La fine di un'era: nave da sogno GDR prima di demolire?

La fine di un'era: nave da sogno GDR prima di demolire?

Rotterdam, Niederlande - Il destino del "Stoccolma", una delle più antiche navi da crociera attiva del mondo, è di nuovo sull'orlo il 17 giugno 2023. Dopo più di 70 anni in servizio, gran parte di loro per la GDR, la nave ormai gravemente danneggiata, che è stata recentemente sulla strada sotto il nome "Astoria", sarà di nuovo asta. Secondo i rapporti, il valore di rottami stimato è solo un massimo di $ 2,75 milioni, il che suggerisce la visione oscura di una possibile demolizione, sebbene il proprietario abbia negato questi rapporti

Il "Stoccolma" ha un viaggio turbolento dietro nella sua lunga storia. La nave, che ha iniziato il suo primo viaggio da Göteborg a New York il 21 febbraio 1948, ha perso numerosi cambiamenti nel corso degli anni. Aveva un totale di dodici nomi diversi e apparteneva a cinque nazioni wikipedia . Sotto i nomi più noti, la nave ricevette particolare attenzione come "amicizia internazionale" dopo che fu acquisita dalla DDR nel 1960.

collisioni e conversioni storiche

Un evento sorprendente nella storia del "Stoccolma" fu la collisione il 25 luglio 1956 con la nave passeggeri italiana "Andrea Doria". La tragica sventura si è verificata in una fitta nebbia, in cui 46 persone sono state uccise a bordo di "Andrea Doria" e cinque passeggeri del "Stoccolma". Dopo questo incidente, la nave ha ricevuto un nuovo PortEck ed è stata rimessa sul servizio Nordkurier .

Il "Stoccolma" fu ricostruito nel 1952 per aumentare la capacità di 86 passeggeri in 1 ° grado e 584 nella classe turistica. Sempre nel 1955 e nel 1956 furono fatte ulteriori conversioni per creare usi aggiuntivi, come una sala cinematografica wikipedia

Dopo la fine del servizio per la DDR, la nave fu venduta nel 1985 e sperimentò numerosi renam e vari proprietari. Il 21 dicembre 1984, l'ultimo viaggio ebbe luogo con il nome di "amicizia internazionale" alle Indie occidentali. La nave prese parte a varie crociere entro il 2020, prima che finalmente cadesse rusticamente nel porto di Rotterdam. Da allora l '"Astoria" è stato orfano e arrugginito dopo l'insolvenza registrata della compagnia di spedizioni 2020 Nordkurier .

Gli investitori guardano all'asta imminente con eccitazione. Gli esperti considerano un ritorno al mare estremamente irrealistico perché la nave è gravemente danneggiata in diversi luoghi. Tuttavia, i contorni storici della famosa nave da crociera potrebbero presto essere un ricordo del passato, mentre la storia del "Stoccolma" è una cronaca del patrimonio marittimo.