Besøk Kon Tiki, flåten som krysset et hav

Besøk Kon Tiki, flåten som krysset et hav

1947 Den norske oppdageren Thor Heyerdahl krysset Stillehavet til Kon Tiki, en rudimentær flåte fra Balsaholz. Vi dro på tur for å se det legendariske skipet

"Din mor og far vil være veldig trist når hun opplevde fra sin død", ble Thor Heyerdahl sagt da han forberedte seg på å krysse Stillehavet med flåten.

Dimensjonene til flåten var feil, den var så liten at den ville gå ned til sjøs, balsa -stilkene ville bryte under stress eller våte et kvarter i havet, stormer og orkaner ville skylle mannskapet over bord og saltvann ville umiddelbart erstatte huden.

Faktisk, ifølge ekspertene, var det ikke noe stykke tau, ingen knute, ingen mål, ikke noe tre som ikke ville få oss til å synke til sjøs i hele flåten, "skrev Heyerdahl i sin førstehåndsrapport om den farlige reisen.

Og likevel insisterte den norske oppdagelsesreisende på hans så kalt selvmordsoppdrag. Hans intensjon? For å bevise at migranter fra Sør -Amerika kunne ha befolket Polynesia i precolumbiansk tid.

Kritikere kalte det umulig og advarte om at de provisoriske flåtene til Vor-Eink-folkene ikke kunne navigere tusenvis av kilometer fra det åpne havet for å nå de fjerne øyene med steinalderteknologi.

alt = “Ruten til Kon Tiki”>

ruten til Kon Tiki om Stillehavet

For Kon Tiki-ekspedisjonen ønsket Heyerdahl bare å fullføre turen med materialene og utstyret som var tilgjengelig i før-columbiansk tid, noe som beviste at en slik tur var mulig. Ekspedisjonen hadde noe moderne utstyr med seg, for eksempel radio, kart, sekstanter og metallkniver, men Heyerdahl hevdet at de ville ha bevist at flåten kunne gå på reisen.

På en omfattende forskningstur i Polynesia Fatu Hiva, hadde Heyerdahl bestemt tilstedeværelsen av søramerikanske planter som søtpotet så vel som likheter mellom steinfigurer på Fatu Hiva og strukturene bygget av gamle søramerikanske sivilisasjoner.

Han så også likheter i de fysiske fenomenene, ritualene og mytene om polynesianerne og søramerikanere og hørte polynesiske eldste snakke om en demigod kalt Tiki som kom til øyene fra et stort land utenfor den østlige horisonten.

Til tross for hans mangel på seilerfaring - og det faktum at han ikke kunne svømme - satte Heyerdahl seg for å bevise at teorien hans var mulig. Han samlet inn penger gjennom private lån, utstyrsdonasjoner fra den amerikanske hæren og et mannskap på fem medlemmer med løftet "ingenting annet enn en gratis tur til Peru og til Sørhavet og tilbake".

alt = “Kon -kiki -museum”>

En åpen bambushytte tilbød Kon Tikis eneste beskyttelse mot elementene

Heyerdahls lille team besto av Erik Hesselberg, navigatør og kunstner; Bang Danielsson, oversetter og kontorist; Knut Haugland, radioekspert; Torstein Raaby, radiooperatør; og Hermann Watzinger, ingeniør.

Mennene reiste til Peru og bygde 30 -fot x 15 fot Kon Tiki fra ni balsa -trestammer, som var bundet sammen med hamptau, i en urfolksstil som er spilt inn i illustrasjoner av spanske erobrere. En åpen bambushytte med tak laget av bananblader tilbød den eneste beskyttelsen mot elementene.

Med et slag av en kokosnøtt mot baugen ble flåten kalt Kon Tiki, etter den peruanske solguden, som sies å ha forsvunnet mot vest over havet; En mytisk figur som reflekterte den polynesiske demigod -tikien som kom fra øst.

Kon Tiki åpnet fra Peru på ettermiddagen 28. april 1947 og begynte sin episke reise over Stillehavet.

Originalbilder av Kon Tiki -ekspedisjonen

Det var denne legendariske flåten som vi så på på vår siste tur til Oslo i Norge. Vi tok den korte bussturen fra Oslo Center til Bygdøy med hans museer: The Fram, The Kon Tiki og Viking Ship Museum.

Peter, som er en polar forskningsjunkie, gledet seg mest til å se Fram. Etter å ha lest Heyerdahls bok noen år tidligere, var jeg mer spent på å se Kon Tiki.

I foajeen til Kon Tiki -museet pakket vi ut de mange lagene våre og tok oss direkte til hovedattraksjonen. Det var skipet til legendene i det dampede lyset.

Jeg stirret på det et øyeblikk og følte meg overraskende uventet. På en eller annen måte virket det uvirkelig: en kopi eller tegneserieversjon av noe mer alvorlig. Jeg sjekket og bekreftet at det faktisk var den opprinnelige flåten. Det så for rent ut til å være intakt.

alt = “Kon tiki flow midt i dampet belysning i museet”>

Hovedattraksjonen i Kon Tiki -museet

Jeg gikk rundt i flåten og prøvde å trylle frem bilder av de seks mennene som navigerte etter solen og stjernene, ledet av vind og strømmer, mens jeg kjempet mot bølger som hastet over mastene deres. På grunn av sin avsidesliggende beliggenhet ville en redning vært nesten umulig.

