nansen maakte een "sprong naar de pool" over land en bereikte 86°13,6'N - bijna drie graden boven de vorige markering voor het uiterste noorden.

Noordwestpassage (1903-1906)

De expeditie van Roald Amundsen op de Gjøa, eveneens gehuisvest in het Fram Museum, was de eerste die de Noordwestelijke Passage uitsluitend per schip veroverde. Met een bemanning van zes personen stak Amundsen de passage over in een reis van drie jaar.

alt="fram-museum-in-oslo-gjoa-hull">Atlas & LaarzenDe Gjøa - het eerste schip dat de Noordwestelijke Passage veroverde - te zien in het Fram Museum

Na twee winters in het Canadese Noordpoolgebied maakte Amundsen eindelijk de doorgang vrij. Vervolgens skiede hij 800 km (500 mijl) naar de stad Eagle, Alaska. Daar stuurde hij een telegram waarin hij zijn succes aankondigde voordat hij op ski's aan de reis terug naar zijn metgezellen begon.

Amundsens Zuidpoolexpeditie (1910-1914)

Roald Amundsen mocht de Fram gebruiken voor een nieuwe expeditie naar het Noordpoolgebied. Amundsen had zijn ware bedoelingen echter geheim gehouden, en dus zeilde hij, tot verbazing van de toekijkende media en zijn begunstigden, zuidwaarts richting Antarctica in plaats van noordwaarts richting de Noordpool.

alt="Interessante feiten over Noorwegen">Publiek domeinAmundsen en zijn metgezellen op de Zuidpool op 14 december 1911

De Zuidpoolexpeditie van 1910-1912 werd met succes voltooid. Amundsen en vier metgezellen bereikten de Zuidpool op 14 december 1911, een maand vóór de aankomst van de groep van Robert Falcon Scott.

Amundsen had de vaardigheden toegepast die hij tijdens de Gjøa Northwest Passage-expeditie had geleerd: honden besturen, iglo's bouwen, kleding en pooloverleving van de Inuit. Amundsen bereikte de Zuidpool met zijn vier metgezellen en 17 sledehonden. Ze brachten drie dagen door in het gebied, deden metingen en toerden rond de pool om er zeker van te zijn dat ze de onzichtbare Zuidpool daadwerkelijk hadden veroverd. Ze keerden vervolgens terug om de landpartij te ontmoeten na een afwezigheid van 99 dagen en een afstand van 3.000 km (1.800 mijl) zonder verlies van mannen.

Vlucht N24/N25 naar de Noordpool (1925)

Dit keer ging Amundsen het luchtruim in om met vijf bemanningsleden in twee vliegtuigen: de N24 en de N25 naar de Noordpool te vliegen. Ze vertrokken vanuit Ny-Ålesund, Spitsbergen, en vlogen in formatie naar 87°43′ noorderbreedte, waar ze na ruim acht uur vliegtijd op lijnen in het drijfijs landden.

alt=“fram-museum-in-oslo-expeditions-N24″>Publiek domeinDe vliegtuigen N-24 en N-25 landden op 87°43'n

De N24 was bij het opstijgen beschadigd en kon niet meer worden gevlogen, dus worstelden de zes mannen drie en een halve week om een ​​landingsbaan op het stuifijs te creëren. Met behulp van primitief gereedschap en overlevend met zeer beperkte voedselrantsoenen slaagden ze er uiteindelijk in om de resterende N25 in de lucht te krijgen met alle zes mannen aan boord. Acht uur later, zonder brandstof, landden ze veilig voor de noordkust van Nordaustlandet, Spitsbergen. Een klein schip dat toevallig in de buurt was, bracht hen terug naar Ny-Ålesund.

