Caos nella cabina di pilotaggio: il copilota soffre di atterraggio di emergenza convulsiva a Madrid!
Caos nella cabina di pilotaggio: il copilota soffre di atterraggio di emergenza convulsiva a Madrid!
Madrid, Spanien - Un incidente drammatico si è verificato il 17 febbraio 2024 durante un volo di Lufthansa da Francoforte a Siviglia. Sull'Airbus A321, il capitano di 43 anni è stato costretto a lasciare l'abitacolo per vedere il bagno. Ciò è accaduto alle 10:31:30 UTC, circa 30 minuti prima dell'atterraggio previsto. Il copilota di 38 anni ha assunto il comando dell'aereo, che inizialmente non sembrava colpire e ha fatto il suo servizio in condizioni silenziose.
Tuttavia, il copilota ha subito un attacco improvviso e grave pochi secondi dopo aver lasciato il capitano, il che lo ha reso incapace di agire mentre l'aereo era ancora in aria. Il registratore vocale a bordo ha registrato movimenti incontrollati e rumori sospetti del co-pilota in questa fase critica. Nel giro di 46 secondi, ha operato involontariamente diversi elementi di controllo e commutazione, che hanno portato a un messaggio di avvertimento che ha avvisato l'equipaggio.il ritorno del capitano
Poiché il capitano non ha potuto aprire la porta della cabina di pilotaggio dopo cinque tentativi e non ha ricevuto risposte sulle sue chiamate tramite il citofono, è stato costretto ad attivare il codice di emergenza per aprire la porta. Infine, il co-pilota stesso aprì la porta dall'interno, in modo che il capitano fosse in grado di entrare nella cabina di pilotaggio alle 10:42:04 e prese immediatamente il controllo dell'aereo.
Il co-pilota sembrava disorientato, sudorato fortemente e mostrò movimenti anormali, dopodiché il capitano chiedeva che un assistente di volo da sostenere. Un medico che è presente accidentalmente ha fatto il pronto soccorso e sospettava un problema cardiaco con il co-pilota. L'equipaggio di cabina ha portato il co-pilota nella cucina delle ossa per le cure primarie, da lì non è più tornato alla cabina di pilotaggio.
atterraggio di emergenza a Madrid
Alla luce della situazione grave, il capitano iniziò una deviazione e atterrò in sicurezza a Madrid. 20 minuti dopo l'emergenza, l'equipaggio ha continuato con successo l'atterraggio con 200 passeggeri a bordo. In ospedale, nel pilota di CO è stata diagnosticata una malattia neurologica precedentemente non scoperta, che aveva portato a un attacco simile all'epilessia. Questa malattia avrebbe potuto essere identificata solo dalla storia riconoscibile del co-pilota ed esclude la sua idoneità al volo.L'autorità spagnola Ciaiac ha raccomandato di lasciare che un'altra persona autorizzata vada alla cabina di pilotaggio se uno dei piloti lo lascia. Questa misura potrebbe aiutare a riconoscere rapidamente l'incapacità di agire e di facilitare l'accesso alla porta di sicurezza. Inoltre, l'autorità di EASA consiglia di trasmettere questo incidente alle compagnie aeree per verificare le analisi del rischio e migliorare la sicurezza nel traffico aereo.
Nel complesso, questo incidente solleva importanti domande sulla sicurezza e sulla gestione delle emergenze nella cabina di pilotaggio e mostra l'importanza di misure preventive per garantire la sicurezza del volo.
Mentre l'indagine avanza, le autorità stanno già preparando raccomandazioni per ridurre al minimo i rischi futuri, come vietnam. href = "https://www.heute.at/s/kapitaen-ausgesperrt-co-pilot-erlitt-im-cockpit-120108911"> Today.at .
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| Ort | Madrid, Spanien |
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