Cannes-ban korlátozza a körutazásokat: 2026-tól csak napi egy hajó!

Cannes-ban korlátozza a körutazásokat: 2026-tól csak napi egy hajó!

Cannes gyönyörű tengerpartjai nemcsak sok utazó kedvelt nyaralóhelyei, hanem a tengerjáró hajók számára is kitűnő helyszínek. De az ezekről a nagy hajókról érkező folyamatos túlturizmus egyre nagyobb aggodalmat váltott ki a városi tisztviselők körében. A cannes-i városi tanács most nagy horderejű határozatot fogadott el a körutazások utasainak rohanásának megállítására. 2026-tól minden nap csak a 3000-nél több utast szállító hajók horgonyozhatnak le a Cannes-i öbölben.

Az intézkedések célja a tengerjáró utasok számának jelentős csökkentése. Évente legfeljebb 34 nagyméretű hajó engedélyezett, bár ez a szám 2027-ben várhatóan mindössze 31-re csökken. A városvezetés fontos célja, hogy 2030-ra csak legfeljebb 1300 utas befogadására alkalmas hajókat fogadjon be. Ezt a régió ökológiai érdekeinek jobb védelme érdekében döntötték el. David Lisnard polgármester hangsúlyozza, hogy nem a hajóutak betiltása a cél, hanem a környezetbarátabb lehetőségek népszerűsítése.

Korlátozások Nizzában és más városokban

Nemcsak Cannes, hanem a közeli Nizza városa is tett már lépéseket a tengerjáró turizmus szabályozására. Már 2024 januárjában megtiltották a több mint 900 utast szállító hajók leszállását. Nizzában évente legfeljebb 65 tengerjáró hajó megengedett, bár naponta csak egy legfeljebb 2500 utast szállító hajó szállhat ki. Nizza kikötőjében csak a 450-nél kevesebb utast szállító hajók köthetnek ki.

Emellett szigorú környezetvédelmi előírások vannak érvényben a tengerjáró hajókra vonatkozóan, amelyek megsértése esetén szankciókat vonnak maguk után. Ilyen esetekben az utasok nem indulhatnak parti kirándulásokra, ami növeli a turisták aggodalmát. Az ilyen intézkedéseket azért tartják szükségesnek, mert a körutazó turisták átlagosan háromszor kevesebb pénzt költenek, mint a régióban éjszakázó nyaralók. Ez a statisztikai adat a Berni Egyetem tanulmányából származik.

Reakciók az intézkedésekre

Nem mindenki osztja azonban az új szabályozás iránti hűséget. A Cruise Lines International Association (Clia) az intézkedéseket indokolatlannak bírálja, mivel azok befolyásolhatják a desztinációk vonzerejét. Ennek ellenére sok szakértő szükségesnek tartja ezeket a korlátozásokat a tengerparti városok fenntartható fejlődésének biztosítása érdekében. Más európai városok, például Barcelona és Velence már elfogadtak hasonló intézkedéseket a tengerjáró hajók által okozott károk megelőzésére.

Összességében egyértelmű, hogy a Côte d'Azur városai, különösen Cannes és Nizza, elhatározták, hogy újragondolják a körutazás turizmussal kapcsolatos megközelítésüket, és nemcsak régióik ökológiai integritását védik, hanem a látogatók élményét is pozitívabbá teszik.

A témával kapcsolatos további információkért olvassa el a cikkeket Észak-Bajorország és Online idő olvas.