Chaos dans le cockpit : le copilote est victime d'une crise – atterrissage d'urgence à Madrid !

Chaos dans le cockpit : le copilote est victime d'une crise – atterrissage d'urgence à Madrid !

Un incident dramatique s'est produit le 17 février 2024 lors d'un vol Lufthansa reliant Francfort à Séville. Sur l'Airbus A321, le commandant de bord de 43 ans a été contraint de quitter le cockpit pour aller aux toilettes. Cela s'est produit à 10 h 31 min 30 s UTC, soit environ 30 minutes avant l'atterrissage prévu. Le copilote de 38 ans, qui ne se faisait pas remarquer au départ et exerçait ses fonctions dans le calme, a pris le commandement de l'avion au pied levé.

Cependant, quelques secondes après la sortie du commandant de bord, le copilote a subi une crise soudaine et grave, le rendant incapable d'agir alors que l'avion restait en l'air. L'enregistreur vocal à bord a enregistré les mouvements incontrôlés et les bruits suspects du copilote pendant cette phase critique. En moins de 46 secondes, il a activé involontairement plusieurs commandes et interrupteurs, ce qui a entraîné un message d'avertissement qui a alerté l'équipage.

Le retour du capitaine

Le commandant de bord n'ayant pas réussi à ouvrir la porte du cockpit après cinq tentatives et n'ayant reçu aucune réponse à ses appels par interphone, il a été contraint d'activer le code d'urgence pour ouvrir la porte. Finalement, le copilote a lui-même ouvert la porte de l'intérieur pour que le commandant de bord puisse réintégrer le cockpit à 10 h 42 min 04 s et a immédiatement pris les commandes de l'avion.

Le copilote semblait désorienté, transpirait abondamment et présentait des mouvements anormaux, ce qui a incité le commandant de bord à appeler un agent de bord pour obtenir de l'aide. Un médecin qui se trouvait sur place a prodigué les premiers soins et a soupçonné que le copilote avait un problème cardiaque. Le personnel de cabine a emmené le copilote à la cuisine pour lui prodiguer les premiers soins, mais de là, il n'est pas retourné au cockpit.

Atterrissage d'urgence à Madrid

Compte tenu de la gravité de la situation, le commandant de bord a effectué un déroutement et a fait atterrir l'avion en toute sécurité à Madrid. 20 minutes après l'urgence, l'équipage a poursuivi avec succès l'atterrissage avec 200 passagers à bord. À l'hôpital, le copilote a été diagnostiqué avec une maladie neurologique non détectée auparavant qui avait conduit à une crise de type épilepsie. Cette condition n'a pu être identifiée que par les antécédents apparents du copilote et exclut son aptitude à voler.

L'autorité espagnole CIAIAC a recommandé dans son rapport qu'une autre personne autorisée soit autorisée à entrer dans le cockpit lorsqu'un des pilotes le quitte. Cette mesure pourrait permettre de détecter rapidement une incapacité et de faciliter l’accès à la porte blindée. L'autorité EASA conseille également que cet incident soit transmis aux compagnies aériennes afin de revoir les analyses de risques et d'améliorer la sécurité du trafic aérien.

Dans l'ensemble, cet incident soulève d'importantes questions sur la sécurité et la gestion des urgences dans le cockpit et démontre l'importance des mesures préventives pour assurer la sécurité des vols.

À mesure que l'enquête progresse, les autorités préparent déjà des recommandations pour minimiser les risques futurs, tels que vietnam.vn rend compte et donne un aperçu plus approfondi de la situation aujourd'hui.à.