Digitálna revolúcia v námornej logistike: Používa sa roboty a AI!

Digitálna revolúcia v námornej logistike: Používa sa roboty a AI!
Hamburg-Harburg, Deutschland - 28. mája 2025 sa konferencia Fraunhofer Center pre námornú logistiku a služby (CML) uskutočnila v Hamburgu Harburgu. Cieľom tejto udalosti bolo digitalizácia námornej logistiky, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť, efektívnosť a udržateľnosť. Odborníci z tohto odvetvia diskutovali o rôznych technologických inováciách, ktoré majú riešiť výzvy v námornom sektore.
Ústrednou témou bola digitálna transformácia pre údržbu. Thomas Pauly von Wäthsilä informoval o predchádzajúcich postupoch, ktoré sa často zakladajú na tradičných prostriedkoch, ako sú Kladde, guľové pero a výkresy papiera. Na vylepšenie týchto procesov bol prezentovaný projekt „hlasu na správu“, ktorý zahŕňa používanie dátových okuliarov a prenosných zariadení, známych tiež ako „priemyselné nositeľné nositeľky“. Tieto technológie umožňujú používateľom nahrávať fotografie, videá a hovorené informácie hlasovým príkazom, zatiaľ čo systémy AI generujú štruktúrovanú správu v angličtine.
Inovatívne technológie pre meranie emisií a automatizáciu
Hinrich Brumm by Endress+Hauser Sick predstavil projekt Divmalda, ktorý slúži na meranie živého merania emisií priamo na komíne. Cieľom tohto projektu je získať presnejšie informácie o emisiách, aby sa predišlo preplatkom. Prvé senzory už boli nainštalované v nádobe „MSC Savona“.
Ďalším inovatívnym prístupom bol vývoj rolovacieho robota s magnetovým ramenom, ktorý dokáže pohybovať ťažkými kolíkmi pre nádoby na nákladné vlaky. Toto pilotné roztoky sa testuje v spolupráci s Hamburg Port Logistics HHLA v termináli Tollerort. Robot by mal automaticky vložiť kolíky na polohu pred načítaním; V súčasnosti je však pomalší ako ľudskí pracovníci, čo zdôrazňuje potrebu zlepšiť robustnosť.
Úloha robotiky v logistike
V súčasnej logistickej krajine sa zaznamenáva výrazný nedostatok zamestnancov v rôznych oblastiach, ako je sklad, výroba, ako aj nemocničná a letisková logistika. Pracovná sila v logistike je tiež čoraz staršia, čo zvyšuje potrebu úľavy pre fyzicky náročnú prácu. Z tohto dôvodu zohrávajú roboti rozhodujúcu úlohu. Môžete buď prevziať úlohy úplne alebo konať v spolupráci s ľuďmi. Preprava vozidiel bez vodiča a mobilné prepravné roboty sú nevyhnutné pre digitalizáciu dodávateľských reťazcov. Tieto technológie riadia tok vnútorného materiálu, ktorý má veľký význam pre sklad a výrobu fraunhofer iml .
Integrácia robotov do logistických procesov výrazne zlepšuje efektívnosť toku materiálu a zaisťuje, že spoločnosti môžu spĺňať moderné požiadavky na dodávateľské reťazce. Adaptívne a flexibilné výrobné procesy sú potrebné na prevádzkovanie zvyšujúcich sa požiadaviek na varianty a na navrhnutie budúcej logistiky.
Na záver možno povedať, že potenciál kvantových počítačov sa diskutoval aj o optimalizačnej technológii pre plánovanie trasy a podnikania. Tlak inovácií v námornom sektore zostáva vysoký a špecializovaná konferencia opäť zdôraznila význam digitálnej transformácie. Technológie, ako je robotický systém SeaClear 2.0, ktorý bol vyvinutý na likvidáciu cieleného odpadu, už ukazujú, ako môžu digitálne riešenia prispievať k zlepšeniu udržateľnosti v námornej logistike.Ďalšie informácie o udalosti poskytujú NORD24.
Details | |
---|---|
Ort | Hamburg-Harburg, Deutschland |
Quellen |