Chaosas kabinoje: Co-Pilot kenčia nuo traukulių, kuriuose nusileidžia Madride!
Chaosas kabinoje: Co-Pilot kenčia nuo traukulių, kuriuose nusileidžia Madride!
Madrid, Spanien - Dramatiškas incidentas įvyko 2024 m. Vasario 17 d. Per Lufthansa skrydį iš Frankfurto į Sevilla. „Airbus A321“ 43 metų kapitonas buvo priverstas palikti kabiną pamatyti tualeto. Tai nutiko 10:31:30 val. UTC, maždaug 30 minučių iki planuojamo nusileidimo. 38-erių metų pilotas perėmė orlaivio, kuris iš pradžių neatrodė smogęs, valdymą ir savo tarnybą tylėjo.
Tačiau po to, kai palikęs kapitoną, pilotas patyrė staigią ir rimtą puolimą, dėl kurio jis negalėjo veikti, kol lėktuvas vis dar buvo ore. Laive balso įrašymo įrenginyje užfiksuoti nekontroliuojami judesiai ir įtartini bendražygio triukšmai šioje kritinėje fazėje. Per 46 sekundes jis netyčia valdė kelis valdymo ir perjungimo elementus, o tai paskatino įspėjamąją žinią, kuri įspėjo įgulą.Kapitono grąžinimas
Kadangi kapitonas negalėjo atidaryti kabinos durų po penkių bandymų ir taip pat negavo atsakymų į jo skambučius per domofoną, jis buvo priverstas suaktyvinti avarinį kodą, kad atidarytų duris. Galiausiai pats pilotas atvėrė duris iš vidaus, kad kapitonas galėtų patekti į kabiną 10:42:04 val. Ir iškart perėmė lėktuvą.
Bendras pilotas atrodė dezorientuotas, stipriai prakaituotas ir parodė nenormalius judesius, po to kapitonas paragino palaikyti skrydžio palydovą. Gydytojas, kuris netyčia dalyvavo, padarė pirmąją pagalbą ir įtarė širdies problemą su pilotu. Salono įgula „Co-Pilot“ atvežė į kaulų virtuvę pirminės priežiūros srityje, iš ten jis nebegrįžo į kabiną.
Avarinis nusileidimas Madride
Atsižvelgiant į rimtą situaciją, kapitonas inicijavo apvažiavimą ir saugiai nusileido Madride. Praėjus 20 minučių po ekstremalios situacijos, įgula sėkmingai tęsė nusileidimą su 200 keleivių laive. Ligoninėje CO pilotui buvo diagnozuota anksčiau neatrasta neurologinė liga, dėl kurios atsirado epilepsijos priepuolis. Ši liga galėjo būti nustatyta tik atpažįstama bendra piloto istorija ir neįtraukė jos tinkamumo skrydžiui.Ispanijos valdžia „Ciaac“ rekomendavo leisti kitam įgaliotam asmeniui eiti į kabiną, jei vienas iš pilotų ją palieka. Ši priemonė galėtų padėti greitai atpažinti nesugebėjimą veikti ir palengvinti prieigą prie saugumo durų. Be to, EASA valdžia pataria perduoti šį įvykį oro linijoms patikrinti rizikos analizės ir pagerinti oro eismo saugumą.
Apskritai šis incidentas kelia svarbius klausimus apie saugumą ir sprendimą su ekstremaliomis situacijomis kabinoje ir parodo prevencinių priemonių svarbą skrydžio saugai užtikrinti.
Nors tyrimas progresuoja, valdžios institucijos jau rengia rekomendacijas, kaip sumažinti būsimą riziką, tokią kaip Šiandien.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |