TUI boss Ebel kutsub reformima: reisikulud ähvardavad plahvatuslikult kasvada!

TUI boss Ebel kutsub reformima: reisikulud ähvardavad plahvatuslikult kasvada!

Saksa reisikindlustusfond (DRSF) on TUI tegevjuhi Sebastian Ebeli kriitika keskmes. Hiljutiste aruannete kohaselt alates news38.de See fond paneb reisikorraldajatele märkimisväärse koormuse. DRSF võeti kasutusele pärast Thomas Cooki pankrotti 2019. aastal ja koroonapandeemiat, et kaitsta reisijaid reisi ärajäämise korral.

Ebel kritiseerib fondi põhimõtet, kuna suured reisipakkujad, nagu TUI, peavad pidevalt DRSF-i sisse maksma. Vaatamata fondi täiskassale näeb ta vajadust, et TUI panustaks igal aastal ühe protsendi oma käibest. See teeb kokku keskmise kahekohalise miljonisumma, mis tema hinnangul mõjutab pakettreiside konkurentsivõimet ja kandub lõpuks tarbijatele.

DRSF-i kriitika ja reformiettepanekud

Kreekas Kyllinis toimunud reisibüroode koostöö Best aastakoosolekul ütles Ebel, et nõuab pakettreiside atraktiivsuse säilitamiseks DRSF-ile maksete peatamist. Ta kirjeldas pakettreisi kui "ekspordihitti" ja rõhutas, et kõrged kulud ja ülereguleerimine ohustavad selle staatust Saksamaal.

Ebel hindab bürokraatlike nõuete tõttu pakettreiside hinnamiinust kolm kuni viis protsenti. Selle olukorra parandamiseks näeb ta pakettreiside direktiivi reformi raames vajadust vähendada operaatorite koormust ja vältida lisakohustusi. Ta kutsub turismiühendusi üles töötama DRSF-i osamaksete vähendamise nimel.

Laienemisplaanid ja konkurentsivõime

Lisaks plaanib TUI laieneda uutele turgudele Lõuna-Ameerikas ja Aasias, kus turismisektori kasv on Euroopast tugevam. Selle laienemise osana hakatakse keskplatvormi kaudu pakkuma dünaamiliselt pakitud pakettreise. Ebel peab seda hädavajalikuks konkurentsivõime tagamiseks ja pakettreiside populaarsuse edendamiseks Saksamaal.

Tänaseks on TUI DRSF-i tagatiseks deponeerinud üheksa protsenti oma pakettreiside müügist ja maksab ka ühe protsendi iga-aastase sissemaksena. Ebel on veendunud, et fondi maht on piisavalt suur, et saaks edaspidi aastasest sissemaksest loobuda. Samuti lükkab ta tagasi spekulatsioonid erinevate arvamuste üle, mis viisid TUI Saksamaa reisiliidust lahkumiseni, kui "jara", mis illustreerib selget positsioneerimist selles valdkonnas.

Väljakutsete lahendamiseks suhtleb TUI regulaarselt Brüsseli ja Berliini poliitikakujundajatega, et teha lobitööd ja muudatusi ellu viia. Sellega seoses kutsub Ebel üles pidama üksikteenuste kindlustusnõude kehtestamist vähem oluliseks ning keskenduma praktilistele lahendustele korraldajate koormuse leevendamiseks. Uus lähenemine reisikliendi raha kaitsele võiks olla mitmetasandiline mudel, mis võimaldab klientidel ise otsustada, millist kaitset nad vajavad.

Olukord DRSF-iga on jätkuvalt põnev, kuna see mõjutab otseselt mitte ainult reisikorraldajaid, vaid ka tarbijaid.