Suche
Mein Konto
Cykelrevolutionen: Fra balancecykler i træ til moderne mobilitet!
Lær historien om cyklen, fra Karl von Drais' opfindelse til den moderne e-cykel. Indsigt i 200 års mobilitet.
Cykelrevolutionen: Fra balancecykler i træ til moderne mobilitet!
Cyklen, der nu er et populært og klimaneutralt transportmiddel, blev opfundet for over 200 år siden. Karl Freiherr von Drais, født i Karlsruhe, præsenterede den første idé til en cykel i 1817, som blev kendt som en "Draisine". Denne første form for cykel var en balancecykel i træ med to hjul og et stel, der ikke havde pedaler. Rytterne flyttede fødderne først for at komme videre. ka-news.de rapporterer, at Drais modtog sit patent i 1818, som standardiserede "gåmaskinen", og derved introducerede det første succesrige menneskedrevne, styrbare transportmiddel.
Håndvognen fik hurtigt opmærksomhed, selvom den kun nød en kort periode med popularitet mellem 1818 og 1820, før den blev formørket af andre former for transport. I England var håndvognen også kendt som "hobbyhesten" eller "dandyhesten". Yderligere udvikling fulgte i de følgende årtier, hvor Pierre Michaux videreudviklede balancecyklen i 1860'erne ved at introducere pedaler og roterende håndsving. Disse cykler var dog tunge, vejede op til 50 kg og havde et stort forhjul.
Teknologiske fremskridt
Cyklens tekniske fremskridt begyndte at tage fart i 1870'erne. James Starley udviklede penny-farthing, kendt som penny-farthing, med et stort forhjul og et lille baghjul. Denne model var ikke kun hurtig, men også risikabel at køre. I slutningen af 1870'erne introducerede Henry Lawson sikkerhedslavhjulet, som kom tættest på den moderne cykel og var udstyret med hjul af samme størrelse. fahrrad.de gentager, at sikkerhedscyklen fundamentalt ændrede cykeldesign.
Vigtige milepæle i cykeludviklingen omfattede baghjulskædetræk, introduceret i 1869, og det pneumatiske dæk, opfundet af John Boyd Dunlop i 1888. Masseproduktion af cykler begyndte i begyndelsen af det 20. århundrede. 1920'erne bragte cykeldynamoen, og de første gearede cykler blev introduceret i 1890'erne.
Udviklingen af væddeløb
De første cykelløb fandt sted med håndvogne, hvor det første løb med krankcykler fandt sted i Paris i 1869. I denne konkurrence fra Paris til Rouen nåede kun 34 af de 120 deltagere i mål. James Moore vandt dette første cykelløb i verden og modtog præmiepenge på 1.000 guldfranc. I perioden fra 1890 til 1950 mistede cykelkulturen dog betydning til fordel for automobilet; Samtidig blev cyklen i Kina promoveret som det vigtigste transportmiddel.
I de seneste årtier er populariteten af cykler steget igen. "Cykelboomet" i USA mellem 1960 og 1990 førte til, at trekking og mountainbikes blev populære, mens moderne udviklinger såsom e-cykler og cykeldelingsprogrammer fortsætter med at gøre cykling lettere.
Samlet set viser cyklens lange historie, fra håndvognen til nutidens e-mountainbikes, den kontinuerlige udvikling og tilpasning til brugernes og miljøets behov.