Rewolucja rowerowa: od drewnianych rowerków biegowych po nowoczesną mobilność!

Rewolucja rowerowa: od drewnianych rowerków biegowych po nowoczesną mobilność!

Rower, obecnie popularny i neutralny dla klimatu środek transportu, został wynaleziony ponad 200 lat temu. Karl Freiherr von Drais, urodzony w Karlsruhe, przedstawił pierwszy pomysł na rower w 1817 roku, który stał się znany jako „Drezyna”. Pierwszą formą roweru był drewniany rowerek biegowy z dwoma kołami i ramą pozbawioną pedałów. Jeźdźcy jako pierwsi poruszyli stopami, aby ruszyć do przodu. ka-news.de donosi, że Drais otrzymał patent w 1818 r., który ujednolicił „maszynę kroczącą”, wprowadzając w ten sposób pierwszy udany, sterowany przez człowieka środek transportu.

Wózek szybko zwrócił na siebie uwagę, chociaż cieszył się popularnością tylko przez krótki okres w latach 1818–1820, zanim został przyćmiony przez inne formy transportu. W Anglii wózek był również znany jako „konik hobbystyczny” lub „koń dandys”. Dalszy rozwój nastąpił w następnych dziesięcioleciach, a Pierre Michaux w latach sześćdziesiątych XIX wieku dalej rozwijał rowerek biegowy, wprowadzając pedały i obrotowe korby. Rowery te były jednak ciężkie, ważyły ​​​​do 50 kg i miały duże przednie koło.

Postęp technologiczny

Postęp techniczny roweru zaczął nabierać tempa w latach 70. XIX wieku. James Starley opracował grosz, znany jako grosz, z dużym przednim kołem i małym tylnym kołem. Model ten był nie tylko szybki, ale i ryzykowny w prowadzeniu. Pod koniec lat 70. XIX wieku Henry Lawson wprowadził bezpieczne niskie koło, które było najbliższe współczesnemu rowerowi i było wyposażone w koła o tym samym rozmiarze. fahrrad.de Powtarza, że ​​rower bezpieczny zasadniczo zmienił konstrukcję roweru.

Do kamieni milowych w rozwoju rowerów należał wprowadzony w 1869 r. napęd łańcuchowy tylnego koła oraz opona pneumatyczna wynaleziona przez Johna Boyda Dunlopa w 1888 r. Masowa produkcja rowerów rozpoczęła się na początku XX wieku. Lata dwudzieste XX wieku przyniosły dynamo rowerowe, a pierwsze rowery z przekładnią zostały wprowadzone w latach dziewięćdziesiątych XIX wieku.

Rozwój wyścigów

Pierwsze wyścigi rowerowe odbywały się na wózkach ręcznych, a pierwszy wyścig na rowerach z korbą odbył się w Paryżu w 1869 roku. W tych zawodach z Paryża do Rouen tylko 34 ze 120 uczestników dotarło do mety. James Moore wygrał ten pierwszy na świecie wyścig kolarski i otrzymał nagrodę pieniężną w wysokości 1000 franków w złocie. Jednak w latach 1890–1950 kultura rowerowa straciła na znaczeniu na rzecz samochodu; W tym samym czasie w Chinach promowano rower jako główny środek transportu.

W ostatnich dziesięcioleciach popularność rowerów ponownie wzrosła. „Boom rowerowy” w Stanach Zjednoczonych w latach 1960–1990 doprowadził do popularności rowerów trekkingowych i górskich, podczas gdy nowoczesne rozwiązania, takie jak rowery elektryczne i programy udostępniania rowerów, w dalszym ciągu ułatwiają poruszanie się na rowerze.

Ogólnie rzecz biorąc, długa historia roweru, od wózka ręcznego po dzisiejsze elektryczne rowery górskie, pokazuje ciągły rozwój i dostosowywanie się do potrzeb użytkowników i środowiska.