Vietnã no trem: dirigir de trem está crescendo enquanto os preços dos vôo aumentam!
Vietnã no trem: dirigir de trem está crescendo enquanto os preços dos vôo aumentam!
Vietnam - Cada vez mais turistas no Vietnã optam por trilhas para rodovias e ferrovias para reduzir suas despesas de viagem e obter experiências únicas. De acordo com vietnam.vn , os preços do voo no ano passado, especialmente nos últimos anos. Por exemplo, passagens de voo para destinos populares como Nha Trang e Con Dao podem custar entre 3 e 5 milhões e por rota em junho. Esses preços altos, combinados com o fato de que as companhias aéreas baratas geralmente enfrentam atrasos e mudanças, significam que muitos turistas mudam para ônibus, carros particulares e trens para desfrutar de uma melhor experiência de viagem.
A política de preços das companhias aéreas também tem um impacto na escolha do material de viagem. Os passagens de voo baratas geralmente estão disponíveis apenas em momentos desfavoráveis, enquanto os tempos de viagem e ofertas em ônibus e trens geralmente são mais atraentes. Para uma viagem de volta de Hanói a Da Nang ou Ho Chi Minh City, os viajantes precisam planejar entre 2 e 4 milhões e. Espera -se que a demanda por viagens ferroviárias continue aumentando em 2024, especialmente entre famílias jovens e funcionários do estado, o que tem um efeito positivo no número de turismo.
Expansão da rede de transporte
No entanto, ainda existem desafios, especialmente na rede ferroviária e rodoviária. Longos tempos de viagem, como as aproximadamente 12 horas nas rotas norte-sul, ainda são um problema. No entanto, o estado vietnamita encomendou planos para promover esses desenvolvimentos. Os investimentos para o projeto Bien Hoa - Vung Tau Expressway de 17.837 bilhões e para 21.551 bilhões e aumentaram. O projeto da via expressa planejada Quy Nhon - Pleiku não deve apenas melhorar o tráfego, mas também inclui uma distância de 125 km com quatro faixas e uma velocidade de interpretação de 100 km/h.
A comparação internacional
Em um contexto internacional, um estudo do Greenpeace mostra que os preços dos ingressos para viagens de trem e voos em 112 rotas na Europa geralmente saem em favor da aviação. Em 71% dos casos, a ferrovia era mais cara que as conexões de vôo correspondentes. Com 31 conexões com pontos de partida ou final na Alemanha, verificou -se que o trem é mais caro do que os voos em metade dos casos. Isso cria um debate sobre se as companhias aéreas terão que pagar taxas e impostos mais altos no futuro, conforme relatado swr .
Uma discrepância notável mostra, por exemplo, na rota Barcelona - Londres, onde o voo começa em apenas 12,99 euros, mas uma passagem de trem pode custar até 384 euros - que é mais de 30 vezes mais caro. Enquanto em alguns casos, como nas rotas de Hamburgo - Bruxelas ou Hamburgo - de Munique, os trens permanecem cada vez mais favoráveis que os vôos, a discussão sobre a necessidade de um imposto sobre o querosene de 50 centavos por litro permanece, o que poderia gerar mais de 46,2 bilhões de euros por ano. Esses fundos podem ser usados para investir na infraestrutura ferroviária.
Em resumo, pode -se dizer que a infraestrutura de transporte e a política de preços são desafios significativos para o setor de turismo no Vietnã e além, tanto na comparação nacional quanto internacional. A adaptação e melhoria da rede de transporte permanecem cruciais para o crescimento e desenvolvimento da indústria de viagens.| Details | |
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| Ort | Vietnam |
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