Chaos in de cockpit: Co-pilot lijdt aan de landing van aanvallen in Madrid!
Chaos in de cockpit: Co-pilot lijdt aan de landing van aanvallen in Madrid!
Madrid, Spanien - Een dramatisch incident vond plaats op 17 februari 2024 tijdens een Lufthansa -vlucht van Frankfurt naar Sevilla. Op de Airbus A321 werd de 43-jarige kapitein gedwongen de cockpit te verlaten om het toilet te zien. Dit gebeurde om 10:31:30 uur UTC, ongeveer 30 minuten voor de geplande landing. De 38-jarige co-piloot nam het bevel van het vliegtuig over, die aanvankelijk niet opvallend leek te zijn en zijn dienst in stille staat deed.
De co-piloot leed echter een plotselinge en serieuze aanval enkele seconden na het verlaten van de kapitein, waardoor hij niet in staat was om te handelen terwijl het vliegtuig nog in de lucht was. De spraakrecorder aan boord registreerde ongecontroleerde bewegingen en verdachte geluiden van de co-piloot in deze kritieke fase. Binnen 46 seconden bediende hij onbedoeld verschillende controle- en schakelelementen, wat leidde tot een waarschuwingsbericht dat de bemanning waarschuwde.De terugkeer van de kapitein
Aangezien de kapitein de cockpitdeur niet kon openen na vijf pogingen en ook geen antwoorden kreeg op zijn oproepen via de intercom, werd hij gedwongen de noodcode te activeren om de deur te openen. Uiteindelijk opende de co-piloot zelf de deur van binnenuit, zodat de kapitein om 10:42:04 uur de cockpit kon betreden en onmiddellijk de controle over het vliegtuig overnam.
De co-piloot zag er gedesoriënteerd uit, zweet sterk en vertoonde abnormale bewegingen, waarna de kapitein riep om een stewardess ter ondersteuning. Een arts die per ongeluk aanwezig is, heeft eerste hulp en vermoedde een hartprobleem met de co-piloot. The cabin crew brought the co-pilot to the bone kitchen for primary care, from there he no longer returned to the cockpit.
noodlanding in Madrid
Gezien de ernstige situatie heeft de kapitein een omweg gestart en veilig geland in Madrid. 20 minuten na de noodsituatie vervolgde de bemanning met succes de landing met 200 passagiers aan boord. In het ziekenhuis werd een eerder onontdekte neurologische ziekte gediagnosticeerd in de CO-piloot, die had geleid tot een epilepsie-achtige aanval. Deze ziekte had alleen kunnen worden geïdentificeerd door de herkenbare geschiedenis van de co-piloot en sluit zijn geschiktheid voor vlucht uit.De Spaanse autoriteit CIAIAC heeft aanbevolen om een andere geautoriseerde persoon naar de cockpit te laten gaan als een van de piloten het verlaat. Deze maatregel kan helpen snel een onvermogen om te handelen te herkennen en de toegang tot de beveiligingsdeur te vergemakkelijken. Bovendien adviseert Easa's autoriteit om dit incident door te geven aan luchtvaartmaatschappijen om risicoanalyses te controleren en de veiligheid in het luchtverkeer te verbeteren.
Over het algemeen roept dit incident belangrijke vragen op over beveiliging en het omgaan met noodsituaties in de cockpit en toont het belang van preventieve maatregelen om de vluchtveiligheid te waarborgen.
Terwijl het onderzoek vordert, stellen de autoriteiten al aanbevelingen voor om toekomstige risico's te minimaliseren, zoals vandaag.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Madrid, Spanien |
| Quellen | |