Digitaalinen vallankumous meri logistiikassa: Robotit ja AI käytössä!
Digitaalinen vallankumous meri logistiikassa: Robotit ja AI käytössä!
Hamburg-Harburg, Deutschland - 28. toukokuuta 2025 Fraunhofer Center -konferenssi Maritime Logistics and Services -konferenssi (CML) pidettiin Hampuri-Harburgissa. Tapahtuman painopiste oli merilogistiikan digitalisoinnissa, etenkin turvallisuuden, tehokkuuden ja kestävyyden suhteen. Teollisuuden asiantuntijat keskustelivat erilaisista teknologisista innovaatioista, joiden on tarkoitus puuttua merialan haasteisiin.
Keskeinen aihe oli digitaalinen muutos huoltotoimenpiteisiin. Thomas Pauly von Wäthsilä kertoi aikaisemmista menettelyistä, jotka perustuvat usein perinteisiin keinoihin, kuten kladde, kuulakärkikynä ja paperipiirrokset. Näiden prosessien parantamiseksi esitettiin "ääni-to-raportti" -projekti, joka sisältää tietolasien ja kannettavien laitteiden käytön, joka tunnetaan myös nimellä "teollisuuspukeet". Näiden tekniikoiden avulla käyttäjät voivat tallentaa valokuvia, videoita ja puhuttuja tietoja äänikomennolla, kun taas AI -järjestelmät luovat jäsennellyn raportin englanniksi.
innovatiiviset tekniikat päästöjen mittaamiseen ja automatisointiin
Hinrich Brumm By Endress+Hauser SOGI: lla esitteli Divmalda -projektin, joka mittaa päästöjen elävää mittausta suoraan savupiippuun. Projektin tavoitteena on saada tarkempia päästötietoja ylikuormitusten välttämiseksi. Ensimmäiset anturit on jo asennettu säiliön rahtikierrokseen "MSC Savona".
Toinen innovatiivinen lähestymistapa oli liikkuvan robotin kehittäminen magneettivarren kanssa, joka voi siirtää raskaita nastat kontteihin tavarajunissa. Tämä pilottiratkaisu testataan yhteistyössä Hampurin porttilogistiikan HHLA: n kanssa Tollerort -terminaalissa. Robotin tulisi laittaa nastat automaattisesti paikalleen ennen lataamista; Hän on kuitenkin tällä hetkellä hitaampi kuin ihmistyöntekijät, mikä korostaa tarvetta parantaa kestävyyttä.
robotiikan rooli logistiikassa
Nykyisessä logistisessa maisemassa kirjataan huomattava työntekijöiden puute eri alueilla, kuten varastossa, tuotanto sekä sairaala- ja lentokentän logistiikka. Logistiikan työvoima on myös yhä enemmän vanhempi, mikä lisää helpotuksen tarvetta fyysisesti vaikealle työlle. Tästä syystä robotteja on tärkeä rooli. Voit joko ottaa tehtäviä kokonaan tai toimia yhteistyössä ihmisten kanssa. Kuljettajattomat kuljetusvälineet ja liikkuvat kuljetusrobotit ovat välttämättömiä toimitusketjujen digitalisoinnille. Nämä tekniikat hallitsevat sisäistä materiaalivirtaa, jolla on suuri merkitys varastoille ja tuotannoille fraunhofer iMl .
Robottien integrointi logistiikkaprosesseihin parantaa merkittävästi materiaalivirran tehokkuutta ja varmistaa, että yritykset voivat täyttää toimitusketjujen nykyaikaiset vaatimukset. Mukautuvat ja joustavat valmistusprosessit ovat välttämättömiä kasvavien varianttivaatimusten ja tulevaisuuden logistiikan suunnittelemiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että kvanttitietokoneiden potentiaalista keskusteltiin myös optimoivana tekniikkana reitin ja liiketoiminnan suunnittelussa. Innovaatioiden paine merenkulkualalla on edelleen korkea, ja erikoiskonferenssi on jälleen korostanut digitaalisen muutoksen merkitystä. Teknologiat, kuten Seaclear 2.0 -robottijärjestelmä, joka on kehitetty kohdennettuun jätteiden hävittämiseen, osoittavat jo, kuinka digitaaliset ratkaisut voivat parantaa kestävyyden parantamista merilogistiikassa.Lisätietoja tapahtumasta tarjoaa Nord24.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg-Harburg, Deutschland |
| Quellen | |