Jūrų logistikos skaitmeninė revoliucija: naudojami robotai ir AI!

Jūrų logistikos skaitmeninė revoliucija: naudojami robotai ir AI!
Hamburg-Harburg, Deutschland - 2025 m. Gegužės 28 d. Hamburge-Harburge įvyko „Fraunhofer“ jūrinės logistikos ir paslaugų (CML) centro konferencija. Renginyje pagrindinis dėmesys buvo skiriamas jūrų logistikos skaitmeninimui, ypač atsižvelgiant į saugumą, efektyvumą ir tvarumą. Pramonės ekspertai aptarė įvairias technologines naujoves, kurios turėtų spręsti iššūkius jūrų sektoriuje.
Pagrindinė tema buvo skaitmeninė techninės priežiūros operacijų transformacija. Thomas Pauly von Wäthsilä pranešė apie ankstesnes procedūras, kurios dažnai grindžiamos tradicinėmis priemonėmis, tokiomis kaip „Kladde“, „Ballappoint Pen“ ir popieriaus brėžiniai. Norint patobulinti šiuos procesus, buvo pristatytas projektas „balsu ir pranešimas“, kuris apima duomenų akinių ir nešiojamųjų įrenginių, dar vadinamų „pramoniniais nešiojamaisiais“, naudojimą. Šios technologijos suteikia vartotojams galimybę įrašyti nuotraukas, vaizdo įrašus ir kalbėtą informaciją balso komandoje, o AI sistemos sukuria struktūrizuotą ataskaitą anglų kalba.
novatoriškos išmetamųjų teršalų matavimo ir automatizavimo technologijos
„Endress+Hauser Sick“ Hinrichas Brummas pristatė projektą „Divmalda“, kuris skirtas išmatuoti tiesioginį išmetamųjų teršalų matavimą tiesiai ant kamino. Šio projekto tikslas yra gauti tikslesnę išmetamųjų teršalų informaciją, kad būtų išvengta permokų. Pirmieji jutikliai jau buvo sumontuoti ant konteinerio krovininio „MSC Savona“.
Kitas novatoriškas požiūris buvo riedėjimo roboto, turinčio magneto ranką, sukūrimas, kuris krovininių traukinių konteineriuose gali perkelti sunkius kaiščius. Šis bandomasis sprendimas yra išbandytas bendradarbiaujant su Hamburgo uosto logistika HHLA Tollerort terminale. Robotas prieš pakrovimą turėtų automatiškai įdėti kaiščius į vietą; Tačiau jis šiuo metu yra lėtesnis nei žmonių darbuotojai, o tai pabrėžia poreikį pagerinti tvirtumą.
robotikos vaidmuo logistikoje
Dabartiniame logistiniame kraštovaizdyje pastebimas darbuotojų trūkumas įvairiose vietose, tokiose kaip sandėlis, gamyba, taip pat ligoninės ir oro uostų logistika. Logistikos darbo jėga taip pat yra vis vyresnė, o tai padidina fiziškai sunkaus darbo poreikį. Dėl šios priežasties robotai vaidina lemiamą vaidmenį. Galite visiškai perimti užduotis arba veikti bendradarbiaudami su žmonėmis. BENDRIEJI TRANSPORTO TRANSPORTO PRIEMONĖS IR MOBILIOSIOS TRANSPORTO ROBOTAI yra būtini tiekimo grandinių skaitmeninimui. Šios technologijos kontroliuoja vidinį medžiagų srautą, kuris turi didelę reikšmę sandėliui ir gamybai fraunhofer iMl .
Robotų integracija į logistikos procesus žymiai pagerina medžiagų srauto efektyvumą ir užtikrina, kad įmonės galėtų patenkinti šiuolaikinius tiekimo grandinių reikalavimus. Norint vykdyti didėjančius variantų reikalavimus ir kurti būsimą logistiką, būtina adaptyvūs ir lankstūs gamybos procesai.
Apibendrinant galima pasakyti, kad kvantinių kompiuterių potencialas taip pat buvo aptariamas kaip optimizuojanti maršruto ir verslo planavimo technologija. Inovacijų spaudimas jūrų sektoriuje išlieka didelis, o specialistų konferencija dar kartą pabrėžė skaitmeninės pertvarkos svarbą. Tokios technologijos kaip „SeaClear 2.0“ robotų sistema, kuri buvo sukurta tikslinėms atliekų šalinimui, jau parodo, kaip skaitmeniniai sprendimai gali prisidėti prie tvarumo jūrų logistikos gerinimo.Daugiau informacijos apie įvykį pateikiama Nord24.
Details | |
---|---|
Ort | Hamburg-Harburg, Deutschland |
Quellen |