Cyfrowa rewolucja w logistyce morskiej: Roboty i sztuczna inteligencja w akcji!

Cyfrowa rewolucja w logistyce morskiej: Roboty i sztuczna inteligencja w akcji!

Specjalistyczna konferencja Centrum Logistyki i Usług Morskich im. Fraunhofera (CML) odbyła się 28 maja 2025 r. w Hamburgu-Harburgu. Wydarzenie skupiało się na cyfryzacji logistyki morskiej, szczególnie pod kątem bezpieczeństwa, wydajności i zrównoważonego rozwoju. Eksperci branżowi omówili różne innowacje technologiczne mające na celu sprostanie wyzwaniom w sektorze morskim.

Głównym tematem była transformacja cyfrowa w operacjach utrzymania ruchu. Thomas Pauly z Wärtsilä opowiedział o stosowanych dotychczas metodach, które często opierają się na tradycyjnych środkach, takich jak notesy, długopisy i rysunki na papierze. Aby usprawnić te procesy, zaprezentowano projekt „Voice-to-Report”, który obejmuje wykorzystanie okularów do transmisji danych i urządzeń typu „wearable”, zwanych także „przemysłowymi urządzeniami ubieralnymi”. Technologie te umożliwiają użytkownikom przechwytywanie zdjęć, filmów i informacji głosowych za pomocą poleceń głosowych, podczas gdy systemy sztucznej inteligencji generują ustrukturyzowany raport w języku angielskim.

Innowacyjne technologie pomiaru emisji i automatyzacji

Hinrich Brumm z Endress+Hauser SICK przedstawił projekt DIVMALDA, który służy do pomiaru emisji bezpośrednio przy kominie. Celem tego projektu jest uzyskanie dokładniejszych informacji na temat emisji, aby uniknąć nadmiernych płatności. Pierwsze czujniki zostały już zainstalowane na kontenerowcu „MSC Savona”.

Innym innowacyjnym podejściem było opracowanie robota na kółkach z ramieniem magnetycznym, który może przesuwać ciężkie sworznie do kontenerów w pociągach towarowych. To pilotażowe rozwiązanie jest testowane we współpracy z hamburską firmą logistyczną HHLA na terminalu Tollerort. Robot ma automatycznie pozycjonować kręgle przed załadunkiem pociągu; jednakże obecnie jest wolniejszy niż ludzie, co podkreśla potrzebę poprawy wytrzymałości.

Rola robotyki w logistyce

W obecnym krajobrazie logistycznym zauważalny jest niedobór pracowników w różnych obszarach, takich jak magazyny, produkcja oraz logistyka szpitalna i lotniskowa. Coraz starsza jest także kadra kierownicza w logistyce, co zwiększa potrzebę odciążenia od pracy wymagającej wysiłku fizycznego. Dlatego kluczową rolę odgrywają roboty. Możesz albo całkowicie przejmować się zadaniami, albo współpracować z ludźmi. Pojazdy transportowe bez kierowcy i mobilne roboty transportowe są niezbędne dla cyfryzacji łańcuchów dostaw. Technologie te kontrolują wewnętrzny przepływ materiałów, co ma ogromne znaczenie w magazynowaniu i produkcji Raporty Fraunhofera IML.

Włączenie robotów do procesów logistycznych znacząco poprawia efektywność przepływu materiałów i sprawia, że ​​firmy mogą sprostać wymaganiom współczesnego łańcucha dostaw. Aby sprostać rosnącym wymaganiom wariantowym i kształtować przyszłą logistykę, konieczne są adaptacyjne i elastyczne procesy produkcyjne.

Na koniec omówiono także potencjał komputerów kwantowych jako technologii optymalizującej planowanie tras i planowanie biznesowe. Presja na innowacje w sektorze morskim pozostaje wysoka, a konferencja po raz kolejny podkreśliła znaczenie transformacji cyfrowej. Technologie takie jak system robotyczny SeaClear 2.0, który został opracowany z myślą o ukierunkowanym usuwaniu odpadów, już pokazują, w jaki sposób rozwiązania cyfrowe mogą przyczynić się do poprawy zrównoważonego rozwoju w logistyce morskiej.

Więcej informacji na temat wydarzenia można uzyskać Północ24.