Cyklistická revolúcia: Od drevených balančných bicyklov k modernej mobilite!

Cyklistická revolúcia: Od drevených balančných bicyklov k modernej mobilite!

Bicykel, dnes populárny a klimaticky neutrálny dopravný prostriedok, bol vynájdený pred viac ako 200 rokmi. Karl Freiherr von Drais, narodený v Karlsruhe, predstavil prvý nápad na bicykel v roku 1817, ktorý sa stal známym ako „Draisine“. Táto prvá forma bicykla bol drevený balančný bicykel s dvoma kolesami a rámom bez pedálov. Jazdci sa najskôr pohybovali nohami, aby sa pohli dopredu. ka-news.de uvádza, že Drais získal svoj patent v roku 1818, ktorý štandardizoval „chodiaci stroj“, čím predstavil prvý úspešný, ovládateľný dopravný prostriedok poháňaný človekom.

Drezina si rýchlo získala pozornosť, aj keď sa tešila popularite len krátko v rokoch 1818 až 1820, kým bola zatienená inými druhmi dopravy. V Anglicku bola drezina známa aj ako „hobby horse“ alebo „dandy horse“. Ďalší vývoj nasledoval v nasledujúcich desaťročiach, pričom Pierre Michaux v 60. rokoch 19. storočia ďalej rozvíjal balančný bicykel zavedením pedálov a rotačných kľúk. Tieto bicykle však boli ťažké, vážili až 50 kg a mali veľké predné koleso.

Technologický pokrok

Technický pokrok bicykla začal naberať na obrátkach v 70. rokoch 19. storočia. James Starley vyvinul penny-farthing, známy ako penny-farthing, s veľkým predným kolesom a malým zadným kolesom. Tento model bol nielen rýchly, ale aj riskantný na jazdu. Na konci 70. rokov 19. storočia Henry Lawson predstavil bezpečnostné nízke koleso, ktoré sa najviac približovalo modernému bicyklu a bolo vybavené kolesami rovnakej veľkosti. fahrrad.de opakuje, že bezpečnostný bicykel zásadne zmenil dizajn bicykla.

Medzi dôležité míľniky vo vývoji bicyklov patril reťazový pohon zadných kolies predstavený v roku 1869 a pneumatika, ktorú vynašiel John Boyd Dunlop v roku 1888. Masová výroba bicyklov sa začala začiatkom 20. storočia. 20. roky 20. storočia priniesli bicyklové dynamo a prvé bicykle s prevodovkou boli predstavené v 90. rokoch 19. storočia.

Vývoj pretekov

Prvé cyklistické preteky sa konali s drezinami, pričom prvé preteky s kľukovými bicyklami sa konali v Paríži v roku 1869. V tejto súťaži z Paríža do Rouenu dorazilo do cieľa len 34 zo 120 účastníkov. James Moore vyhral tieto prvé cyklistické preteky na svete a získal finančnú odmenu 1000 zlatých frankov. V období rokov 1890 až 1950 však cyklistická kultúra stratila význam v prospech automobilu; Zároveň bol v Číne bicykel propagovaný ako hlavný dopravný prostriedok.

V posledných desaťročiach sa popularita bicyklov opäť zvýšila. „Boom bicyklov“ v Spojených štátoch v rokoch 1960 až 1990 viedol k tomu, že sa stali populárne trekingové a horské bicykle, zatiaľ čo moderný vývoj, ako sú elektronické bicykle a programy zdieľania bicyklov, naďalej uľahčujú cyklistiku.

Celkovo dlhá história bicykla, od dreziny až po dnešné e-horské bicykle, ukazuje neustály vývoj a prispôsobovanie sa potrebám užívateľov a životného prostredia.