Cannes begrenser cruise: Bare ett skip per dag fra 2026!

Cannes begrenser cruise: Bare ett skip per dag fra 2026!

De vakre kystlinjene i Cannes er ikke bare et populært feriemål for mange reisende, men også et hotspot for cruiseskip. Men fortsatt overturisme fra disse store skipene har skapt økende bekymring blant byens tjenestemenn. Bystyret i Cannes har nå vedtatt en vidtrekkende resolusjon for å stoppe rusingen av cruisepassasjerer. Fra 2026 vil bare skip med over 3000 passasjerer få lov til å ankre i bukten utenfor Cannes hver dag.

Tiltakene tar sikte på å redusere antall cruisepassasjerer betydelig. Maksimalt 34 store skip tillates per år, selv om dette antallet forventes å falle til kun 31 skip i 2027. Et viktig mål for byadministrasjonen er å kun ta imot skip med en maksimal kapasitet på 1300 passasjerer innen 2030. Dette ble besluttet for å bedre beskytte regionens økologiske interesser. Ordfører David Lisnard understreker at målet ikke er å forby cruise, men å fremme mer miljøvennlige alternativer.

Restriksjoner i Nice og andre byer

Ikke bare Cannes, men også den nærliggende byen Nice har allerede tatt skritt for å regulere cruiseturismen. Allerede i januar 2024 fikk skip med over 900 passasjerer landingsforbud. Det er en maksimal grense på 65 cruiseskip per år for Nice, selv om bare ett skip med opptil 2500 passasjerer har lov til å legge til kai per dag. Bare skip med færre enn 450 passasjerer har lov til å legge til kai i havnen i Nice.

I tillegg er det strenge miljøbestemmelser for cruiseskip, som medfører sanksjoner for brudd. I slike tilfeller har passasjerer ikke lov til å dra på utflukter på land, noe som øker bekymringsnivået for turister. Slike tiltak anses som nødvendige fordi cruiseturister i gjennomsnitt bruker tre ganger mindre penger enn feriegjester som overnatter i regionen. Disse statistiske dataene kommer fra en studie fra Universitetet i Bern.

Reaksjoner på tiltakene

Det er imidlertid ikke alle som deler lojaliteten til det nye regelverket. Cruise Lines International Association (Clia) kritiserer tiltakene som uberettigede da de kan påvirke attraktiviteten til destinasjonene. Likevel ser mange eksperter behovet for disse restriksjonene for å sikre bærekraftig utvikling av kystbyer. Andre europeiske byer som Barcelona og Venezia har allerede vedtatt lignende tiltak for å forhindre skader forårsaket av cruiseskip.

Totalt sett er det klart at byene i Côte d'Azur, spesielt Cannes og Nice, er fast bestemt på å revurdere sin tilnærming til cruiseturisme og ikke bare beskytte den økologiske integriteten til sine regioner, men også gjøre opplevelsen for besøkende mer positiv.

For mer informasjon om dette emnet kan du lese artiklene fra Nord-Bayern og Tid på nett lese.