Niršana Kiprā: mūsu pirmā niršana divus gadus

Niršana Kiprā: mūsu pirmā niršana divus gadus

pēc diviem mājās mājās mēs ejam niršanā Kiprā un atkal atklājam prieku par zemūdens dzīvi

Bija laiks, kad es ierakstīju savas niršanas viņas pirmajā skolas dienā ar visu nerd entuziasmu. Katrā ceļojumā uz ārzemēm es paņēmu līdzi saspringto žurnālu un izveidoju rūpīgu datumu, vietu, dziļumu, temperatūru, apskates objektus un tā tālāk.

Atlas & Boots dive in Cyprus: Hafen of St. George

Diemžēl tas nozīmē, ka es nezinu, cik daudz niršanas es izdarīju. Es novērtētu kaut kur 30 reģionā, ieskaitot kuģu vrakus, gaisa kuģu vrakus, sienas un bommas, bet tas varētu būt viegli vēl ducis.

Šī gadījuma attieksme ir spēcīgā pretstatā manam kā nervozam nirējam. Kā jau esmu rakstījis, es gandrīz pārtraucu savu pirmo niršanu un apturēju savu PADI kvalifikāciju manā pirmajā mēģinājumā. Kopš tā laika es esmu kļuvis pārliecinātāks, bet nesen, kad es ieniru Kiprā, man tika atgādināts par manu sākotnējo nervozitāti.

Sākotnēji niršana nebija paredzēta. Kipra bija mans pirmais ceļojums ar Pēteri kopš 2019. gada decembra, un es gribēju darīt neko citu kā ēst, dzert, lasīt un iesēt sevi saulē. Tipiskā āra veidā tomēr mēs nolēmām doties niršanā pēc divām mūsu ceļojuma dienām.

Atlas & Boots Chris un Kia Sagatavojas niršanai

Mēs brīdinājām savu Divemaster Chris no Kalliopi Dive College, ka mēs divus gadus neesam ieniruši un vēlējāmies maigu atjaunošanu. Par laimi, viņam bija ideāls risinājums: aina Svētā Džordža ostas priekšā salas rietumu pusē.

Mēs izkāpām no vēsā, ar gaisa kondicionēto gaisu, kas atrodas mūsu viesnīcas vestibilā ārā ārā ārā un ielēca Krisa kravas automašīnā, kurai bija visa nomierinošā pieredzējušā Divemaster pazīme: iekraušanas zona, kas sālīta ar jūras sāli, liela marķēšanas būka un trīs kastes ar aprīkojumu.

Kad mēs devāmies 20 minūšu braucienā uz ostu, es jutu labi zināmo aizraušanos. Kā zina mūsu lasītāji, atšķirībā no Pētera, es neesmu savā elementā ūdenī. Es esmu buļlis; Zemes zīme. Man vajadzētu dzīvot uz sauszemes. (Reklāma: acīmredzot buļļi ir labi peldētāji, bet viņi saprot, ko es domāju.)

Atlas & Boots Draudzīgs bruņurupucis mūs apmeklē mūsu niršanā Kiprā

Svētā Džordža ostā saplaisāja sauli uz melnā metāla kravas automašīnas sāniem un piespieda mūs ēnā. Es priecājos, ka man bija iespēja kopā izveidot savu aprīkojumu. Apmēram pusi gadījumu niršanas bāzes iepriekš samontēs savu aprīkojumu, kas ir praktiski, bet nozīmē, ka tās var viegli izkrist no vingrinājuma. Tas ir īpaši grūti kādam, piemēram, man, kurš, kā es vienu vai divas reizes teicu, ir problēmas ar mācībām, slēgšanu, rāvējslēdzējiem, sprādzēm, mezgliem un pilīm. Par laimi, Pēteris bija tur, lai palīdzētu, un, protams, Kriss vēlreiz pārbaudīja visu, lai pārliecinātos, ka tas ir drošs.

Es mēģināju pārliecināt Krisu, ka viņam ir milzīgs 5 kg niršana, jo man ir tendence netīšām virzīties uz niršanas beigām. Viņš paskaidroja, ka mūsu tvertnes nav izgatavotas no alumīnija, kas parasti izraisa papildu peldspēju. Lai kliedētu manas šaubas, viņš piekrita iesaiņot papildu kilogramu, ja man tas bija vajadzīgs niršanas vidū.

Atlas & Boots kia niršana Kiprā

Tā kā šī bija niršana uz sauszemes, tas nozīmēja, ka mēs varētu maigi iedziļināties jūrā, nevis lēkt nemierīgos ūdeņos, nevis lēkt no laivas puses. Sākumā mēs izmantojām savu snorkelēšanu, un es ātri nokļuvu elpā, kad mēģināju sekot līdzi zēniem. Es uztraucos, ka niršanas laikā man būs problēmas, bet, tiklīdz mēs sākām atlaist, man bija absolūti labi. Kā iepriekš man paskaidroja Divemaster, elpošanas kontroliera elpošana faktiski ir vienkāršāka nekā caur snorkelēšanu. Gandrīz uzreiz mēs saskārāmies ar diviem rotaļīgiem bruņurupučiem: lieliska atlīdzība par nelielu piepūli.

p>