Posjećivanje Kon Tiki, splav koji je prešao ocean

Posjećivanje Kon Tiki, splav koji je prešao ocean

1947 Norveški istraživač Thor Heyerdahl prešao je Tihi ocean na Kon Tiki, rudimentarni splav iz Balsaholza. Išli smo na putovanje da vidimo legendarni brod

"Vaša majka i otac bit će jako tužni kad je doživjela od svoje smrti", Thor Heyerdahl je rekao kad se spremao prijeći Tihi ocean splavom.

Dimenzije splava bile su pogrešne, bilo je toliko male da bi se spustilo na more, stabljike balsa provalile bi se pod stresom ili vlažne četvrtine u more, oluje i uragani isprati posadu preko broda, a slana voda bi odmah zamijenila kožu.

U stvari, prema stručnjacima, "nije bilo komada konopa, nije bilo čvora, nije bilo mjere, niti komada drva zbog kojih nas ne bi potonulo na moru u cijelom splavu", napisao je Heyerdahl u svom prvom izvještaju o opasnom putovanju.

a ipak norveški istraživač inzistirao je na njegovoj tako utemeljenoj misiji samoubojstva. Njegova namjera? Kako bi dokazali da su migranti iz Južne Amerike mogli naseliti Polineziju u precolumbijsko vrijeme.

Kritičari su to nazvali nemogućim i upozorili su da improvizirani splavi naroda Vor-Eink ne mogu preći na tisuće kilometara otvorenog oceana kako bi stigli do dalekih otoka s tehnologijom kamenog doba.

alt = "Ruta Kon tiki">

Put Kon Tikija o Tihom oceanu

Za ekspediciju Kon Tiki, Heyerdahl je samo želio dovršiti putovanje s materijalima i opremom koja je bila dostupna u predkolumbijskom vremenu, dokazujući da je takvo putovanje moguće. Ekspedicija je sa sobom nosila određenu modernu opremu, poput radija, karata, sektuanata i metalnih noževa, ali Heyerdahl je tvrdio da bi dokazali da bi splav mogao krenuti na put.

Na opsežnom istraživačkom putovanju u polineziji Fatu Hiva, Heyerdahl je odredio prisutnost biljaka u Južnoj Americi, poput slatkog krumpira, kao i sličnosti između kamenih figura na Fatu Hiva i građevina koje su izgradile stare južnoameričke civilizacije.

Također je vidio sličnosti u fizičkim pojavama, ritualima i mitovima Polynezijanaca i Južnoamerikanaca i čuo je polinezijske starješine kako govore o polubogu zvanom Tiki koji je došao na otoke iz velike zemlje izvan istočnog horizonta.

Unatoč nedostatku iskustva jedrenja - i činjenici da nije mogao plivati ​​- Heyerdahl je namjeravao dokazati da je njegova teorija moguća. Sakupljao je novac putem privatnih zajmova, donacije opreme američke vojske i petočlane posade s obećanjima "ništa osim slobodnog putovanja u Peru i u Južno more i natrag".

alt = "Kon -kiki -museum">

Otvorena koliba od bambusa ponudila je jedinu zaštitu Kon Tikija od elemenata

Mali tim Heyerdahla sastojao se od Erika Hesselberga, Navigatora i umjetnika; Bang Danielsson, prevoditelj i činovnik; Knut Haugland, radio stručnjak; Torstein Raaby, radio operator; i Hermann Watzinger, inženjer.

Muškarci su putovali u Peru i sagradili 30 stopa x 15 stopa Kon tiki iz devet drvenih plemena balsa, koja su bila povezana s konopcima konoplje, u autohtonom stilu koji je zabilježen na ilustracijama španjolskih konkvistadora. Otvorena koliba od bambusa s krovom izrađenim od lišća banane ponudila je jedinu zaštitu od elemenata.

S obzirom na kokos protiv pramca, splav se zvao Kon Tiki, nakon peruanskog Boga sunca, za koji se kaže da je nestao na zapadu preko mora; Mitska figura koja je odražavala polinezijskog poluboga tikija koji je došao s istoka.

Kon Tiki otvorio se iz Perua u popodnevnim satima 28. travnja 1947. i započeo svoje epsko putovanje preko Tihog oceana.

Originalne slike ekspedicije Kon Tiki

Upravo smo ovaj legendarni splav pogledali na posljednjem putovanju u Oslo u Norveškoj. Kratki smo vožnja autobusom od Oslo Centra do Bygdøyja s njegovim triom muzeja: Fram, Kon Tiki i Muzej broda Viking.

Peter, koji je polarni istraživački narkoman, najviše se veselilo što će vidjeti Fram. Nakon što sam nekoliko godina ranije pročitao Heyerdahlovu knjigu, bio sam više uzbuđen kad sam vidio Kon Tiki.

U predvorju muzeja Kon Tiki raspakirali smo svoje mnoge slojeve i krenuli izravno u glavnu atrakciju. Bio je brod legendi u pari svjetlosti.

Zagledao sam se na to minutu i osjećao se iznenađujuće neočekivano. Nekako se činilo nestvarnim: replika ili crtana verzija nečeg ozbiljnijeg. Provjerio sam i potvrdio da je to zapravo originalni splav. Izgledalo je previše čisto da bi se netaknulo.

alt = "Kon tiki protok usred pare rasvjete u muzeju">

Glavna atrakcija u muzeju Kon Tiki

Prošao sam splavom i pokušao dočarati slike šestero muškaraca koji su se kretali za suncem i zvijezdama, vođenim vjetrovima i strujama, dok su se borili protiv valova koji su požurili preko njihovih jarbola. Zbog udaljenog položaja, spašavanje bi bilo gotovo nemoguće.

