Kannas pārrauj plaisu: lieli kruīza kuģi ir stingri ierobežoti!

Kannas pārrauj plaisu: lieli kruīza kuģi ir stingri ierobežoti!

Kannas Francijas dienvidos sarauj kruīzu tūrismu. No 2024. gada stāsies spēkā visaptverošs regulējums, kas stingri ierobežos atļauto lielo kruīza kuģu skaitu. Kā derwesten.de ziņoja, ka turpmāk Kannās katru dienu drīkstēs piestāt tikai kruīza kuģi ar vairāk nekā 3000 pasažieriem. Turklāt 2024.gadā plānoti tikai 34 šādu kuģu piesaukumi, savukārt 2027.gadā šo skaitu paredzēts samazināt līdz 31.

Kannu mērs Deivids Lisnards uzsver vides aizsardzības nozīmi. Kannu līcis tiek uzskatīts par ekoloģisko dārgumu un pārtikas avotu reģiona bioloģiskajai daudzveidībai. Ņemot to vērā, pilsētas mērķis ir pēc iespējas samazināt lielo kruīza kuģu ietekmi uz vidi un nākotnē piesaistīt mazākus, modernākus un videi draudzīgākus kuģus.

Ilgtermiņa pārmaiņas un vides aizsardzība

Jaunie noteikumi paredz, ka no 2030. gada piestātnē drīkstēs tikai kuģi ar maksimālo 1300 pasažieru skaitu. Šie pasākumi varētu novest pie kruīzu atpūtniekiem, kuri dod priekšroku ceļošanai ar lieliem kuģiem, kuri uz Kannām dodas retāk vai, iespējams, nemaz. Tādējādi pilsēta kļūs ekskluzīvāka prasīgākiem kruīzu viesiem un mazāk pieejama masu tūrismam.

Paralēli Kannām arī kaimiņpilsēta Nica pastiprina noteikumus par kruīzu tūrismu. No 2025. gada 30. jūnija arī Nicā tiks ieviesti stingrāki noteikumi. Skaļi kreuzfahrt-praxis.de Nākotnē tikai 65 kuģi drīkstēs noenkuroties pie Villefranche-sur-Mer gadā, un maksimālais pasažieru skaits uz vienu kuģi ir ierobežots līdz 2500. Mazākiem kruīza kuģiem, kas pārvadā mazāk nekā 450 viesus, ir atļauts piestāt arī Nicas ostā.

Paraugs citiem galamērķiem

Kannu un Nicas īstenotie pasākumi varētu kalpot par paraugu citiem Eiropas kruīzu galamērķiem. Salīdzinot situāciju ar citiem populāriem galamērķiem, Barselona iekasē ieejas maksu no kruīza viesiem, savukārt Venēcija ir aizliegusi lielus kruīza kuģus, lai aizsargātu lagūnu.

2023. gadā Kannās piestāja 175 kruīza kuģi ar aptuveni 460 000 viesu. Tagad atliek redzēt, kā jaunie noteikumi atstās ilgstošu ietekmi uz tūrismu reģionā un vai kuģi patiešām pāries uz videi draudzīgākām alternatīvām.