Cannes rajoittaa risteilyjä: Vain yksi laiva päivässä vuodesta 2026 alkaen!

Cannes rajoittaa risteilyjä: Vain yksi laiva päivässä vuodesta 2026 alkaen!

Cannesin kauniit rannikot eivät ole vain suosittu lomakohde monille matkailijoille, vaan myös risteilyalusten hotspot. Mutta näiden suurten alusten jatkuva ylimatkailu on aiheuttanut kasvavaa huolta kaupungin virkamiehissä. Cannesin kaupunginvaltuusto on nyt hyväksynyt kauaskantoisen päätöksen risteilymatkustajien kiireen pysäyttämiseksi. Vuodesta 2026 alkaen vain yli 3 000 matkustajan laivat saavat ankkuroida Cannesin edustalla joka päivä.

Toimenpiteillä pyritään vähentämään merkittävästi risteilymatkustajien määrää. Suurin laiva on sallittu vuodessa enintään 34, mutta vuonna 2027 määrän odotetaan laskevan vain 31 laivaan. Kaupungin hallinnon tärkeä tavoite on ottaa vastaan ​​vain enintään 1 300 matkustajan laivoja vuoteen 2030 mennessä. Näin päätettiin suojella paremmin alueen ekologisia etuja. Pormestari David Lisnard korostaa, että tavoitteena ei ole kieltää risteilyjä, vaan edistää ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja.

Rajoitukset Nizzassa ja muissa kaupungeissa

Ei vain Cannes, vaan myös lähellä oleva Nizzan kaupunki on jo ryhtynyt toimiin risteilymatkailun säätelemiseksi. Jo tammikuussa 2024 yli 900 matkustajan laivoilta kiellettiin laskeutuminen. Nizzassa on enimmäisraja 65 risteilyalusta vuodessa, vaikka vain yksi alus, jossa on enintään 2 500 matkustajaa, saa telakoitua päivässä. Ainoastaan ​​alle 450 matkustajan alukset saavat telakoida Nizzan satamaan.

Lisäksi risteilyaluksilla on voimassa tiukat ympäristömääräykset, jotka johtavat rikkomuksista seuraamuksiin. Tällaisissa tapauksissa matkustajat eivät saa lähteä rantaretkille, mikä lisää matkailijoiden huolta. Tällaisia ​​toimenpiteitä pidetään tarpeellisina, koska risteilymatkailijat käyttävät keskimäärin kolme kertaa vähemmän rahaa kuin alueella yöpyvät lomailijat. Nämä tilastotiedot ovat peräisin Bernin yliopiston tutkimuksesta.

Reaktiot toimenpiteisiin

Kaikki eivät kuitenkaan jaa uskollisuutta uusille säännöksille. Cruise Lines International Association (Clia) arvostelee toimenpiteitä perusteettomina, koska ne voivat vaikuttaa kohteiden houkuttelevuuteen. Siitä huolimatta monet asiantuntijat näkevät näiden rajoitusten tarpeellisuuden rannikkokaupunkien kestävän kehityksen varmistamiseksi. Muut Euroopan kaupungit, kuten Barcelona ja Venetsia, ovat jo ryhtyneet vastaaviin toimenpiteisiin risteilyalusten aiheuttamien vahinkojen estämiseksi.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että Côte d'Azurin kaupungit, erityisesti Cannes ja Nizza, ovat päättäneet harkita uudelleen lähestymistapaansa risteilymatkailuun ja paitsi suojella alueidensa ekologista koskemattomuutta, myös tehdä vierailijoiden kokemuksista positiivisemman.

Lisätietoja tästä aiheesta voit lukea artikkeleista Pohjois-Baijeri ja Aika verkossa lukea.