Deutsche Bahn revolutionerar biljettförsäljningen: lättare för andra europeiska länder!

Deutsche Bahn revolutionerar biljettförsäljningen: lättare för andra europeiska länder!

Österreich, Land - Deutsche Bahn har meddelat att det ska göra det klart från hösten 2025 i bokningen av internationella tågbiljetter. Resenärer sägs kunna boka tvärgående resor i Europa lika lätt som nationella resor. Det första steget i denna riktning ger integrationen av de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) och de schweiziska Federal Railways (SBB). Andra partnerjärnvägar har planerats för de kommande månaderna, och en nästan landsomfattande integration kommer att sökas i slutet av 2026. Denna rapporter Tagesschau rapporter.

Fördelar för resenärer

En central fördel med denna nya förordning är enhetliga passagerarrättigheter som kommer att vara resultatet av integration i ett gemensamt bokningssystem. För närvarande förlorar resenärer ofta sin rätt till utbyte i separat bokade biljetter om de missar sin anslutning på grund av sena tåg. Detta kommer att vara en saga historia med den nya lösningen.

Dessutom planerar Deutsche Bahn ett pris och erbjuder offensiv på sommaren. Från mitten av juni kommer det superbesparande priset för korta rutter att sänkas från 9,99 till 6,99 euro. Dessutom drar unga resenärer under 27 års ålder av billigare Bahncard 50 -tullar, och i slutet av september kan Bahncard -användare ta en resenär till rabattpriset. Flexprise Bubger kan se fram emot 20 procent rabatt från mitten av juni till slutet av juli om du bokar dina biljetter mer än 28 dagar i förväg.

EU -standard och problem

Parallellt med Deutsche Bahns ansträngningar arbetar EU med en reform av biljettförsäljningen inom järnvägstrafik. Ett lagstiftningsförslag för ett centralt system är avsett att standardisera biljettförsäljningen. Kommissionens president Ursula von der Leyen understryker att målet är att européer kan förvärva en enda biljett via en plattform. Michael Peterson från Deutsche Bahn uttrycker emellertid oro över möjliga nya standarder som kan förskrivas av EU. Dessa kan ge ytterligare kostnader och tidsutgifter, vilket kan göra det svårt att implementera OSDM -systemet.