Cauchemar en haute mer : un couple se bat pour une réduction du prix du voyage !

Cauchemar en haute mer : un couple se bat pour une réduction du prix du voyage !

Un couple de Berlin a récemment fait une croisière qui n'a pas apporté le rêve qu'ils espéraient, mais un cauchemar. Le voyage de 11 jours, réservé pour 6 580 euros, était censé être relaxant. Or, il s’est avéré que la cabine de la catégorie « Supérieure » se trouvait à proximité immédiate de la salle des machines du navire. Cela a entraîné une pollution sonore considérable, qui a mis fin brusquement à la nuit de sommeil des voyageurs. Les navires présentant des niveaux de bruit élevés constituent un problème bien connu dans le secteur des croisières, en croissance constante depuis des années. Haufe.

La plainte du couple auprès du guide touristique n'a pas abouti et un e-mail envoyé au voyagiste le quatrième jour du voyage n'a pas apporté de solution. Malgré nos efforts pour nous aider avec des bouchons d'oreille, le bruit restait insupportable. Les conversations dans la cabine n'étaient possibles qu'en criant. Lorsque le voyagiste a rejeté les plaintes comme étant typiques du navire, l'épouse a été contrainte d'intenter une action en justice et d'exiger un remboursement de 30 % du prix du voyage.

Situation juridique et décision de justice

Selon le jugement du tribunal de district de Berlin-Schöneberg du 17 juillet 2025, le couple était en partie déçu de leurs inquiétudes, mais le tribunal a jugé crédibles les récits des témoins sur le « volume inimaginable » et les vibrations dans la cabine. Le tribunal a reconnu une réduction du prix du voyage, tout en considérant comme normal le bruit des générateurs. Néanmoins, la combinaison avec le bruit des moteurs s'est avérée constituer une pollution sonore inacceptable, entraînant une réduction globale de 20 % les nuits bruyantes et de 10 % les autres jours. Cela correspond à une reconnaissance partielle des créances du couple d'environ 55%.

L'arrêt précise clairement que la responsabilité du voyagiste n'est pas nécessairement liée aux services de voyage contractuels. Toutefois, les voyageurs doivent signaler immédiatement les défauts à l'organisateur afin de faire valoir leurs droits à réduction. Des pénuries d'entrées en croisière peuvent survenir lorsque les services ne sont pas fournis comme convenu, comme des escales portuaires manquées ou une catégorie de cabine différente, a souligné avocat.org.

Exigences et droits des voyageurs

Le secteur des croisières a connu une croissance remarquable ces dernières années. En 2016, l'Allemagne a même enregistré un record de 2,02 millions de passagers. Les voyageurs concernés par des défauts ont le droit de demander une réduction du prix du voyage. Une réglementation plus récente stipule que le délai de présentation d'un rapport de défauts est fixé à deux ans depuis le 1er juillet 2018.

Le traitement de telles plaintes doit toujours être bien documenté. Les défauts de voyage doivent être enregistrés par écrit et, si possible, documentés par des photos ou des témoins. En outre, les droits des passagers de l'UE doivent être pris en compte en cas d'annulation ou de retard. En cas d'annulation ou de retard de plus de 90 minutes au sein de l'UE, les passagers ont droit à un remboursement ou à un transport alternatif, bien qu'une compensation de 25 à 50 pour cent du tarif puisse être réclamée.