Велосипедната революция: от дървен мотор до модерна мобилност!

Велосипедната революция: от дървен мотор до модерна мобилност!

Mannheim, Deutschland - Моторът, днес популярен и климат -неутрално средство за транспорт, е изобретено преди повече от 200 години. Карл Фрейхер фон Драйс, роден в Карлсруе, представи първата идея за велосипед през 1817 г., което става известно като „драйзин“. Тази първа форма на мотора беше дървена работно колело с две колела и рамка, която нямаше педали. Шофьорите преместиха краката си напред, за да излязат напред.

Технологичен прогрес

Техническият напредък на велосипеда, регистриран през 1870 -те. Джеймс Старли разработи високото колело, известно като "Пени Файтинг", с голямо предно колело и малко задно колело. Този модел беше не само бърз, но и рискован. В края на 1870-те Хенри Лоусън представи безопасността Ripple, която се доближава до модерния мотор и е оборудван със същите мотоциклети. bicycle.de потвърждава, че предпазният велосипед е променил дизайна на велосипедите.

Важни основни етапи в развитието на велосипеди включват верижното задвижване на задното колело, което е представено през 1869 г., и въздушните гуми, измислени от Джон Бойд Дънлоп през 1888 г. Масовото производство на велосипеди започва в началото на 20 век. 20 -те години на миналия век донесоха велосипедната динамо, а през 1890 -те години са въведени първите велосипеди с смяна на предавката.

Развитието на състезанията

Първите велосипедни състезания се проведоха с проблеми, като първото състезание с мотоциклети педали се проведе в Париж през 1869 г. В това състезание от Париж до Руйн, само 34 от 120 участници постигнаха целта. Джеймс Мур спечели в това първо състезание за велосипеди в света и получи наградни пари от 1000 златни франка. От 1890 до 1950 г. обаче велосипедната култура е загубена по важност в полза на автомобила; В Китай велосипедът също беше популяризиран като основно транспортно средство.

Популярността на мотора се увеличи отново през последните десетилетия. "Бумът на велосипедите" в САЩ между 1960 и 1990 г. доведе до походи и планински велосипеди, докато съвременните разработки като електронни велосипеди и програми за споделяне на велосипеди продължават да улесняват колоезденето.

Като цяло, дългата история на велосипеда, от драйзина до днешните мотоциклети за електронна планина, непрекъснатото развитие и адаптиране към нуждите на потребителите и околната среда.