De Norge-vlucht (1926)

Amundsen ging opnieuw de lucht in met ontdekkingsreizigers Lincoln Ellsworth en Umberto Nobile. De mannen vlogen met 13 andere bemanningsleden in het luchtschip Norge van Ny-Ålesund op Spitsbergen over de Noordpool naar Teller in Alaska, VS. Dit was de eerste onbetwiste waarneming van de Noordpool. Bovendien was het ook de eerste expeditie die met succes de Noordelijke IJszee overstak.

alt="fram-museum-in-oslo-expeditions-norge">Publiek domeinHet luchtschip Norge in Ny-Ålesund, Spitsbergen voor vertrek

Amundsen en zijn collega Oscar Wisting, die hem in 1911 naar de Zuidpool vergezelden, waren de eerste mannen die zowel de Noord- als de Zuidpool bereikten.

Fram Museum in Oslo: de essentie

Wat: Bezoek het Fram Museum in Oslo en leer meer over poolonderzoek.

Waar: We verbleven in het Scandic Vulkan Hotel, een modern en milieuvriendelijk hotel in de levendige wijk Vulkan, niet ver van het centrum van Oslo. Het hotel is het eerste energieklasse A-hotel van Noorwegen, wat betekent dat het bijna al zijn eigen energie opwekt.

De stijlvolle kamers hebben kamerhoge ramen met uitzicht op de omliggende wijken, terwijl het ontbijt - compleet met wafelijzers en cappuccinomachines - overvloedig aanwezig is!

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Net naast de deur ligt de Mathallen Food Hall met een scala aan boetiekrestaurants en bars, evenals de rivier de Akerselva, perfect voor wandelingen na het ontbijt.

Wanneer: Ik bezocht Oslo in de zomer en herfst en kan, zoals de meeste Europese steden, het hele jaar door bezocht worden. Voor het beste weer zijn de lente en de zomer (mei tot augustus) echter de beste tijden om te bezoeken. Het weer in Noorwegen is net zo slecht als dat in Groot-Brittannië, dus buiten het seizoen kun je koude en natte dagen onder een donkere hemel verwachten.

Vanaf het late najaar varen de veerboten niet meer; bussen zijn het enige alternatief. Hoewel de bussen regelmatig rijden, zijn ze lang niet zo prettig als de veerboten en bieden ze veel meer wereldse uitzichten.

Hoe: Het Fram Museum in Oslo bevindt zich in Bygdøy, op een korte bus- of veerbootrit van het stadscentrum. De veerboot, die van begin april tot begin oktober vaart, vertrekt vanaf Pier 3 achter het stadhuis van Oslo (Oslo Rådhuset) en doet er 10-15 minuten over. Als de veerboot niet vaart, neem dan buslijn 30. U kunt opstappen aan de kade bij het gemeentehuis of vanuit het stadscentrum en duurt ongeveer 15 minuten.

Er zijn verschillende andere opmerkelijke musea verspreid over het schiereiland Bygdøy, waaronder de Kon-Tiki, de Noorse Scheepvaart-, Vikingschip- en Noorse Folkloremusea. Ze liggen allemaal op 15 minuten lopen van elkaar.

Met dit in gedachten is het de moeite waard om een ​​Oslo Pass te kopen, die gratis toegang biedt tot meer dan 30 musea en attracties in Oslo, evenals gratis reizen met al het openbaar vervoer. De pas is verkrijgbaar in drie coupures:

24 uur: 335 NOK (40 USD)48 uur: 490 NOK (58 USD)72 uur: 620 NOK (74 USD) – we hebben deze gekozen

We vlogen van Londen naar Oslo met een budgetmaatschappij. Boek via Skyscanner voor de beste prijzen.

Oslo wordt bediend door drie luchthavens: Gardermoen, Torp Sandefjord en Rygge. We raden aan om indien mogelijk Gardermoen te gebruiken, omdat de andere twee verder weg liggen en een langere en duurdere overstap vereisen. Alle luchthavens worden bediend door treinen en bussen. Bezoek de website van VisitOslo voor meer informatie.

oud=““>

Missieverklaring: Atlas & Boots

      .