Digitální revoluce v námořní logistice: Roboti a AI v akci!

Digitální revoluce v námořní logistice: Roboti a AI v akci!

Dne 28. května 2025 se v Hamburku-Harburgu konala odborná konference Fraunhoferova centra pro námořní logistiku a služby (CML). Akce byla zaměřena na digitalizaci námořní logistiky, zejména z hlediska bezpečnosti, efektivity a udržitelnosti. Odborníci z oboru diskutovali o různých technologických inovacích určených k řešení problémů v námořním sektoru.

Ústředním tématem byla digitální transformace v provozech údržby. Thomas Pauly z Wärtsilä referoval o dosud používaných metodách, které často spoléhají na tradiční prostředky, jako jsou sešity, kuličková pera a papírové kresby. Pro zlepšení těchto procesů byl představen projekt „Voice-to-Report“, který zahrnuje použití datových brýlí a nositelných zařízení, známých také jako „průmyslová nositelná zařízení“. Tyto technologie umožňují uživatelům pořizovat fotografie, videa a mluvené informace prostřednictvím hlasových příkazů, zatímco systémy AI generují strukturovanou zprávu v angličtině.

Inovativní technologie pro měření emisí a automatizaci

Hinrich Brumm ze společnosti Endress+Hauser SICK představil projekt DIVMALDA, který se používá k měření emisí přímo u komína. Cílem tohoto projektu je získat přesnější informace o emisích, aby nedocházelo k přeplatkům. První senzory již byly nainstalovány na kontejnerové lodi „MSC Savona“.

Dalším inovativním přístupem byl vývoj rolovacího robota s magnetickým ramenem, který dokáže pohybovat těžkými kolíky pro kontejnery na nákladních vlacích. Toto pilotní řešení je testováno ve spolupráci s hamburskou přístavní logistikou HHLA na terminálu Tollerort. Robot má automaticky umístit kolíky před naložením vlaku; v současnosti je však pomalejší než lidští pracovníci, což zdůrazňuje potřebu zlepšit odolnost.

Role robotiky v logistice

V současném logistickém prostředí je citelný nedostatek zaměstnanců v různých oblastech, jako je sklad, výroba a nemocniční a letištní logistika. Pracovní síla v logistice je také stále starší, což zvyšuje potřebu úlevy od fyzicky náročné práce. To je důvod, proč roboti hrají klíčovou roli. Můžete buď zcela převzít úkoly, nebo pracovat ve spolupráci s lidmi. Přepravní vozidla bez řidiče a mobilní dopravní roboti jsou zásadní pro digitalizaci dodavatelských řetězců. Tyto technologie řídí vnitřní materiálový tok, který má velký význam pro skladování a výrobu Informuje o tom Fraunhofer IML.

Integrace robotů do logistických procesů výrazně zlepšuje efektivitu materiálového toku a zajišťuje, že společnosti mohou plnit požadavky moderního dodavatelského řetězce. Adaptivní a flexibilní výrobní procesy jsou nezbytné pro splnění rostoucích požadavků na varianty a pro formování budoucí logistiky.

Nakonec byl také diskutován potenciál kvantových počítačů jako optimalizační technologie pro plánování trasy a podnikání. Tlak na inovace v námořním sektoru zůstává vysoký a konference znovu zdůraznila význam digitální transformace. Technologie, jako je robotický systém SeaClear 2.0, který byl vyvinut pro cílenou likvidaci odpadu, již ukazují, jak mohou digitální řešení přispět ke zlepšení udržitelnosti v námořní logistice.

Další informace o akci jsou k dispozici Sever 24.