Revolução digital na logística marítima: Robôs e IA em ação!

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Conferência especializada em Hamburgo, em 28 de maio de 2025, discute tecnologias digitais para otimizar a logística marítima e o meio ambiente.

Fachkonferenz in Hamburg am 28.05.2025 diskutiert digitale Technologien zur Optimierung der maritimen Logistik und Umwelt.
Conferência especializada em Hamburgo, em 28 de maio de 2025, discute tecnologias digitais para otimizar a logística marítima e o meio ambiente.

Revolução digital na logística marítima: Robôs e IA em ação!

A conferência especializada do Centro Fraunhofer de Logística e Serviços Marítimos (CML) ocorreu em Hamburgo-Harburg em 28 de maio de 2025. O foco do evento foi a digitalização da logística marítima, particularmente em termos de segurança, eficiência e sustentabilidade. Especialistas do setor discutiram diversas inovações tecnológicas destinadas a enfrentar os desafios do setor marítimo.

Um tema central foi a transformação digital nas operações de manutenção. Thomas Pauly, de Wärtsilä, relatou os métodos utilizados até agora, que muitas vezes dependem de meios tradicionais, como cadernos, canetas esferográficas e desenhos em papel. Para melhorar estes processos foi apresentado o projeto “Voice-to-Report”, que inclui a utilização de óculos de dados e dispositivos wearables, também conhecidos como “industrial wearables”. Essas tecnologias permitem aos usuários capturar fotos, vídeos e informações faladas por comando de voz, enquanto os sistemas de IA geram um relatório estruturado em inglês.

Tecnologias inovadoras para medição e automação de emissões

Hinrich Brumm da Endress+Hauser SICK apresentou o projeto DIVMALDA, que é usado para medir emissões diretamente na chaminé. O objetivo deste projeto é obter informações mais precisas sobre emissões, a fim de evitar pagamentos indevidos. Os primeiros sensores já foram instalados no navio porta-contêineres “MSC Savona”.

Outra abordagem inovadora foi o desenvolvimento de um robô rolante com braço magnético que pode mover pinos pesados ​​para contêineres em trens de carga. Esta solução piloto está sendo testada em colaboração com a logística portuária de Hamburgo HHLA no terminal Tollerort. O robô deve posicionar automaticamente os pinos antes do carregamento do trem; no entanto, é atualmente mais lento do que os trabalhadores humanos, destacando a necessidade de melhorar a robustez.

O papel da robótica na logística

No atual panorama logístico, há uma notável escassez de colaboradores em diversas áreas como armazém, produção e logística hospitalar e aeroportuária. A força de trabalho na logística também está a envelhecer, o que aumenta a necessidade de alívio do trabalho fisicamente exigente. É por isso que os robôs desempenham um papel crucial. Você pode assumir as tarefas completamente ou trabalhar em colaboração com outras pessoas. Os veículos de transporte sem condutor e os robôs de transporte móveis são essenciais para a digitalização das cadeias de abastecimento. Essas tecnologias controlam o fluxo interno de materiais, que é de grande importância para armazenamento e produção Relatórios Fraunhofer IML.

A integração de robôs nos processos logísticos melhora significativamente a eficiência do fluxo de materiais e garante que as empresas possam atender aos requisitos modernos da cadeia de abastecimento. Processos de fabricação adaptáveis ​​e flexíveis são necessários para atender aos crescentes requisitos de variantes e moldar a logística futura.

Por fim, também foi discutido o potencial dos computadores quânticos como tecnologia otimizadora para planejamento de rotas e negócios. A pressão para inovar no setor marítimo continua elevada e a conferência destacou mais uma vez a importância da transformação digital. Tecnologias como o sistema robótico SeaClear 2.0, que foi desenvolvido para a eliminação seletiva de resíduos, já mostram como as soluções digitais podem contribuir para melhorar a sustentabilidade na logística marítima.

Mais informações sobre o evento estão disponíveis Norte24.

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