TUI -pomo Ebel vaatii uudistusta: Matkakulut uhkaavat räjähtää!

TUI -pomo Ebel vaatii uudistusta: Matkakulut uhkaavat räjähtää!

Kyllini, Griechenland - Saksan matkaturvallisuusrahasto (DRSF) on Sebastian Ebelin kritiikin, TUI: n toimitusjohtajan, painopiste. News38.de Tämä rahasto ladataan matkanoperaattoreita. DRSF otettiin käyttöön Thomas Cookin konkurssin jälkeen vuonna 2019 ja Corona Pandemica matkustajien turvaamiseksi matkan peruuttamisen yhteydessä.

Ebeel kritisoi rahaston periaatetta, koska TUI: n kaltaisten suurten matkatoimittajien on jatkuvasti talletettava DRSF: ää. Huolimatta rahaston täydellisistä sairausvakuuttajista, hän näkee tarpeen, että TUI: n on tehtävä yksi prosentti myynnistään vuosittain. Tämä lisää keskipitkän kaksinkertaisen määrän, joka hänen mielestään vaikuttaa pakettiretkien kilpailukykyyn ja lopulta kuluttajille.

DRSF: n ja uudistusehdotusten kritiikki

Kreikan Kyllinin parhaiten parhaan matkakonferenssin aikana Ebel ilmaisi, että hän vaati DRSF: lle maksuja saadakseen pakettimatkojen houkuttelevuuden. Hän kuvasi pakettikierrosta "vienti -osumana" ja korosti, että korkeat kustannukset ja yli -säätely ovat uhka sen merkitykselle Saksassa.

Ebel arvioi pakettimatkojen hintahaitta byrokraattisten ohjeiden vuoksi kolmesta viiteen prosenttiin. Tilanteen parantamiseksi hän näkee tarpeen vähentää järjestäjien stressiä ja välttää lisävelvoitteita osana tasaisen korkeuden direktiivin uudistamista. Hän vetoaa turistiyhdistyksiin käyttämään DRSF: n maksuosuuksien vähentämistä.

laajennussuunnitelmat ja kilpailukyky

Lisäksi TUI aikoo laajentua uusille lähdemarkkinoille Etelä -Amerikassa ja Aasiassa, missä turisti -alan kasvu on vahvempi kuin Euroopassa. Osana tätä laajennusta dynaamisesti parannettuja pakettimatkoja on tarjottava keskusalustan kautta. Ebel pitää tätä välttämättömänä kilpailukyvyn turvaamiseksi ja Saksan pakettimatkojen suosion edistämiseksi.

Toistaiseksi TUI on säilyttänyt yhdeksän prosenttia kiinteän korkeuden matkan liikevaihdosta DRSF: n turvallisuutena ja maksaa vuosimaksun vuosimaksun. Ebel on vakuuttunut siitä, että rahaston määrä on riittävän suuri voidakseen luopua vuosimaksusta tulevaisuudessa. Lisäksi hän hylkää spekulaatioita erilaisista näkemyksistä, joiden sanotaan johtavan Tuin poistumiseen Saksan matkayhdistyksestä "paskaa", joka kuvaa selkeää asemaa teollisuudessa.

Haasteiden ratkaisemiseksi TUI on säännöllisesti yhteydessä Brysselin ja Berliinin poliittisiin päätöksentekijöihin tehdäkseen lobbausta ja tehdä muutoksia. Tässä yhteydessä Ebel vetoaa harkitsemaan yksittäisten palvelujen turvallisuusvelvoitteen asettamista vähemmän tärkeiksi ja keskittymään käytännön ratkaisuihin järjestäjien lievittämiseksi. Uusi lähestymistapa matkarahojen vakuutukseen voisi olla askelmallissa, jonka kanssa asiakkaat voivat päättää, mitä turvallisuutta he tarvitsevat.

DRSF: n tilanne on edelleen jännittävä, koska se vaikuttaa paitsi matkanjärjestäjiin, myös kuluttajiin suoraan.