La fine di un'era: la nave dei sogni della DDR sta per essere demolita?

La fine di un'era: la nave dei sogni della DDR sta per essere demolita?

Il destino della “Stoccolma”, una delle navi da crociera più antiche del mondo, sarà nuovamente in gioco il 17 giugno 2023. Dopo oltre 70 anni di servizio, in gran parte per la DDR, la nave ora gravemente danneggiata, che avrebbe dovuto salpare con il nome “Astoria”, viene nuovamente messa all’asta. Secondo quanto riferito, il valore stimato del rottame è ora al massimo di 2,75 milioni di dollari, suggerendo la desolante prospettiva di una possibile rottamazione, sebbene il proprietario abbia negato queste notizie. Corriere del Nord.

La “Stoccolma” ha avuto un viaggio turbolento nella sua lunga storia. La nave, che iniziò il suo primo viaggio da Göteborg a New York il 21 febbraio 1948, ha subito numerose modifiche nel corso degli anni. Aveva un totale di dodici nomi diversi e apparteneva a cinque nazioni Wikipedia. Tra i nomi più noti la nave ricevette particolare attenzione come “Völkerfreundschaft” dopo essere stata acquistata dalla DDR nel 1960.

Collisioni e conversioni storiche

Un evento sorprendente nella storia della “Stoccolma” fu la collisione del 25 luglio 1956 con la nave passeggeri italiana “Andrea Doria”. In una fitta nebbia avvenne il tragico incidente in cui morirono 46 persone a bordo dell'“Andrea Doria” e cinque passeggeri della “Stockholm”. Dopo questo incidente, la nave ricevette un nuovo castello di prua e fu rimessa in servizio Corriere del Nord.

La Stockholm fu ricostruita nel 1952 per aumentare la capacità a 86 passeggeri in prima classe e 584 in classe turistica. Ulteriori ristrutturazioni furono effettuate anche nel 1955 e nel 1956 per creare ulteriori usi, come un cinema Wikipedia.

Viaggi recenti e prospettive future

Dopo la fine del suo servizio per la DDR, la nave fu venduta nel 1985 e subì numerose ridenominazioni e diversi proprietari. L'ultimo viaggio nelle Indie Occidentali sotto il nome di “Amicizia dei Popoli” ebbe luogo il 21 dicembre 1984. La nave partecipò a varie crociere fino al 2020 prima di cadere definitivamente in rovina nel porto di Rotterdam. Da allora, la “Astoria” è rimasta orfana e ha arrugginito dopo che la compagnia di navigazione ha dichiarato fallimento nel 2020 Corriere del Nord.

Gli investitori attendono con entusiasmo la prossima asta. Gli esperti ritengono che il ritorno in mare sia estremamente irrealistico perché la nave è gravemente danneggiata in diversi punti. Tuttavia, i contorni storici della famosa nave da crociera potrebbero presto appartenere al passato, mentre la storia della “Stoccolma” rappresenta una cronaca del patrimonio marittimo che vale la pena leggere.