Digitaalne revolutsioon merelogistikas: robotid ja AI tegevuses!

Digitaalne revolutsioon merelogistikas: robotid ja AI tegevuses!

28. mail 2025 toimus Hamburg-Harburgis Fraunhoferi merelogistika ja -teenuste keskuse (CML) spetsialistide konverents. Ürituse fookuses oli merelogistika digitaliseerimine eelkõige ohutuse, tõhususe ja jätkusuutlikkuse aspektist. Tööstuse eksperdid arutasid erinevaid tehnoloogilisi uuendusi, mis on loodud merendussektori väljakutsete lahendamiseks.

Keskseks teemaks oli digitaalne transformatsioon hooldustöödes. Thomas Pauly Wärtsiläst rääkis seni kasutatud meetoditest, mis tuginevad sageli traditsioonilistele vahenditele, nagu märkmikud, pastapliiatsid ja paberijoonised. Nende protsesside täiustamiseks esitleti projekti "Voice-to-Report", mis hõlmab andmeprillide ja kantavate seadmete, tuntud ka kui "tööstuslikud kantavad seadmed", kasutamist. Need tehnoloogiad võimaldavad kasutajatel jäädvustada fotosid, videoid ja kõnelist teavet häälkäskluste abil, samas kui AI-süsteemid loovad struktureeritud aruande inglise keeles.

Uuenduslikud tehnoloogiad heitkoguste mõõtmiseks ja automatiseerimiseks

Hinrich Brumm ettevõttest Endress+Hauser SICK esitles projekti DIVMALDA, mille abil mõõdetakse heitmeid otse korstnast. Selle projekti eesmärk on saada täpsemat heiteteavet, et vältida enammakseid. Esimesed andurid on juba paigaldatud konteinerlaevale “MSC Savona”.

Teine uuenduslik lähenemine oli veereva roboti väljatöötamine, millel on magnetkäepide, mis suudab liigutada raskeid tihvte kaubarongide konteinerite jaoks. Seda pilootlahendust katsetatakse koostöös Hamburgi sadama logistiku HHLA-ga Tollerorti terminalis. Robot peaks enne rongi laadimist tihvtid automaatselt positsioneerima; praegu on see aga aeglasem kui inimtöölistel, mis rõhutab vajadust parandada vastupidavust.

Robootika roll logistikas

Praegusel logistikamaastikul on tuntav töötajate puudus erinevates valdkondades nagu ladu, tootmine ning haiglate ja lennujaamade logistika. Üha vanemaks muutub ka logistikatööjõud, mis suurendab vajadust vabaneda füüsiliselt raskest tööst. Seetõttu mängivad robotid üliolulist rolli. Saate ülesandeid täielikult täita või teha koostööd inimestega. Juhita transpordivahendid ja mobiilsed transpordirobotid on tarneahelate digitaliseerimiseks hädavajalikud. Need tehnoloogiad kontrollivad sisemist materjalivoogu, mis on ladustamisel ja tootmisel väga oluline Fraunhofer IML teatab.

Robotite integreerimine logistikaprotsessidesse parandab oluliselt materjalivoo efektiivsust ning tagab ettevõtetele vastavuse kaasaegsetele tarneahela nõuetele. Kohanduvad ja paindlikud tootmisprotsessid on vajalikud, et vastata järjest suurenevatele variantidele ja kujundada tulevast logistikat.

Lõpuks arutati ka kvantarvutite potentsiaali marsruudi- ja äriplaneerimise optimeerimise tehnoloogiana. Surve innovatsiooniks merendussektoris on jätkuvalt suur ja konverents rõhutas taas digitaalse ümberkujundamise olulisust. Sellised tehnoloogiad nagu SeaClear 2.0 robotsüsteem, mis töötati välja sihipäraseks jäätmekäitluseks, näitavad juba, kuidas digitaalsed lahendused võivad aidata kaasa merelogistika jätkusuutlikkuse parandamisele.

Täpsem info ürituse kohta on saadaval Põhja24.