Na turistickém summitu: Politici musí zajistit obnovu hned!

Na turistickém summitu: Politici musí zajistit obnovu hned!

Turistický summit se konal v Berlíně 2. června 2025, kde zástupci německého turistického průmyslu jednali o naléhavé politické podpoře a nezbytných reformách nové spolkové vlády. Toto odvětví v současnosti čelí významným výzvám, jako je hospodářský pokles, geopolitické krize a znatelná nejistota mezi společnostmi a spotřebiteli. Sören Hartmann, prezident Spolkového svazu německého cestovního ruchu (BTW), zdůraznil naléhavost rychlých opatření nové vlády ke stabilizaci a podpoře odvětví.

V této souvislosti jsou pozitivní přístupy v koaliční smlouvě, která obsahuje opatření ke snížení byrokracie a snížení firemních nákladů. Anja Karliczek, předsedkyně výboru pro cestovní ruch v Bundestagu, považuje tato ustanovení za pevný základ, ale vyzývá k rychlé realizaci těchto cílů. Generální ředitel Německé asociace cestovních kanceláří (DRV) Achim Wehrmann také zdůraznil, že je důležité dodržet sliby dané ve smlouvě.

Naléhavost reforem

Guido Zöllick, prezident Asociace hotelů a restaurací (Dehoga), vyzval k rychlé akci v tomto odvětví a odkázal na plánované snížení daně z obratu u jídel v restauracích na 7 % od ledna 2026. Heiko Reitz, manažer společnosti Lufthansa, naléhal na vládu, aby zvrátila zvýšení daně z letecké dopravy s cílem zlepšit konkurenceschopnost. Tyto příplatky přispívají k tomu, že nízkonákladové letecké společnosti jako Easyjet a Ryanair omezují své aktivity v Německu.

Alett von Massenbach, prezident sdružení letišť ADV, varoval před důsledky tohoto stažení, zejména ztrátou spojení s důležitými evropskými ekonomickými centry. Ulrich Lange, parlamentní státní tajemník na federálním ministerstvu dopravy, rovněž oznámil opatření ke snížení nákladů na letectví a zlepšení dostupnosti.

Pohled na průmysl

Cestovní ruch v Německu je jedním z nejdůležitějších hospodářských odvětví a vytváří přibližně 4 procenta přidané hodnoty země. V odvětví cestovního ruchu jsou zaměstnány téměř 3 miliony lidí. Ekonomický význam tohoto odvětví je srovnatelný s klíčovými průmyslovými odvětvími, jako je automobilový průmysl a strojírenství. Tyto informace ilustrují ústřední roli cestovního ruchu pro německou ekonomiku btw.de hlášeno.

Přesto je průmysl v současnosti konfrontován s důsledky změny klimatu, vysoké inflace a ekonomické nejistoty. Hartmann varoval, že rostoucí ceny by mohly odradit rekreanty s nižšími příjmy od cestování. Průzkum YouGov zjistil, že pětina respondentů plánuje utratit méně peněz za cestování v roce 2025. Podobný počet uvedl, že chce jezdit na dovolenou méně často, zatímco 11 % uvedlo, že chce podnikat kratší cesty. Jen asi 10 % dotázaných uvedlo, že chce letos cestovat častěji nebo utratit více peněz, přičemž do cestování chtějí aktivně investovat zejména domácnosti s čistým příjmem nad 4000 eur.

Na druhou stranu 34 % lidí plánuje výrazně nezměnit své cestovní chování ve srovnání s rokem 2024. Tyto odlišné názory a trendy chování odrážejí nejistoty, kterým čelí turistický sektor, a zdůrazňují potřebu nalezených politických řešení.

Celkově se aktéři německého cestovního ruchu potýkají s nezbytnou souhrou politické podpory, ekonomických reforem a změn v chování spotřebitelů s cílem udržitelně stabilizovat a posílit toto odvětví.