Haoss kabīnē: līdzpilots cieš no krampjiem, kas izriet no zemes, Madridē!
Haoss kabīnē: līdzpilots cieš no krampjiem, kas izriet no zemes, Madridē!
Madrid, Spanien - 2024. gada 17. februārī Lufthansa lidojuma laikā no Frankfurtes uz Sevillu notika dramatisks incidents. Airbus A321 43 gadus vecais kapteinis bija spiests atstāt kabīni, lai redzētu tualeti. Tas notika plkst. 10:31:30 UTC, apmēram 30 minūtes pirms plānotās nosēšanās. 38 gadus vecais līdzpilots pārņēma lidmašīnas pavēli, kurš sākotnēji nešķita pārsteidzošs un veica savu kalpošanu klusā stāvoklī.
Tomēr līdzpilots cieta pēkšņu un nopietnu uzbrukumu dažas sekundes pēc aiziešanas no kapteiņa, kas lika viņam nespēju rīkoties, kamēr lidmašīna vēl bija gaisā. Balss ierakstītājs uz kuģa ierakstīja nekontrolētas kustības un aizdomīgus trokšņus par pilotu šajā kritiskajā posmā. 46 sekunžu laikā viņš netīšām vadīja vairākus vadības un pārslēgšanas elementus, kā rezultātā tika veikts brīdinājuma ziņojums, kas brīdināja apkalpi.kapteiņa atgriešanās
Tā kā kapteinis nevarēja atvērt kabīnes durvis pēc pieciem mēģinājumiem un arī nesaņēma atbildes par viņa zvaniem, izmantojot domofonu, viņš bija spiests aktivizēt avārijas kodu, lai atvērtu durvis. Visbeidzot, pats pilots atvēra durvis no iekšpuses, lai kapteinis varēja iekļūt kabīnē plkst. 10:42:04 un nekavējoties pārņēma kontroli pār lidmašīnu.
Pilots izskatījās dezorientēts, stipri svīst un parādīja patoloģiskas kustības, pēc tam kapteinis aicināja atbalstīt stjuarti. Ārsts, kurš ir nejauši klāt, veica pirmo palīdzību un aizdomās par sirds problēmu ar pilotu. Salona apkalpe primārās aprūpes dēļ atveda līdzpilotu uz kaulu virtuvi, no turienes viņš vairs neatgriezās kabīnē.
Avārijas nosēšanās Madridē
Ņemot vērā nopietno situāciju, kapteinis uzsāka apvedceļu un droši nolaidās Madridē. 20 minūtes pēc ārkārtas situācijas apkalpe veiksmīgi turpināja nosēšanās ar 200 pasažieriem uz kuģa. Slimnīcā CO pilotā tika diagnosticēta iepriekš neatklātas neiroloģiskas slimības, kuras rezultātā tika veikts epilepsijai līdzīgs krampji. Šo slimību varēja identificēt tikai pēc pilota atpazīstamas vēstures un izslēdz tā piemērotību lidojumam.Spānijas autoritāte CIAAK ieteica ļaut citai pilnvarotai personai doties uz kabīni, ja kāds no pilotiem to atstāj. Šis pasākums varētu palīdzēt ātri atpazīt nespēju rīkoties un atvieglot piekļuvi drošības durvīm. Turklāt EASA autoritāte iesaka šo incidentu nodot aviosabiedrībām, lai pārbaudītu riska analīzes un uzlabotu drošības satiksmi.
Kopumā šis incidents rada svarīgus jautājumus par drošību un darījumiem ar ārkārtas situācijām kabīnē un parāda profilaktisko pasākumu nozīmi, lai nodrošinātu lidojuma drošību.
Kamēr izmeklēšana progresē, varas iestādes jau sagatavo ieteikumus, lai samazinātu riskus turpmākos riskus, piemēram, Vietnam.vn Paziņots, un preču. href = "https://www.heute.at/s/kapitaen-ausgesperrt-co-pilot-erlitt-im-cocpit-120108911"> šodien.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |