La fin d'une époque: GDR Dream Ship avant de supprimer?

La fin d'une époque: GDR Dream Ship avant de supprimer?

Rotterdam, Niederlande - Le sort du "Stockholm", l'un des plus anciens navires de croisière actifs au monde, est à nouveau au bord du bord le 17 juin 2023. Après plus de 70 ans en service, une grande partie d'entre eux pour la GDR, le navire désormais endommagé, qui a été plus récemment sur la route sous le nom de "Astoria", sera à nouveau vendu aux enchères. Selon les rapports, la valeur de ferraille estimée n'est qu'à un maximum de 2,75 millions de dollars, ce qui suggère la vue sombre d'un éventuel dépannage, bien que le propriétaire ait nié ces rapports nordkurier .

Le "Stockholm" a un voyage turbulent derrière dans sa longue histoire. Le navire, qui a commencé son premier voyage de Gothenburg à New York le 21 février 1948, a perdu de nombreux changements au fil des ans. Il avait un total de douze noms différents et appartenait à cinq nations wikipedia . Sous les noms les plus connus, le navire a reçu une attention particulière comme une "amitié internationale" après avoir été acquise par la RDA en 1960.

Collisions et conversions historiques

Un événement frappant dans l'histoire du "Stockholm" a été la collision le 25 juillet 1956 avec le navire de passagers italien "Andrea Doria". Le malheur tragique s'est produit dans un épais brouillard, dans lequel 46 personnes ont été tuées à bord de "Andrea Doria" et cinq passagers du "Stockholm". Après cet incident, le navire a reçu un nouveau précaution et a été remis sur le service nordKurier .

Le "Stockholm" a été reconstruit en 1952 pour augmenter la capacité à 86 passagers en 1ère année et 584 dans la classe touristique. Toujours en 1955 et 1956, d'autres conversions ont été effectuées pour créer des utilisations supplémentaires, comme une salle de cinéma wikipedia

Après la fin du service pour la RDA, le navire a été vendu en 1985 et a connu de nombreux renams et divers propriétaires. Le 21 décembre 1984, le dernier voyage a eu lieu sous le nom de "amitié internationale" aux Antilles. Le navire a participé à diverses croisières d'ici 2020, avant qu'il ne tombe finalement rustiquement dans le port de Rotterdam. Depuis lors, le "Astoria" a été orphelin et Rust après la compagnie maritime 2020 insolvabilité inscrite nordkurier .

Les investisseurs regardent la prochaine vente aux enchères avec excitation. Les experts considèrent qu'un retour dans la mer est extrêmement irréaliste car le navire est gravement endommagé à plusieurs endroits. Néanmoins, les contours historiques du célèbre bateau de croisière pourraient bientôt être une chose du passé, tandis que l'histoire du "Stockholm" est une chronique de l'héritage maritime.