戛纳拉开伞绳:大型游轮严重受限!

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出于生态保护,戛纳和尼斯从2026年起限制邮轮旅游。乘客数量和泊位的新规则。

Cannes und Nizza beschränken Kreuzfahrttourismus ab 2026 für ökologischen Schutz. Neue Regeln für Passagieranzahl und Anlegestellen.
出于生态保护,戛纳和尼斯从2026年起限制邮轮旅游。乘客数量和泊位的新规则。

戛纳拉开伞绳:大型游轮严重受限!

法国南部的戛纳正在拉动邮轮旅游的拉绳。从2024年起,一项全面的法规将生效,将严格限制大型游轮的许可。如何 德韦斯滕网 报道称,未来只有载客量超过3000人的游轮才被允许每天停靠戛纳。此外,2024年计划仅停靠34艘此类船舶,而到2027年这一数字将减少至31艘。

戛纳市长大卫·利斯纳德强调了保护环境的重要性。戛纳湾被认为是生态宝库,也是该地区生物多样性的食物来源。考虑到这一点,该市的目标是尽量减少大型游轮对环境的影响,并在未来吸引更小、更现代化、更环保的船舶。

长期变化与环境保护

新规定规定,从2030年起,仅允许最多载客1300人的船舶停靠。这些措施可能会导致喜欢乘坐大型游轮前往戛纳的游轮度假者减少或根本不去戛纳。因此,这座城市将变得更加专属于挑剔的游轮客人,而不太适合大众旅游。

与戛纳同时,邻近城市尼斯也在加强对邮轮旅游的监管。从2025年6月30日起,尼斯还将出台更严格的规定。大声 kreuzfahrt-praxis.de 未来,每年仅允许65艘船舶在滨海自由城停泊,每艘船舶的最大载客量限制为2,500人。载客人数少于 450 人的小型游轮也可以停靠在尼斯港。

其他目的地的榜样

戛纳和尼斯实施的措施可以成为欧洲其他邮轮目的地的典范。与其他热门目的地的情况相比,巴塞罗那对游轮客人收取入场费,而威尼斯则禁止大型游轮以保护泻湖。

2023年,共有175艘游轮、约46万名客人停靠戛纳。现在,新法规将如何对该地区的旅游业产生持久影响以及船舶是否会真正转向更环保的替代方案还有待观察。

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