Kad sam bio tamo pored Kon Tikija, moj nedostatak sudjelovanja mogao bi se najbolje objasniti nadrealizmom cjeline. Heyerdahl i njegovi ljudi otplovili su preko 6.900 km (4.300 milja) Tihog oceana 101 dana. Vidio sam otprilike isto uklanjanje istog oceana i nisam mogao sasvim razumjeti kako su to učinili u privremenom splavu s tehnologijom kamenog doba.

Nakon 101 dana na moru, Kon Tiki je 7. kolovoza 1947. potonuo na greben na otoku Raroia.

Muškarci su lokalno stanovništvo dočekali obližnji otok koji je stigao u kanui nakon što su otkrili vježbu s splava. Heyerdahl i njegovi ljudi dovedeni su na Tahiti - sigurni Kon Tiki u vuči - i ubrzo su uživali u međunarodnom priznanju jer su uspješno dovršili putovanje i dokazali da bi Heyerdahlova teorija zapravo mogla biti tačna.

Nažalost, lingvistička i genetska istraživanja dokazala su u kasnijim godinama da su Polineziju naseljavali narodi iz Azije koji su stigli na istok u migraciji. Heyerdahl je mislio da je nemoguće da Navigatori plove protiv prevladavajućih vjetrova.

Istina, upravo je činjenica da bi mogli upotrijebiti zapadni vjetar da se sigurno vrate kući u slučaju neuspjeha, što je potaknulo ove stare istraživače da plove u pacifičkom ponoru.

da je bilo teško dovesti brod u muzej u skladu s Heyerdahlovim legendarnim putovanjem do veličine njegovog nastupa. Možda sam se u početku osjećala ravnodušnosti, ali da vidim Kon Tiki u tjelesnoj podsjetili me na hrabrost otkrivača naše prošlosti.

Čak i ako je malo za otkriti iz svijeta, još uvijek ima puno toga za otkriti, a svi mi dobro da sakupimo hrabrost i isprobamo nešto novo, čak i ako ćemo vjerojatno uspjeti.

Kon Tiki muzej: Osnove

je bio: posjetiti muzej Kon Tiki u Oslu i posjetiti legendarni splav koji je prešao Tihi ocean.

Gdje: boravili smo u hotelu Scandic Vulkan, modernom i ekološki prihvatljivom hotelu u pulsirajućoj četvrti Vulkan, nedaleko od središta Osla. Hotel je Norveški prvi hotel u energetskoj klasi A - što znači da proizvodi gotovo svu svoju energiju.

Stilske sobe imaju sobe visoke prozore s pogledom na okolne četvrti, dok su doručak s doručkom s vaflom željezom i kapućino strojevima-ima li obilna!

Odmah do kraja Mathallen Food Hall s nizom butičnih restorana i barova, kao i rijeka Akerselva, koja je savršena za šetnje nakon doručka.

Kada: za najbolje vrijeme, proljeće i ljeto (svibanj do kolovoza) su najbolje vrijeme za putovanje za Oslo. Izvan sezone, možete očekivati ​​da će dani biti hladni i vlažni pod tamnim nebom.

Trajekti više ne voze od kasne jeseni, autobusi su jedina alternativa. Iako se autobusi redovito voze, oni nikako nisu ugodni kao trajekti i nude daleko više sekularnijih pogleda.

Kao: Muzej Kon Tiki u Oslu nalazi se u Bygdøyu, kratkom putovanju autobusom ili trajektom iz centra grada. Trajekt, koji traje od početka travnja do početka listopada, skida pristanište 3 iza gradske vijećnice (Oslo Rådhuset) i traje 10-15 minuta.

Ako trajekt ne vozi, vozite autobus br. 30 umjesto toga. To se može popeti na potres u blizini gradske vijećnice ili iz centra grada i trajati oko 15 minuta.

Postoji nekoliko drugih izvanrednih muzeja, uključujući frama, viking brod, Norveški muzej brodarstva i Norveški muzej folklora. Svi se udaljavaju 15 minuta.

U skladu s ovom pozadinom, vrijedno je kupiti prolaz za Oslo koji uključuje besplatan ulazak u više od 30 muzeja i atrakcija Osloera, kao i besplatno putovanje na sav javni prijevoz. Putovnica je dostupna u tri komada:

24 sata: 335 NOK (40 USD) 48 sati: 490 NOK (58 USD) 72 sata: 620 NOK (74 USD) - odabrali smo ovo

Letjeli smo iz Londona u Oslo s jeftinom aviokompanijom. Rezervirajte putem Skyscannera po najboljim cijenama.

Oslo leti u tri zračne luke: Gardermoen, Torp Sandefjord i Rygge. Ako je moguće, preporučujemo korištenje ormara jer su druga dva dalje i zahtijevaju duži i skuplji prijenos. Sve zračne luke udaraju vlakovi i autobusi. Za više informacija potražite u posjetu Oslo.

web stranica

Ostale aktivnosti u Oslu mogu se naći u Norveškoj vodiču u Lonely Planet.

Dodatna fotografija: poštena upotreba
 .