Suche
Mein Konto
Káosz a pilótafülkében: A másodpilóta rohamot szenved – kényszerleszállás Madridban!
Egy másodpilóta rohamot kapott a repülés közben, aminek következtében kényszerleszállást hajtott végre Madridban. A biztonsági intézkedések felülvizsgálata folyamatban van.
Káosz a pilótafülkében: A másodpilóta rohamot szenved – kényszerleszállás Madridban!
Drámai incidens történt 2024. február 17-én a Lufthansa Frankfurtból Sevillába tartó járata során. Az Airbus A321-es repülőgépen a 43 éves kapitány kénytelen volt elhagyni a pilótafülkét, hogy vécét használjon. Ez UTC 10:31:30-kor történt, körülbelül 30 perccel a tervezett leszállás előtt. A 38 éves másodpilóta, aki eleinte nem tűnt feltűnőnek, nyugodt állapotban végezte feladatait, rövid időn belül átvette a gép parancsnokságát.
Néhány másodperccel a kapitány kilépése után azonban a másodpilóta hirtelen és súlyos rohamot kapott, ami cselekvőképtelenné tette, miközben a repülőgép a levegőben maradt. A fedélzeten lévő hangrögzítő a másodpilóta ellenőrizetlen mozgásait és gyanús zajait rögzítette ebben a kritikus fázisban. 46 másodpercen belül akaratlanul is aktivált több vezérlőt és kapcsolót, ami egy figyelmeztető üzenetet eredményezett, amely riasztotta a személyzetet.
A kapitány visszatérése
Mivel a kapitány öt próbálkozás után sem tudta kinyitni a pilótafülke ajtaját, és a kaputelefonon keresztüli hívásaira sem kapott választ, kénytelen volt aktiválni a segélyhívó kódot az ajtó kinyitásához. Végül a másodpilóta belülről maga nyitotta ki az ajtót, így a kapitány 10:42:04-kor ismét be tudott lépni a pilótafülkébe, és azonnal átvette a repülőgép irányítását.
A másodpilóta zavartnak tűnt, erősen izzadt, és rendellenes mozgásokat mutatott, ami arra késztette a kapitányt, hogy légiutas-kísérőt hívjon segítségért. Egy véletlenül ott tartózkodó orvos elsősegélyben részesítette, és arra gyanakodott, hogy a másodpilótának szívproblémája van. A légiutas-kísérő a másodpilótát a konyhába vitte elsősegélynyújtás céljából, de onnan már nem tért vissza a pilótafülkébe.
Kényszerleszállás Madridban
A súlyos helyzetre való tekintettel a kapitány elterelést kezdeményezett, és biztonságosan leszállta a gépet Madridban. 20 perccel a vészhelyzet után a legénység 200 utassal a fedélzeten sikeresen folytatta a leszállást. A kórházban a másodpilótánál egy korábban fel nem ismert neurológiai betegséget diagnosztizáltak, ami epilepsziaszerű rohamhoz vezetett. Ezt az állapotot csak a másodpilóta látszólagos története alapján lehetett azonosítani, és ez kizárja a repülésre való alkalmasságát.
A spanyol hatóság, a CIAIAC azt javasolta jelentésében, hogy engedjenek be egy másik felhatalmazott személyt a pilótafülkébe, amikor az egyik pilóta elhagyja azt. Ez az intézkedés segíthet a cselekvőképtelenség gyors észlelésében és megkönnyítheti a biztonsági ajtóhoz való hozzáférést. Az EASA hatósága azt is javasolja, hogy ezt az incidenst továbbítsák a légitársaságoknak a kockázatelemzések áttekintése és a légi közlekedés biztonságának javítása érdekében.
Összességében ez az incidens fontos kérdéseket vet fel a biztonsággal és a vészhelyzetek kezelésével kapcsolatban a pilótafülkében, és bemutatja a megelőző intézkedések fontosságát a repülés biztonsága érdekében.
A vizsgálat előrehaladtával a hatóságok már javaslatokat készítenek a jövőbeni kockázatok minimalizálására, mint pl vietnam.vn jelentéseket készít, és további betekintést nyújt a helyzetbe ma.at.