Kaos kokpitis: kaaspiloodil on krambihoogude maandumine Madridis!
Kaos kokpitis: kaaspiloodil on krambihoogude maandumine Madridis!
Madrid, Spanien - Dramaatiline juhtum leidis aset 17. veebruaril 2024 Lufthansa lennu ajal Frankfurtist Sevillasse. Airbus A321-l oli 43-aastane kapten sunnitud tualettruumi vaatama kokpitilt. See juhtus kell 10:31:30 UTC, umbes 30 minutit enne kavandatud maandumist. 38-aastane kaaspiloot võttis üle lennuki juhtimise, kes algselt ei paistnud olevat silmatorkav ja tegi oma teenistust vaikses seisukorras.
Kaptenist lahkumisel kannatas kaaspiloot aga mõni sekund järsku ja tõsist rünnakut, mis ei suutnud teda tegutseda, kui lennuk oli veel õhus. Juhatuse häälesalvesti registreeris selles kriitilises faasis kontrollimata liikumised ja kaaspiloodi kahtlased müra. 46 sekundi jooksul juhtis ta tahtmatult mitmeid juhtimis- ja vahetuselemente, mis viis meeskonda hoiatava hoiatussõnumini.kapteni tagastamine
Kuna kapten ei suutnud pärast viit katset kokpiti ust avada ega saanud ka intercomi kaudu oma kõnedele vastuseid, oli ta sunnitud ukse avamiseks aktiveerima hädaabikoodi. Lõpuks avas kaaspiloot ise ukse seestpoolt, nii et kapten suutis kokpitisse siseneda kell 10:42:04 hommikul ja võttis kohe lennuki üle kontrolli.
Kaaspiloot tundus hajutatud, higistatud ja näitas ebanormaalseid liikumisi, mille järel kutsus kapten üles toetama stjuardessi. Arst, kes on kogemata kohal, tegi esmaabi ja kahtlustas kaaspiloodi südameprobleeme. Salongimeeskond tõi kaaspiloodi luukööki esmatasandi arstiabi saamiseks, sealt ei naasenud ta enam kokpitisse.
Madridis
hädaolukorra maandumine Tõsist olukorda silmas pidades algatas kapten ümbersõidu ja maandus turvaliselt Madridi. 20 minutit pärast hädaolukorda jätkas meeskond edukalt maandumist 200 reisijaga pardal. Haiglas diagnoositi CO piloodis varem avastamata neuroloogiline haigus, mis oli põhjustanud epilepsiataolise krambi. Selle haiguse oleks võinud tuvastada ainult kaaspiloodi äratuntava anamneesi ja välistada selle sobivuse lennu jaoks.Hispaania omavalitsuse Ciaiac soovitas teil lasta teisel volitatud inimesel kokpiti minna, kui üks pilootidest lahkub. See meede võib aidata kiiresti ära tunda suutmatust tegutseda ja hõlbustada juurdepääsu turvauksele. Lisaks soovitab EASA volitus seda juhtumit lennuettevõtjatele üle anda, et kontrollida riskianalüüse ja parandada lennuliikluse ohutust.
Üldiselt tõstatab see juhtum olulisi küsimusi turvalisuse ja kokpitis hädaolukordadega tegelemise kohta ning näitab ennetavate meetmete olulisust lennuohutuse tagamiseks.
Uurimise edenemise ajal koostavad ametivõimud juba soovitusi tulevaste riskide minimeerimiseks, näiteks täna.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |