Chaos v kokpitu: Co-Pilot trpí záchvatovým měřítkem přistání v Madridu!
Chaos v kokpitu: Co-Pilot trpí záchvatovým měřítkem přistání v Madridu!
Madrid, Spanien - K dramatickému incidentu došlo 17. února 2024 během letu Lufthansa z Frankfurtu do Sevilly. Na Airbus A321 byl 43letý kapitán nucen opustit kokpit, aby viděl toaletu. Stalo se to v 10:31:30 ráno UTC, asi 30 minut před plánovaným přistáním. 38letý spoluzakladatel převzal velení letadla, které se zpočátku nezdálo být nápadné a své služby v tichém stavu.
Spolu-pilot však po opuštění kapitána utrpěl náhlý a vážný útok, což ho přimělo neschopného jednat, zatímco letadlo bylo stále ve vzduchu. Hlasový rekordér na palubě zaznamenal nekontrolované pohyby a podezřelé zvuky spolu-pilota v této kritické fázi. Během 46 sekund neúmyslně provozoval několik kontrolních a přepínacích prvků, což vedlo k varovné zprávě, která upozornila posádku.Návrat kapitána
Protože kapitán nemohl otevřít dveře kokpitu po pěti pokusech a také neobdržel žádné odpovědi na jeho hovory prostřednictvím interkomu, byl nucen aktivovat nouzový kód, aby otevřel dveře. Nakonec samotný ko-pilot otevřel dveře zevnitř, takže kapitán byl schopen vstoupit do kokpitu v 10:42:04 a okamžitě převzal kontrolu nad letadlem.
Co-pilot vypadal dezorientovaně, silně se potil a ukázal neobvyklé pohyby, načež kapitán vyzval k podpoře letušky. Doktor, který je náhodně přítomen, pomůže a měl podezření na srdeční problém se spoluzakladatelem. Palubní průvodčí přinesl spoluzakladatele do kostní kuchyně pro primární péči, odtud se již nevrátil do kokpitu.
nouzové přistání v Madridu
S ohledem na vážnou situaci kapitán zahájil objížďku a bezpečně přistál v Madridu. 20 minut po pohotovosti posádka úspěšně pokračovala v přistání s 200 cestujícími na palubě. V nemocnici byla u pilota CO, která vedla k záchvaty podobnému epilepsii, v nemocnici. Toto onemocnění mohlo být identifikováno pouze rozpoznatelnou historií spoluzakladatele a vylučuje jeho vhodnosti pro let.Španělský úřad Ciaiac doporučil, abyste nechal jinou oprávněnou osobu jít do kokpitu, pokud ho jeden z pilotů opustí. Toto opatření by mohlo pomoci rychle rozpoznat neschopnost jednat a usnadnit přístup k bezpečnostním dveřím. Úřad EASA navíc doporučuje předat tento incident leteckým společnostem, aby zkontroloval analýzy rizik a zlepšil bezpečnost v leteckém provozu.
Celkově tento incident vyvolává důležité otázky týkající se bezpečnosti a řešení mimořádných událostí v kokpitu a ukazuje důležitost preventivních opatření k zajištění bezpečnosti letu.
While the investigation progresses, authorities are already preparing recommendations to minimize future risks, such as vietnam.vn reported, and provides further insights into the situation dnes.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |