Révolution numérique dans la logistique maritime : Robots et IA en action !

Révolution numérique dans la logistique maritime : Robots et IA en action !

La conférence spécialisée du Centre Fraunhofer pour la logistique et les services maritimes (CML) a eu lieu à Hambourg-Harburg le 28 mai 2025. L'événement était axé sur la numérisation de la logistique maritime, notamment en termes de sécurité, d'efficacité et de durabilité. Les experts de l'industrie ont discuté de diverses innovations technologiques conçues pour relever les défis du secteur maritime.

Un sujet central était la transformation numérique des opérations de maintenance. Thomas Pauly de Wärtsilä a rendu compte des méthodes utilisées jusqu'à présent, qui reposent souvent sur des moyens traditionnels tels que des cahiers, des stylos à bille et des dessins sur papier. Pour améliorer ces processus, le projet « Voice-to-Report » a été présenté, qui comprend l'utilisation de lunettes de données et d'appareils portables, également appelés « wearables industriels ». Ces technologies permettent aux utilisateurs de capturer des photos, des vidéos et des informations vocales via commande vocale, tandis que les systèmes d'IA génèrent un rapport structuré en anglais.

Technologies innovantes pour la mesure et l’automatisation des émissions

Hinrich Brumm d'Endress+Hauser SICK a présenté le projet DIVMALDA, qui permet de mesurer les émissions directement au niveau de la cheminée. L'objectif de ce projet est d'obtenir des informations plus précises sur les émissions afin d'éviter les trop-payés. Les premiers capteurs ont déjà été installés sur le porte-conteneurs « MSC Savona ».

Une autre approche innovante a été le développement d'un robot roulant doté d'un bras magnétique capable de déplacer de lourdes broches pour les conteneurs sur les trains de marchandises. Cette solution pilote est testée en collaboration avec la logistique portuaire de Hambourg HHLA au terminal de Tollerort. Le robot est censé positionner automatiquement les quilles avant le chargement du train ; cependant, il est actuellement plus lent que les travailleurs humains, ce qui souligne la nécessité d'améliorer la robustesse.

Le rôle de la robotique dans la logistique

Dans le paysage logistique actuel, on constate une pénurie notable de collaborateurs dans divers domaines tels que la logistique des entrepôts, de la production et des hôpitaux et aéroports. La main-d'œuvre dans le secteur de la logistique est également de plus en plus âgée, ce qui accroît le besoin d'être soulagé d'un travail physiquement exigeant. C'est pourquoi les robots jouent un rôle crucial. Vous pouvez soit assumer entièrement des tâches, soit travailler en collaboration avec des personnes. Les véhicules de transport sans conducteur et les robots de transport mobiles sont essentiels à la numérisation des chaînes d'approvisionnement. Ces technologies contrôlent le flux interne de matières, ce qui est d'une grande importance pour le stockage et la production. Rapports Fraunhofer IML.

L'intégration de robots dans les processus logistiques améliore considérablement l'efficacité du flux de matériaux et garantit que les entreprises peuvent répondre aux exigences modernes de la chaîne d'approvisionnement. Des processus de fabrication adaptatifs et flexibles sont nécessaires pour répondre aux exigences croissantes en matière de variantes et pour façonner la logistique future.

Enfin, le potentiel des ordinateurs quantiques en tant que technologie d’optimisation de la planification des itinéraires et des activités a également été discuté. La pression pour innover dans le secteur maritime reste forte et la conférence a une fois de plus souligné l'importance de la transformation numérique. Des technologies telles que le système robotique SeaClear 2.0, développé pour une élimination ciblée des déchets, montrent déjà comment les solutions numériques peuvent contribuer à améliorer la durabilité de la logistique maritime.

De plus amples informations sur l'événement sont disponibles Nord24.