Da jeg var der ved siden av Kon Tiki, kan min manglende deltakelse best forklares med helhetens surrealisme. Heyerdahl og hans menn seilte over 6 900 km (4300 mil) av Stillehavet i 101 dager. Jeg så omtrent samme fjerning av det samme havet og kunne ikke helt forstå hvordan de gjorde det i en foreløpig flåte med steinalderteknologi.

Etter 101 dager til sjøs, kastet Kon Tiki seg på et rev på øya Raroia 7. august 1947.

Mennene ble møtt av lokalbefolkningen av en øy i nærheten som ankom kanoer etter å ha oppdaget drill fra flåten. Heyerdahl og hans menn ble brakt til Tahiti - den sikre Kon Tiki på slep - og likte snart internasjonal anerkjennelse fordi de hadde fullført turen og beviste at Heyerdahls teori faktisk kunne være riktig.

Dessverre beviste språklig og genetisk forskning i senere år at Polynesia var befolket av folk fra Asia som ankom østover i en migrasjon. Heyerdahl hadde trodd at det var umulig at navigatørene ville seile mot de rådende vindene.

I sannhet var det nøyaktig det faktum at de kunne bruke vestvinden for å trygt komme hjem i tilfelle en fiasko, som oppmuntret disse gamle oppdagelsesreisende til å seile i Pacific Abyss.

at det var vanskelig å bringe skipet i museet i harmoni med Heyerdahls legendariske reise til størrelsen på hans opptreden. Det var kanskje likegyldigheten jeg følte med det første, men å se Kon Tiki i en kropplig minnet meg om motet til oppdagerne fra vår fortid.

Selv om det er lite å oppdage fra verden, er det fortsatt mye å oppdage, og vi gjør alle godt å ta motet vårt sammen og prøve noe nytt, selv om vi sannsynligvis vil mislykkes.

Kon Tiki Museum: The Essentials

var: å besøke Kon Tiki -museet i Oslo og besøke den legendariske flåten som krysset Stillehavet.

Hvor: vi bodde på Scandic Vulkan Hotel, et moderne og miljøvennlig hotell i det pulserende distriktet Vulkan, ikke langt fra sentrum av Oslo. Hotellet er Norges første hotell i energiklasse A - som betyr at det produserer nesten all sin energi i seg selv.

De stilige rommene har romhøye vinduer med utsikt over de omkringliggende kvartalene, mens frokostkomplett med vaffeljern og cappuccino-maskiner-er rikelig!

Rett ved siden av er Mathallen Food Hall med en serie butikkrestauranter og barer, samt Akerselva River, som er perfekt for turer etter frokost.

Når: for det beste været, våren og sommeren (mai til august) er den beste tiden å reise for Oslo. Utenfor sesongen kan du forvente at dagene vil være kalde og våte under mørk himmel.

Fergene kjører ikke lenger fra senhøst, busser er det eneste alternativet. Selv om bussene kjører regelmessig, er de på ingen måte så hyggelige som fergene og tilbyr langt mer sekulære utsikt.

Like: Kon Tiki -museet i Oslo ligger i Bygdøy, en kort buss eller ferjetur fra sentrum. Fergen, som går fra begynnelsen av april til begynnelsen av oktober, tar av seg bryggen 3 bak rådhuset (Oslo Rådhuset) og tar 10-15 minutter.

Hvis fergen ikke kjører, ta bussnr. 30 i stedet. Dette kan klatres på kai nær rådhuset eller fra sentrum og tar omtrent 15 minutter.

Det er flere andre bemerkelsesverdige museer, inkludert Fram, Viking -skipet, det norske skipsmuseet og det norske folklore -museet. Alle er 15 minutters gange fra hverandre.

På denne bakgrunn er det verdt å kjøpe en Oslo -pass som inkluderer gratis inntreden i mer enn 30 Osloer -museer og attraksjoner samt gratis reise på all offentlig transport. Passet er tilgjengelig i tre stykker:

24 timer: 335 NOK (40 USD) 48 timer: 490 NOK (58 USD) 72 timer: 620 NOK (74 USD) - Vi valgte dette

Vi fløy fra London til Oslo med et billig flyselskap. Bestill via Skyscanner til de beste prisene.

Oslo blir fløyet inn av tre flyplasser: Gardermoen, Torp Sandefjord og Rygge. Hvis mulig anbefaler vi å bruke garderober fordi de to andre er lenger borte og krever lengre og dyrere overføring. Alle flyplasser blir rammet av tog og busser. For mer informasjon, se besøket Oslo.

nettsted

Andre aktiviteter i Oslo finner du i Lonely Planet Guide to Norge.

Ekstra fotografering: Fair Use
 .