Кан ограничава круизите: Само един кораб на ден от 2026 г.!

Кан ограничава круизите: Само един кораб на ден от 2026 г.!

Красивите крайбрежия на Кан са не само популярна ваканционна дестинация за много пътници, но и гореща точка за круизни кораби. Но продължаващият прекомерен туризъм от тези големи кораби предизвиква нарастваща загриженост сред градските власти. Градският съвет на Кан сега прие широкообхватна резолюция за спиране на наплива на круизни пътници. От 2026 г. само кораби с над 3000 пътници ще имат право да хвърлят котва в залива край Кан всеки ден.

Мерките целят значително намаляване на броя на пътниците на круизи. Разрешени са максимум 34 големи кораба на година, въпреки че се очаква този брой да падне до само 31 кораба през 2027 г. Важна цел на градската администрация е да приема само кораби с максимален капацитет от 1300 пътници до 2030 г. Това беше решено, за да се защитят по-добре екологичните интереси на региона. Кметът Дейвид Лиснард подчертава, че целта не е да се забранят круизите, а да се насърчат по-екологични варианти.

Ограничения в Ница и други градове

Не само Кан, но и близкият град Ница вече предприе стъпки за регулиране на круизния туризъм. Още през януари 2024 г. беше забранено да кацат кораби с над 900 пътници. Има максимално ограничение от 65 круизни кораба на година за Ница, въпреки че само един кораб с до 2500 пътници има право да акостира на ден. Само кораби с по-малко от 450 пътници имат право да акостират в пристанището на Ница.

Освен това за круизните кораби са в сила строги екологични разпоредби, които водят до санкции за нарушения. В такива случаи на пътниците не се разрешава да ходят на екскурзии по брега, което повишава нивото на безпокойство за туристите. Подобни мерки се считат за необходими, тъй като круизните туристи харчат средно три пъти по-малко пари от летовниците, които нощуват в региона. Тези статистически данни идват от проучване на университета в Берн.

Реакции на мерките

Не всички обаче споделят лоялността към новите разпоредби. Международната асоциация на круизните линии (Clia) критикува мерките като неоправдани, тъй като биха могли да повлияят на привлекателността на дестинациите. Въпреки това много експерти виждат необходимостта от тези ограничения, за да се гарантира устойчивото развитие на крайбрежните градове. Други европейски градове като Барселона и Венеция вече са приели подобни мерки за предотвратяване на щети, причинени от круизни кораби.

Като цяло е ясно, че градовете на Лазурния бряг, особено Кан и Ница, са решени да преосмислят своя подход към круизния туризъм и не само да защитят екологичната цялост на своите региони, но и да направят преживяването за посетителите по-положително.

За повече информация по тази тема можете да прочетете статиите от Северна Бавария и Време онлайн прочети.