Kaaos ohjaamossa: Co-Pilot kärsii kouristus- ja hätätilanteessa Madridissa!
Kaaos ohjaamossa: Co-Pilot kärsii kouristus- ja hätätilanteessa Madridissa!
Madrid, Spanien - Dramaattinen tapaus tapahtui 17. helmikuuta 2024 Lufthansa -lennon aikana Frankfurtista Sevilla. Airbus A321: ssä 43-vuotias kapteeni pakotettiin poistumaan ohjaamosta katsomaan wc: tä. Tämä tapahtui klo 10.31:30 UTC, noin 30 minuuttia ennen suunniteltua laskeutumista. 38-vuotias rinnakkaispilotti otti lentokoneen komennon, joka alun perin ei vaikuttanut olevan silmiinpistävä ja palveli hänen palvelunsa hiljaisessa kunnossa.
Co-Pilot kärsi kuitenkin äkillisestä ja vakavasta hyökkäyksestä muutaman sekunnin kuluttua poistumisesta kapteenista, mikä sai hänet kyvyttömyyteen toimimaan lentokoneen ollessa vielä ilmassa. Aluksella oleva äänitallistin nauhoitti hallitsemattomia liikkeitä ja epäilyttäviä ääniä tässä kriittisessä vaiheessa. 46 sekunnin kuluessa hän käytti tahattomasti useita ohjaus- ja vaihtamiselementtejä, mikä johti varoitusviestiin, joka varoitti miehistöä.kapteenin palautus
Koska kapteeni ei pystynyt avaamaan ohjaamon ovea viiden yrityksen jälkeen eikä myöskään saanut vastauksia puheluihinsa sisäpuhelimen kautta, hänet pakotettiin aktivoimaan hätäkoodi oven avaamiseksi. Lopuksi itse pilotti avasi oven sisäpuolelta, jotta kapteeni pystyi pääsemään ohjaamoon klo 10:42:04 ja otti heti koneen.
Kilpailija näytti häiriintyneeltä, hikoili voimakkaasti ja osoitti epänormaaleja liikkeitä, minkä jälkeen kapteeni vaati lentoemäntä tukemaan. Lääkäri, joka on vahingossa läsnä, teki ensiapua ja epäili sydänongelmaa samanaikaisesti. Mökin miehistö toi rinnakkaispilotin luukeittiöön perusterveydenhuollon vuoksi, sieltä hän ei enää palannut ohjaamoon.
hätälasku Madridissa
Vakavan tilanteen vuoksi kapteeni aloitti kiertotien ja laskeutui turvallisesti Madridiin. 20 minuuttia hätätilanteen jälkeen miehistö jatkoi laskeutumista 200 matkustajan kanssa aluksella. Sairaalassa CO-lentäjällä diagnosoitiin aiemmin löytämätön neurologinen sairaus, joka oli johtanut epilepsian kaltaiseen kohtaukseen. Tämä tauti olisi voinut tunnistaa vain rinnakkaispilotin tunnistettavan historian perusteella ja sulkea pois sen soveltuvuuden lentoon.Espanjan viranomainen Ciaiac suositteli, että annat toisen valtuutetun henkilön mennä ohjaamoon, jos joku lentäjistä jättää sen. Tämä toimenpide voisi auttaa nopeasti tunnistamaan kyvyttömyyden toimia ja helpottamaan pääsyä turvaoveen. Lisäksi Easan viranomainen kehottaa siirtämään tämän tapauksen lentoyhtiöille riskianalyysien tarkistamiseksi ja lentoliikenteen turvallisuuden parantamiseksi.
Kaiken kaikkiaan tämä tapaus herättää tärkeitä kysymyksiä turvallisuudesta ja tahdissa käsittelevästä hätätilanteesta ja osoittaa ennaltaehkäisevien toimenpiteiden merkityksen lentoturvallisuuden varmistamiseksi.
While the investigation progresses, authorities are already preparing recommendations to minimize future risks, such as vietnam.vn reported, and provides further insights into the situation tänään.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |