Digitale revolutie in maritieme logistiek: robots en AI in gebruik!
Digitale revolutie in maritieme logistiek: robots en AI in gebruik!
Hamburg-Harburg, Deutschland - Op 28 mei 2025 vond de Fraunhofer Center Conference voor maritieme logistiek en diensten (CML) plaats in Hamburg-Harburg. De focus van het evenement lag op de digitalisering van maritieme logistiek, vooral op het gebied van beveiliging, efficiëntie en duurzaamheid. Experts uit de industrie bespraken verschillende technologische innovaties die geacht worden de uitdagingen in de maritieme sector aan te pakken.
Een centraal onderwerp was digitale transformatie voor onderhoudswerkzaamheden. Thomas Pauly von Wäthsilä rapporteerde over de vorige procedures, die vaak gebaseerd zijn op traditionele middelen zoals Kladde, balpen en papieren tekeningen. Om deze processen te verbeteren, werd het "spraak-to-rapport" -project gepresenteerd, dat het gebruik van gegevensglazen en draagbare apparaten omvat, ook bekend als "industriële wearables". Deze technologieën stellen gebruikers in staat om foto's, video's en gesproken informatie op te nemen per spraakopdracht, terwijl AI -systemen een gestructureerd rapport in het Engels genereren.
innovatieve technologieën voor emissiemeting en automatisering
Hinrich Brumm van Endress+Hauser Sick presenteerde het Divmalda -project, dat dient om de live -meting van emissies rechtstreeks op de schoorsteen te meten. Het doel van dit project is om meer precieze emissie -informatie te verkrijgen om te veelbetalingen te voorkomen. De eerste sensoren zijn al geïnstalleerd op de Container Freighter "MSC Savona".
Een andere innovatieve aanpak was de ontwikkeling van een rollende robot met een magneetarm die zware pinnen kan verplaatsen voor containers op goederentreinen. Deze pilotoplossing wordt getest in samenwerking met de Hamburg Port Logistics HHLA bij de Tollerort Terminal. De robot moet de pennen automatisch in positie zetten voordat hij wordt geladen; Hij is momenteel echter langzamer dan menselijke werknemers, wat de noodzaak onderstreept om de robuustheid te verbeteren.
De rol van robotica in logistiek
In het huidige logistieke landschap wordt een merkbaar gebrek aan werknemers in verschillende gebieden zoals magazijn, productie en ziekenhuis- en luchthavenlogistiek geregistreerd. Het personeelsbestand in logistiek wordt ook steeds ouder, wat de behoefte aan verlichting voor fysiek moeilijk werk vergroot. Om deze reden spelen robots een cruciale rol. U kunt taken volledig overnemen of handelen in samenwerking met mensen. Driver zonder transportvoertuigen en mobiele transportrobots zijn essentieel voor de digitalisering van supply chains. Deze technologieën regelen de interne materiaalstroom, die van groot belang is voor magazijn en productie fraunhofer iml .
De integratie van robots in logistieke processen verbetert de efficiëntie van de materiaalstroom aanzienlijk en zorgt ervoor dat bedrijven kunnen voldoen aan de moderne vereisten voor supply chains. Adaptieve en flexibele productieprocessen zijn nodig om de toenemende variantvereisten te bedienen en toekomstige logistiek te ontwerpen.
Concluderend werd het potentieel van kwantumcomputers ook besproken als een optimaliserende technologie voor route en bedrijfsplanning. De druk van innovatie in de maritieme sector blijft hoog en de gespecialiseerde conferentie heeft opnieuw het belang van een digitale transformatie benadrukt. Technologieën zoals het SeaClear 2.0 -robotsysteem, dat is ontwikkeld voor gerichte afvalverwijdering, laten al zien hoe digitale oplossingen kunnen bijdragen aan het verbeteren van duurzaamheid in maritieme logistiek.Verdere informatie over het evenement biedt Nord24.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg-Harburg, Deutschland |
| Quellen | |