Kaos u pilotskoj kabini: Co-Pilot trpi zapletsko-hitno slijetanje u Madrid!
Kaos u pilotskoj kabini: Co-Pilot trpi zapletsko-hitno slijetanje u Madrid!
Madrid, Spanien - Dramatični incident dogodio se 17. veljače 2024. tijekom leta Lufthansa iz Frankfurta do Sevilla. Na Airbusu A321, 43-godišnji kapetan bio je prisiljen napustiti pilotsku kabinu kako bi vidio toalet. To se dogodilo u 10:31:30 UTC, oko 30 minuta prije planiranog slijetanja. 38-godišnji kopilot preuzeo je zapovjedništvo zrakoplova, koji u početku nije bio upečatljiv i služio je u mirnom stanju.
Međutim, kopilot je pretrpio iznenadni i ozbiljan napad nekoliko sekundi nakon što je napustio kapetana, zbog čega je nesposoban djelovati dok je avion još bio u zraku. Glasovni snimač na brodu zabilježio je nekontrolirane pokrete i sumnjive zvukove ko-pilota u ovoj kritičnoj fazi. U roku od 46 sekundi, nenamjerno je upravljao nekoliko elemenata za kontrolu i prebacivanje, što je dovelo do poruke upozorenja koja je upozorila posadu.Povratak kapetana
Budući da kapetan nije mogao otvoriti vrata pilotske kabine nakon pet pokušaja, a također nije primio odgovore na njegove pozive putem interkom, bio je prisiljen aktivirati kod hitne pomoći kako bi otvorio vrata. Konačno, sam kopilot otvorio je vrata iznutra, tako da je kapetan uspio ući u pilotsku kabinu u 10:42:04 ujutro i odmah preuzeo kontrolu nad avion.
Ko-pilot je izgledao dezorijentirano, snažno se znojio i pokazao nenormalne pokrete, nakon čega je kapetan pozvao stjuardesa da podrži. Liječnik koji je slučajno prisutan učinio je prvu pomoć i sumnjao je u srčani problem s kopilotom. Kabinska posada dovela je kopilot u koštanu kuhinju na primarnu njegu, odatle se više nije vratio u pilotsku kabinu.
Slijetanje hitne pomoći u Madridu
S obzirom na ozbiljnu situaciju, kapetan je pokrenuo obilazak i sigurno je sletio u Madrid. 20 minuta nakon hitne slučajeve, posada je uspješno nastavila slijetanje s 200 putnika na brodu. U bolnici je u pilotu CO dijagnosticirana prethodno neotkrivena neurološka bolest, što je dovelo do napadaja nalik epilepsiji. Ova bolest mogla je prepoznati samo prepoznatljivom poviješću ko-pilota i isključuje njegovu prikladnost za let.Španjolska uprava Ciaic preporučila je da pustite drugu ovlaštenu osobu da ode u pilotsku kabinu ako ga jedan od pilota napusti. Ova bi mjera mogla pomoći brzo prepoznati nemogućnost djelovanja i olakšati pristup sigurnosnim vratima. Pored toga, EASA -ova vlast savjetuje da ovaj incident prenese zrakoplovnim kompanijama kako bi provjerili analize rizika i poboljšali sigurnost u zračnom prometu.
Općenito, ovaj incident postavlja važna pitanja o sigurnosti i suočavanju s hitnim slučajevima u kokpitu i pokazuje važnost preventivnih mjera kako bi se osigurala sigurnost leta.
Dok istraga napreduje, vlasti već pripremaju preporuke za minimiziranje budućih rizika, poput Today.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |