Digital revolution i maritim logistik: robotter og AI i brug!
Digital revolution i maritim logistik: robotter og AI i brug!
Hamburg-Harburg, Deutschland - Den 28. maj 2025 fandt Fraunhofer Center-konferencen for maritime logistik og tjenester (CML) sted i Hamburg-Harburg. Fokus for begivenheden var på digitalisering af maritim logistik, især med hensyn til sikkerhed, effektivitet og bæredygtighed. Eksperter fra branchen diskuterede forskellige teknologiske innovationer, der formodes at tackle udfordringerne i den maritime sektor.
Et centralt emne var digital transformation til vedligeholdelsesoperationer. Thomas Pauly von Wäthsilä rapporterede om de tidligere procedurer, som ofte er baseret på traditionelle midler som Kladde, Ballpoint Pen og Paper -tegninger. For at forbedre disse processer blev "Voice-to-Report" -projektet præsenteret, som inkluderer brugen af datablas og bærbare enheder, også kendt som "industrielle wearables". Disse teknologier giver brugerne mulighed for at optage fotos, videoer og talte oplysninger via stemmekommando, mens AI -systemer genererer en struktureret rapport på engelsk.
innovative teknologier til emissionsmåling og automatisering
Hinrich Brumm af Endress+Hauser Sick præsenterede Divmalda -projektet, der tjener til at måle den levende måling af emissioner direkte på skorstenen. Formålet med dette projekt er at få mere præcise emissionsoplysninger for at undgå overbetalinger. De første sensorer er allerede installeret på containerens fragtskib "MSC Savona".
En anden innovativ tilgang var udviklingen af en rullende robot med en magnetarm, der kan flytte tunge stifter til containere på godstog. Denne pilotløsning testes i samarbejde med Hamburg Port Logistics HHLA ved Tollerort -terminalen. Robotten skal automatisk sætte stifterne i position inden indlæsning; Imidlertid er han i øjeblikket langsommere end menneskelige arbejdere, hvilket understreger behovet for at forbedre robustheden.
robotikens rolle i logistik
I det nuværende logistiske landskab registreres en mærkbar mangel på medarbejdere på forskellige områder såsom lager, produktion såvel som hospital og lufthavnslogistik. Arbejdsstyrken i logistik er også mere og mere ældre, hvilket øger behovet for lettelse for fysisk vanskeligt arbejde. Af denne grund spiller robotter en afgørende rolle. Du kan enten overtage opgaver helt eller handle i samarbejde med mennesker. Driverløse transportkøretøjer og mobile transportrobotter er vigtige for digitalisering af forsyningskæder. Disse teknologier kontrollerer den interne materialestrøm, som er af stor betydning for lager og produktion Fraunhofer iml .
Integration af robotter i logistikprocesser forbedrer effektiviteten af materialestrømmen markant og sikrer, at virksomheder kan opfylde de moderne krav til forsyningskæder. Adaptive og fleksible fremstillingsprocesser er nødvendige for at drive de stigende variantkrav og for at designe fremtidig logistik.
Afslutningsvis blev potentialet for kvantecomputere også drøftet som en optimeringsteknologi til rute og forretningsplanlægning. Innovationspresset i den maritime sektor forbliver højt, og specialkonferencen har igen understreget vigtigheden af en digital transformation. Teknologier såsom SeaClear 2.0 -robotsystemet, der blev udviklet til målrettet affalds bortskaffelse, viser allerede, hvordan digitale løsninger kan bidrage til at forbedre bæredygtigheden i maritim logistik.Yderligere information om begivenheden giver Nord24.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg-Harburg, Deutschland |
| Quellen | |