Des aventures pleines d'énergie : VinFast conquiert 6 pays en 28 jours !

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Un groupe de propriétaires de voitures électriques VinFast voyage pendant 28 jours à travers six pays d'Asie du Sud-Est, documentant les défis et les réussites.

Eine Gruppe von VinFast-Elektroauto-Besitzern reist 28 Tage durch sechs südostasiatische Länder, dokumentiert Herausforderungen und Erfolge.
Un groupe de propriétaires de voitures électriques VinFast voyage pendant 28 jours à travers six pays d'Asie du Sud-Est, documentant les défis et les réussites.

Des aventures pleines d'énergie : VinFast conquiert 6 pays en 28 jours !

Le 5 avril 2025, un groupe de huit propriétaires de voitures électriques VinFast se sont lancés dans un voyage remarquable de 28 jours et 10 000 km à travers six pays d'Asie du Sud-Est. Cette expédition a débuté à Hanoï et a emmené les participants à travers le Vietnam, le Laos, le Cambodge, la Thaïlande, Singapour et la Malaisie. Le groupe a voyagé avec les modèles VinFast VF8 et VinFast VF6, le VF8 en particulier n'atteignant qu'une autonomie de 200 km avec une charge complète pendant le voyage dans des conditions météorologiques extrêmes.

Au cours du voyage, les participants ont rencontré divers défis. Au Cambodge, le coût de la recharge dans certaines bornes de recharge a augmenté jusqu'à environ 500 000 VND par minute de recharge. De plus, les conducteurs thaïlandais devaient s'habituer à conduire à gauche et avaient besoin de 12 heures pour passer la douane. Une erreur de température s'est produite sur le VF8, causée par des connexions de climatisation sales, tandis que le VF6 fonctionnait de manière stable et offrait une expérience de conduite sûre, même à pleine charge.

Expériences et interactions spéciales

Au cours de leur voyage, le groupe a pu non seulement voir les impressionnantes tours jumelles Petronas et la ville de Malacca en Malaisie, mais aussi vivre l'expérience du traditionnel festival de l'eau de Songkran en Thaïlande. À Singapour, c'était la première fois que des voitures électriques VinFast étaient importées et conduites par des propriétaires vietnamiens, renforçant ainsi la présence internationale de la marque. Lorsque j’ai rencontré un homme de plus de 65 ans à Singapour, il a montré un grand intérêt pour les véhicules électriques.

L’intégralité de l’expédition a été documentée par les participants et sur les réseaux sociaux, générant plus de 600 000 vues et valorisant l’image des véhicules électriques vietnamiens. Le groupe a souligné que les déplacements à travers le pays avec des voitures électriques étaient globalement plus faciles qu’on ne le pensait initialement. Néanmoins, l'autonomie réelle des véhicules dans des conditions chaudes et fortement chargées était inférieure à l'autonomie spécifiée par le constructeur.

Investissements dans l’infrastructure du réseau de recharge

VinFast et V-Green ont signé un protocole d'accord (MoU) avec quatre partenaires stratégiques : Chargecore, Chargepoint, Amarta Group et CVS. V-Green prévoit d'investir directement dans 20 % des bornes de recharge, tandis que le reste sera développé grâce à des accords de collaboration. Chargecore investira au moins 30 millions de dollars en 2025, tandis que Chargepoint, Amarta Group et CVS contribueront chacun environ 5,3 millions de dollars par an. Pour promouvoir davantage l'adoption des véhicules électriques, V-Green propose un prix d'achat d'électricité de 750 roupies indonésiennes par kilowattheure et garantit à ses partenaires un rendement allant jusqu'à 25 % au cours des trois premières années.

Ces développements soulignent les ambitions de VinFast de s'imposer comme un fournisseur leader sur le marché de l'électromobilité en Asie du Sud-Est, à la fois grâce à des produits innovants et en développant l'infrastructure nécessaire.

Pour plus d'informations sur le voyage et les défis impliqués, vous pouvez lire les rapports de Vietnam.vn et Gestionnaire d'exportation en ligne voir.

Quellen: