驾驶舱混乱：副驾驶癫痫发作——紧急迫降马德里！

驾驶舱混乱：副驾驶癫痫发作——紧急迫降马德里！

2024 年 2 月 17 日，汉莎航空从法兰克福飞往塞维利亚的航班上发生了一起戏剧性事件。在空客A321上，43岁的机长被迫离开驾驶舱去上厕所。这发生在世界标准时间 10:31:30，距离预定着陆时间大约 30 分钟。这位38岁的副驾驶一开始看上去并不显眼，在平静的状态下执行任务，但在接到通知后短时间内就接管了飞机的指挥权。

然而，机长离开后几秒钟，副驾驶突然严重癫痫发作，飞机仍悬在空中，导致他丧失行动能力。在这个关键阶段，机上的录音机记录了副驾驶失控的动作和可疑的噪音。 46 秒内，他无意中激活了多个控制装置和开关，从而产生了一条警告信息，向机组人员发出警报。

船长归来

由于机长在五次尝试后都无法打开驾驶舱门，并且通过对讲机拨打电话也无人应答，他被迫激活紧急密码来打开舱门。最后，副驾驶亲自从里面打开舱门，让机长于上午10时42分04秒重新进入驾驶舱，并立即控制了飞机。

副驾驶看上去神志不清，大汗淋漓，动作异常，机长向空乘人员求助。一名恰好在场的医生对他进行了急救，并怀疑副驾驶患有心脏病。机组人员将副驾驶带到厨房进行急救，但从那里他没有返回驾驶舱。

紧急迫降马德里

鉴于情况严重，机长决定改道，飞机安全降落在马德里。紧急情况发生20分钟后，机组人员成功继续迫降，机上载有200名乘客。在医院里，副驾驶被诊断出患有以前未被发现的神经系统疾病，导致癫痫样癫痫发作。这种情况只能通过副驾驶的明显病史来识别，并且排除了他的飞行能力。

西班牙当局 CIAIAC 在其报告中建议，当一名飞行员离开驾驶舱时，允许另一名授权人员进入驾驶舱。这项措施有助于快速检测失能情况，并使进入安全门变得更加容易。欧洲航空安全局还建议将此事件转交给航空公司，以审查风险分析并改善空中交通安全。

总体而言，这一事件提出了有关驾驶舱安全和紧急情况处理的重要问题，并表明了预防措施对确保飞行安全的重要性。

随着调查的进展，当局已经在准备建议，以尽量减少未来的风险，例如 越南网 报告并提供对情况的进一步见解 今天.at 。